熔融碳酸盐燃料电池MCFC.docx

Document serial number【NL89WT NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】 熔融碳酸盐燃料电池 （MCFC） 一、MCFC概述 1 .1燃料电池简述 燃料电池（FC）是一种将贮存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装 置结构如图1T所示。它的发电方式与常规的化学电源一样，电极提供电子转移的场 所,阳极催化燃料（如氢）的氧化过程，阴极催化氧化剂（如氧）的还原过程，导电离子在 将阴阳极分开的电解质内迁移' 电子通过外电路作功并构成总的电回路。在电池内这一 化学能向电能的转化过程等温进行，即在燃料电池内，可在其操作温度下利用化学反应 的自由能。但是，燃料电池的工作方式又与常规的化学电源不同，它的燃料和氧化剂并 非贮存在电池内。同汽油发电机相似，它的燃料和氧化剂都贮存在电池之外的贮罐中。 当电池工作时，要连续不断地向电池内送入燃料和氧化剂、排出反应产物，同时排出一 定的废热’以维持电池温度的恒定。燃料电池本身只决定输出功率的大小，其贮能量则 由燃料罐和氧化剂罐的贮量决定。总体上，燃料电池具有以下特点： （1） 不受卡诺循环限制，能量转换效率高。 （2） 燃料电池的输出功率由单电池性能、电极面积和单电池个数决定。 （3） 环保问题少。 （4） 负荷应答速度快，运行质量高。 图1-1燃料电池结构示意图 由于FC具有以上显着的优点，在50、60年代呈现第一个研制高峰，那时侧重于发 展碱性FC,尽管后来未曾象预期的那样在交通工具及大型电厂获得应用，但是FC在航 天飞行中取得的成功足以证明它所具有的突出优点。70年代初，由于投资减少，FC研 究进入低潮。70年代末，由于材料科学的进展和世界性的能源紧缺，开发新的发电技 术’提高石油、天然气和煤炭等矿物燃料的利用率又成为人们关注并具有深远意义的课 题.这样FC研究又呈现第二个高潮，此时则侧重于发展磷酸盐燃料电池（PAFC）、熔融 碳酸盐燃料电池（MCFC）和固体氧化物燃料电池（S0FC）。现在.燃料电池作为继水力、火 力和原子能之后的第四代电源止受到世界的瞩目。 1 - 2熔融碳酸盐燃料电池（MCFC） 熔融碳酸盐燃料电池（Molten Carbonate Fuel Cell.首字母缩写为MCFC）,通常被 称为第二代燃料电池，因为预期它将继磷酸盐燃料电池之后进入商业化阶段：MCFC的工 作温度为873、923K,因而，与低温燃料电池相比，有几个潜在优势。首先，在MCFC的 工作温度下，燃料（如天然气）的重整可在电池堆内部进行.既降低了系统成本.又提高 了效率;其次，电池反应高温余热可用于工业加工或锅炉循环;第三，几乎所有燃料重整 都产生co,它可使低温燃料电池电极催化剤中毒，但却可成为MCFC的燃料。MCFC的缺 点是在其工作温度下，电解质的腐蚀性强，阴极需不断供应C02。 MCFC的研究开发始于1950年，其后近半个世纪时间内，在电极反应机理、电池材 料、电池性能和制造技术等方面.均取得了巨大进展，规模不断扩大.几年前即己达到 100kw水平，目前已达到250"2000kw: 与低温燃料电池相比，MCFC的成本和效率很有竞争力。PAFC和PEMFC都需要贵金 属催化剂，重整富氢燃料中的C0也需要去除。而在高温.H2的反应活性高，可以使用 非贵金属作电化学催化剂。尽管提高反应温度使电池理论效率降低’但同时也降低了过 电位损失，实际效率是提高了。 MCFC的工作温度足够产生有价值的余热，又不至于有过高的自由能损失（MCFC的理 论开路电压比SOFC高100mV）e余热可被用来压缩反应气体以提高电池性能;用于燃料的 吸热重整反应;用于锅炉，或用于供暖‘ MCFC的一个最主要优点是可以内部重整。甲烷的重整反应可以在阳极反应室进行， 重整反应所需热量由电池反应提供。在内部重整的MCFC中.空速较低，重整反应速率 很适当。但硫和微量碳酸盐可使重整催化剂中毒。 目前MCFC已初步进入商品化阶段.它将成为未来大型发电的主力之一。尽管MCFC 在反应动力学上有明显的优势,但其高温运行带来的熔盐腐蚀和密封等问题阻碍了它 的快速发展。 二、MCFC发电原理及特性 熔融碳酸盐燃料电池采用碱金属（如Li、Na. K）的碳酸盐作为电解质，电池工作温 度为873-973K.在此工作温度，电解质呈熔融状态，载流子为碳酸根离子（。以）。典 型的电解质由摩尔分数62% Li=CO>+38% LCO3（熔点763K）组成。MCFC的燃料气为 日2,氧化剤是°2和CO：o当电池工作时，阳极上的H］与从阴极区迁移过来的CO；反 应，生成。關和H?O,同时将电子输咨到外电路;而阴极上的°?和CO2与从外电路输送 过来的电子结合，生成碳酸根离子c°；,反应方程式如下： 阳极，H?+ CO3 =