{营销方案}承台墩身施工方案.pdfVIP

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{营销方案}承台墩身 施工方案 目录 一、编制依据 1 二、工程概述 1 2.1 工程概况 1 2.2 地质概况 2 2.3 气象条件 2 三、主要施工方案、方法 3 3.1 施工准备 3 3.2 承台主要施工方法 3 3.3 桥墩施工方案 11 四、墩台身施工危险源辨识 17 4.1 墩台施工主要危险源、危害因素 17 4.2 脚手架施工 17 五、安全措施 18 5.1 安全保证措施 18 5.2 安全技术措施 19 5.3 用电安全措施 22 六、施工现场安全管理制度 24 6.1 交接班制度 24 6.2 班前、班中、班后三检查制度 24 6.3 班组安全员及安全岗哨制度 25 七、质量安全保证体系 25 7.1 组织机构设置 25 7.2 组织机构职责 26 7.3 紧急应变措施及人员安排28 八环境保护及水土保持措施 29 8.1 建立健全环水保管理检查制度 29 8.2 针对性的环境和生态环境保护措施 30 一、编制依据 1.1 大连市金州新区至普兰店新区城际铁路施工图 1.2 《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005 ) 1.3 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010 ) 1.4 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003 ) 1.5 《 铁 路 桥 涵 工 程 施 工 安 全 技 术 规 范 》 (TB10303-2009J946-2009 ) 1.6 《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010 ) 1.7 《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.4-2005 ) 1.8 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 1.9 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241 号) 1.10 《铁路工程水文勘察设计规范》 二、工程概述 2.1 工程概况 本标段设计范围共有特大桥 3 座,大桥 1 座,分别为: 石河 1 号特大桥 DK41+031.0~DK41+581.0 ,全长550.0 ,工程量 有:承台 20 个,墩身 20 个; 石河 2 号特大桥,起于石河北站,向东北方向敷设,后经预留五里 台车站在山坡上收桥。桥全长2073.63m ,里程范围为DK41+701.0~ DK43+774.63 ,工程量有:承台69 个,墩身 79 个; 龙珠河特大桥,跨越龙珠河,桥全长 985.26m ,里程范围为 DK43+958.37~DK44+943.63 ,工程量有:承台24 个,墩身 36 个; 长店堡大桥,起于大连红富集团后山,终点为长店堡车站,桥长 145.63m ,里程范围为DK45+149.37~DK45+295.0 。 2.2 地质概况 本区段为滨海平原地貌,地形范围稍有起伏,地面标高介于 0.58m~9.6m 之间,地表为素填土、种植土、杂填土、粘性土。地层结 构主要由第四系全新统人工堆积层(杂填土、素填土)、第四系全新 统海相沉积层(淤泥质粘土、流塑~硬塑粘土、流塑~硬塑、粉土、松 散~密实粉砂、细砂、中砂、粗砂、圆砾)、震旦系中统(石灰岩、页 岩、石英砂岩)组成。 2.3 气象条件 本区属于北半球的暖温带地区,具有海洋性特点的暖温带大陆性 季风气候,冬无严寒,夏无酷暑,四季分明。年平均气温 10.5℃,极 端气温最高 37.8℃,最低-19.13℃。年降水量 550-950 毫米,全年日 照总时数为 2500-2800 小时。 三、主要施工方案、方法 3.1 施工准备 1)施工前按设计提供的配比进行室内试验,确定施工配合比。 2)统计承台及墩台身类型、数量,制作模板。 3)防护围栏、安全防护网、警示牌、警示灯等材料进场。储备 钢筋等原材料,严格按“进场关、检验关、使用关”,确保原材质量; 备足施工所需周转材料。 4 )挖掘机、风枪、水泵、振捣棒、吊车、自卸汽车等机械进场 报验合格待用。

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