地道施工方案.docx

株洲市荷塘大ifi 株洲市荷塘大ifi扩建工程 ※开工报告※ 施工技术方案 第 第 PAGE #页 ※江苏中瑞路桥建设有限公司※ 株洲市荷塘大ifi 株洲市荷塘大ifi扩建工程 ※开工报告※ 施工技术方案 第 第 PAGE #页 ※江苏中瑞路桥建设有限公司※ 株洲市荷塘大道扩建工程 ※开工报告※ 施工技术方案 株洲市荷塘大道扩建工程 ※开工报告※ 施工技术方案 第 第 PAGE #页 ※江苏中瑞路桥建设有限公司※ 第一章、工程概况 1、设计概况 1.1、 道路设计 荷塘大道标准路段总路幅宽为60. 0m,四块板形式，具体分幅为：2m （中 央分隔带）+2x11. 75m （机动车道）+2x5m （机非分隔带）+2x7. 5m （非机动车 道）+2x4. 75m （人行道）。 终点处延伸段标准段总路幅宽为40. 0m, 一块板形式，人非共板。具体分 幅为：2m （中央分隔带）+2xll. 75m （机动车道）+2x1. 5m （机非分隔带）+2x2. 5m （非机动车道）+2x3. 25m （人行道）。该路段在机非分隔带上每隔20m设置一 道流水槽。 1.2、 地道设计概况 5#地下人行通道中心桩号：1#通道kl+050、新增1#通道kl+740、3#通道 k2+557、新增2#通道k3+371、5#通道K3+628.947,长度73.6m,与道路中线 夹角为90° ,分为通道主体结构（长60m）和通道进出口。 地下人行通道节段净宽x净高=5.2x3.0m,节段顶、底板厚度均为40cm。 共分为4节，每节长14.83m,每节间设置2cm宽沉降缝。 通道出口长度40.3m,宽度6.8m。进出口分3个节段，节段1长15.16m, 节段2长12.5m,节段3长12.5m,节段间设置2cm宽变形缝。 在进出口设置分为坡道和梯道。 梯道净宽在大桩号侧为3.6m,小桩号侧为2.0m,每2.25m?2.4m设置一 个2.0m宽的平台,平台宽2m,梯道坡道纵横比为1:3.3。坡道宽度为2.0?2.2m, 其中坡道设有3个平台，坡度分别为1： 12.5和1： 9.5。梯道和坡道与地板之 间采用炉渣回填，要求回填炉渣压实度不小于93% 地道设计汽车荷载：公路?1级，抗震设防烈度为6度，桥梁抗震设防类 别按B类考虑，结构的安全等级为二级，防水等级为一级。 材料：1、混凝土 (1)C30防水混凝土：通道节段结构(防渗等级S6)。 (3) C25混凝土:梯道。 (3) C15混凝土：基底垫层。 碗的生产、运输和浇注应严格按《公路桥涵施工技术规范HJTJ041-2000) 执行，并应符合规范所规定的质量检验和质量评定标准。 2、钢材 普通钢筋：普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋力学性能指标应 符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013-1991)和《钢筋混凝土用热 轧带肋钢筋》(GB 1499-1998)的规定。除特殊说明外，直径$12mm者，均 采用HRB335 (20MnSi)热轧带肋钢筋，其抗拉标准强度fsk=335Mpa；除特别说 明外，直径WlOmm者，均采用R235钢筋，其抗拉标准强度f沪235MP。凡需焊 接的钢筋均应满足焊接要求。 钢板：采用Q235B钢板，其力学性能指标应符合《碳素结构钢》 (GB700-1998)的规定。 地道两边及顶部覆土应采用级配良好的砂卵石回填，且分层夯实，要求 密实度大于93%,以防路面产生不均匀沉降而开裂。凡地道栓面与土质相接触 之面，均须以GBS聚合物基复合防水涂料进行隔离，涂料共分四层，厚度为 8-2mm,再在其外侧以三元丙防水卷材或抗老化多层复合防水卷材隔离，最 后在地道顶部和底部采用6厘米厚C20细石碗防护，其侧墙向采用砖砌12墙 保护，沉降(伸缩)缝釆用橡胶止水带防水。地道底板与周边外墙宜连续一 次浇完，否则须设置水平施工缝，水平施工缝应有防水要求，留设3mm厚、 40cm宽的止水钢板，且水平施工缝应留在底板面50cm以上的竖壁处。 2、 工程特点 2.1、 交叉施工多，施工干扰性大，施工环境复杂，新、老管线数量多， 且纵横交错，可能制约工程正常施工，必须合理协调管线与主体施工的关系。 并要保证两厢单位和居民的水、电、气的供应，管线需新建后拆除，因此要 积极配合施工，协调施工，安排好各种管线的施工时间并为其创造条件。 2.2、 工程工期较紧。施工中将进行科学组织，合理安排，确保施工环节 紧凑、有条不紊，以确保工期目标的实现。 2.3、 安全、文明施工程度要求高。 2.4、 交通组织难度大：两厢居住人口众多及过往人员拥挤，对组织好过 往行人、车辆难度大，因此，施工期间将采取全标段半封闭施工，我们将对 组织交通釆取强硬有力的措施。（详细见施工交通组织方案） 3、 施工条件 3.1、