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3－ 1 在车床上用两顶尖装夹工件车削细长轴时， 出现图 3－80a、b、c 所示误差是什么原因， 分
别可采用什么办法来减少或除去？
答：
误差原因 ：
）由于细长轴工件的刚性差， 在加工过程中因受力变形而使加工出的工件呈两头细中间粗的鼓形。随着切削力作用点位置变化，在两头，工件刚度最大，变形最小，切去的金属层厚；
中间工件刚度最小，变形最大，切去的金属层薄。
）误差复映减小误差的举措 ：
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使用中心架或跟刀架，提高工件的刚度，比方改为反向进给，使工件由轴向受压变为轴
向受拉。
误差原因：
）机床的刚性较差。随着切削力作用点位置变化，在两头，机床变形较大，切去的金属层薄；中间机床变形较小，切去的金属层厚。因此因工件受力变形而使加工出的工件呈两头粗、
中间细的鞍形。
）误差复映减小误差的举措 ：
）提高机床部件的刚度，减小载荷及其变化
）减小误差复映系数或减小毛坯形状误差
误差原因 ：
）机床导轨与主轴不平行
）主轴展转误差中的倾角摇动
）尾座偏移（前后顶尖连线与导轨扭曲）减小误差的举措 ：
合理选择切削用量和刀具几何参数，并给予充足冷却和润滑，以减少切削热。提高导轨
副的导向精度。
3－ 2 试剖析在转塔车床上将车刀垂直安装加工外圆时，影响直径误差的因素中，导轨在垂直面内和水平面内的弯曲，哪个影响大？与卧式车床比较有什么不同？为什么？
解：
D: 工件直径； Dy, Dz 工件直径误差； y: 导轨在水平面内的弯曲； z：导轨在垂直面内
的弯曲；
车刀垂直安装时误差的敏感方向在垂直方向。 因此导轨在垂直面内的弯曲对工件直径误差的影响较大
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车刀垂直安装：
方向为误差敏感方向
在卧式车床中：
方向为误差敏感方向
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