人教版高中物理必修1精品课件：4.2　实验：探究加速度与力、质量的关系.pptx

第2节　实验：探究加速度与力、质量的关系;学习目标要求;一、实验目的 1.学会用控制变量法探究物理规律。 2.探究加速度与力、质量的关系。 3.掌握利用图像处理数据的方法。;二、实验原理 1.实验方法;2.实验思路;测位移比测时间方便;(3)测物体受到的拉力F 方案一：用阻力补偿法补偿打点计时器对小车的阻力及其他阻力，小车所受的拉力近似等于槽码的总重力。 阻力补偿后，绳的拉力F为小车所受合外力，绳的拉力F＝mg须满足m?M的条件，其中m为槽码质量，M为小车质量。;方案二：用传感器或弹簧测力计测拉力;三、实验器材;3.阻力补偿，把木板无滑轮的一端下面垫一薄木板，反复移动其位置，直到打点计时器正常工作后不挂槽码的小车拖动纸带在斜面上做匀速直线运动为止(纸带上相邻点间距相等)。 4.将槽码通过细绳系在小车上，接通电源放开小车，用纸带记录小车的运动情况；取下纸带并在纸带上标上号码及此时所挂槽码的重力m0g。 5.保持小车的质量不变，改变所挂槽码的重力，重复步骤4，多做几次实验，每次小车从同一位置释放，并记录好槽码的重力m1g、m2g、…以及计算出相应纸带的加速度填入表格1。;表格1(物体的质量一定，加速度与受力的关系);8.计算出每次实验所得纸带的加速度值及小车与砝码的总质量填入表格2。 表格2(物体受到的外力一定，加速度与质量的关系);五、数据处理 1.分析加速度和力的关系;2.分析加速度和质量的关系;3.实验结论 (1)保持物体质量不变时，物体的加速度a与所受合外力F成正比。 (2)在力F不变时，物体的加速度a与质量M成反比。 六、误差分析 1.在实验中，我们认为槽码的重力就等于小车所受的合力。但这是有误差的，只有在小车质量比较大，槽码质量比较小且长木板合理倾斜的情况下，实验结果才比较理想。 2.质量测量、长度测量中也存在偶然误差，可通过多次测量取平均值的方法来减小误差。 3.阻力补偿不准而造成误差。 4.描点作图时存在误差。;[例1] 在探究加速度与力、质量的关系实验中，采用如图所示的实验装置，小车及车中砝码的总质量用m表示，盘及盘中重物的总质量用m0表示，小车的加速度可由打点计时器打在纸带上的点计算出。;(1)当m与m0的大小关系满足________时，才可以认为绳对小车的拉力大小等于盘及盘中重物的总重力。 (2)一组同学在做探究加速度与质量的关系实验时，保持盘及盘中重物的质量一定，改变小车及车中砝码的质量，测出相应的加速度，采用图像法处理数据。为了比较容易地确定出加速度a与质量m的关系，应该作a与________的图像。 (3)如图甲为A同学根据测量数据作出的a－F图线，实验存在的问题是______________________________________________________________________。;(4)B、C同学用同一装置做实验，画出了各自得到的a－F图线如图乙所示，两个同学做实验时的哪一个物理量取值不同？ ___________________________________________________________________ 解析　从实验原理入手，对照本实验的操作要求，弄清各图像的物理意义，讨论实验中处理数据的方法。 (1)当m?m0时，才可以认为绳对小车的拉力大小等于盘及盘中重物的总重力。;(3)图甲为A同学根据测量数据作出的a－F图线，图线没有过原点，而是与F轴交于一点，说明没有阻力补偿或阻力补偿不够。 (4)B、C同学用同一装置做实验，画出了各自得到的a－F图线，两图线的斜率不同，说明两个同学做实验时的小车及车中砝码的质量不同。;[针对训练1] 在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，渗透了研究问题的多种科学方法：;解析　(1)由于小车运动受到摩擦阻力，所以要进行阻力补偿，以减小实验误差，称为阻力补偿法。 (2)在探究加速度与力、质量的关系时，先保持其中一个量不变，来探究其他两个量之间的关系，称为控制变量法。 (3)当小车质量m车?m槽时，细绳对小车的拉力大小近似等于槽码重力m槽g，称为近似法。 (4)通过图像研究实验的结果，称为图像法。;[例2] 某同学设计了一个“探究加速度a与物体所受合力F及物体质量m的关系”的实验，如图所示为实验装置简图(交流电源的频率为50 Hz)。;(1)如图所示为某次实验得到的纸带，根据纸带可求出小车的加速度大小为______ m/s2。(结果保留2位有效数字);(3)保持小车的质量不变，改变沙和沙桶的质量，该同学根据实验数据作出了加速度a随合力F变化的图线，如图乙所示。该图线不通过原点，其主要原因是_____________________________________________________________________