潍柴LNG常见故障案例VIP专享.pdf

潍柴天然气发动机之 故障案例分析 ??故障诊断与排除原则： ?发动机出现故障时，采用先易后难逐一排除法！ ?在未弄清楚问题前，不要轻易更换任何配件！ ?注意记录故障码！在未弄清楚问题前，不要轻易清除故障码！ ?故障分类 ?第一类故障：发动机无法启动 ?第二类故障：发动机启动困难（能起动，但较困难） ?第三类故障：发动机自动熄火 ?第四类故障：发动机动力不足 ?第五类故障：发动机怠速不稳 ?第六类故障：发动机放炮 ?第七类故障：发动机气耗高 ?第八类故障：发动机反水 ?第九类故障：排气制动失效 故障案例 故障案例分析（无法启动）分析（ 第一步 : 根据故障灯读取故障代码，确定故障点，若无法确定转下一步。 第二步：检查档位是否处于空档位置、空档开关是否正常；检查副熄火开关是否正常，若还无 法起动转下一步。 第三步：检查整车起动线路及电瓶是否正常，若还无法起动转下一步。 第四步：判断起动机工作是否正常，若还无法起动转下一步。 第五步：检查点火系统是否正常，若还无法起动转下一步。 第六步：检查气瓶压力是否正常， 检查 NGP燃气压力是否正常，并进一步检查 FMV出气接口是否出气。 第七步、拆开信号发生器盖，检查点火正时是否正常。 第八步、测试节气门是否工作正常。 第九步：检查发动机本体部分，如气门间隙等。 第十步：若是主机厂内调试，考虑气瓶内的气质成分；若发动机运行时间较长，检查氧传感器 接插件是否短路，空气气路是否堵塞严重，混合器小孔是否堵塞等。 故障案例 1 1 、描述：一台 CNG发动机不能启动，仪表盘上的气压表显示值为 10bar ，进一步检查加气 口处操作面板上仪表气压显示为 O。此时仪表盘上的指数失效，判定为可能是气瓶没气或气路 阀门没有打开。打开气瓶上的手动阀，仪表上的气压表指数为 10bar ，发动机正常起动。 2 、故障分析 : 此时仪表盘上的指数失效，可能是气瓶没气或气路阀门没有打开。 3 、故障处理：打开气瓶上的手动阀，仪表上的气压表指数为 10bar，发动机正常起动。 ?故障案例 2 ?1、故障描述：一台 CNG发动机无法起动，检查气瓶压力仪表显示气瓶压力足够，轻轻松开减 压器进气口没有天然气冒出，说明高压天然气没有到达减压器。判断高压气路不通。高压气路 上有一过流保护阀。过流保护阀的作用是：当天然气供气系统出现超量泄漏时，过流保护装置 能够自动关断系统气源，以达到安全、保护的功能。当开气瓶阀门过急，天然气流速过快时会 导致气路过流保护。更换过流保护阀后正常。 ?2、故障原因：过流保护阀故障 ? 3、故障处理：更换过流保护阀。或者是拔掉过流保护阀阀芯。 ?故障案例 3 ?1、故障描述：一台 CNG发动机无法起动，气瓶压力正常，故障指示灯亮，软件检测 NGP压力 低，轻轻松开减压器出气口中，起动马达时无燃气流出，判定为减压器故障，更换减压器后正 常。 ?2、故障分析：减压器是 CNG发动机中将高压燃气变为低压燃气的关键部件。减压器工作时加 热，以防止结冰。减压器上有一开关电磁阀，电磁阀受发动机线束受钥匙开关控制。电磁阀打 开，高压天然气流入减压器内部，当电磁阀打不开时，将造成不过气。同时，减压器工作原理 是通过弹簧控制膜片工作的，若膜片出现故障，则不能提供准确的减压压力。另外，天然气在 减压过程中，需要吸收热量，须保持减压器水循环畅通。若水循环堵塞，则造成减压器结冰。 故障可能原因： 1、减压器电磁阀故障； 2 、减压器膜片故障； 3、减压器水循环堵塞。 ? 3、故障处理：更换减压器，并保持减压器水路的良好循环。 ?故障案例 4、 ?1、故障描述：一台 CNG发动机无法起动，诊断软件查看 NGP值远低于 8bar 。启动马达，松动 减压器出气管，有天然气流出，松开燃料计量阀出气口无天然气流出，将燃料计量阀上的低压 电磁阀线束插头修复后，发动机正常起动。 ?2、故障分析：低压电磁阀集成在燃料计量阀上，是中压气路上的一个开关 , 其开关受 ECU控制， 线束接触不良会导致电磁阀无法打开 , 无无休止然气无法 , 需要燃