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北交 《铁路运输自动化》在线作业一
北交 《铁路运输自动化》在线作业一
一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分。)
一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分。)
1. 通常所说的传感器核心组成部分是指:()
1. 通常所说的传感器核心组成部分是指:()
. 敏感元件和传感元件
. 敏感元件和传感元件
. 敏感元件和转换元件
. 敏感元件和转换元件
. 转换元件和调理电路
. 转换元件和调理电路
. 敏感元件、调理电路和电源
. 敏感元件、调理电路和电源
正确答案:
正确答案:
2. 当列车制动时,列车受到 ()
2. 当列车制动时,列车受到 ()
. 牵引力
. 牵引力
. 制动力和牵引力
. 制动力和牵引力
. 制动力和阻力
. 制动力和阻力
. 阻力
. 阻力
正确答案:
正确答案:
3. 编组站排队服务系统的组成包括到解子系统、编组子系统和 ()
3. 编组站排队服务系统的组成包括到解子系统、编组子系统和 ()
. 取送子系统
. 取送子系统
. 检车子系统
. 检车子系统
. 出发子系统
. 出发子系统
. 通过子系统
. 通过子系统
正确答案:
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4. 牵引力与速度之间应当 ()
4. 牵引力与速度之间应当 ()
. 成正比关系
. 成正比关系
. 没有关系
. 没有关系
. 成反比关系
. 成反比关系
. 根据速度而定
. 根据速度而定
正确答案:
正确答案:
5. 越区切换,是当信号的强度或质量下降到由系统规定的一定参数以下,此时移动台被切
5. 越区切换,是当信号的强度或质量下降到由系统规定的一定参数以下,此时移动台被切
换到信号强度较强的相邻小区。这种切换一般是 ()。
换到信号强度较强的相邻小区。这种切换一般是 ()。
. 由上级实体发起
. 由上级实体发起
. 由移动台发起
. 由移动台发起
. 由上级实体和移动台共同发起
. 由上级实体和移动台共同发起
. 以上都不是
. 以上都不是
正确答案:
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6. 铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或 ()
6. 铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或 ()
. 列车速度
. 列车速度
. 列车对数
. 列车对数
. 机车速度
. 机车速度
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. 机车台数
. 机车台数
正确答案:
正确答案:
7. 就铁路技术设备的构成来看,运输能力体现于固定设备的通过能力和 ()
7. 就铁路技术设备的构成来看,运输能力体现于固定设备的通过能力和 ()
. 活动设备的通过能力
. 活动设备的通过能力
. 活动设备的输送能力
. 活动设备的输送能力
. 固定设备的通过能力
. 固定设备的通过能力
. 其它设备的通过能力
. 其它设备的通过能力
正确答案:
正确答案:
8. 一般情况下,通过能力 ()
8. 一般情况下
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