毕业实践报告dq200变速器轴类零件之滚齿加工.docVIP

长春汽车工业高等专科学校 毕 业 实 践 报 告 题目／实践名称 DQ200变速器轴类零件之滚齿加工 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 14643 内 容 摘 要 2 32617 Abstract 3 5373 第一部分 概论 4 28940 1.1引言 4 17964 1.2 VWATD简介 4 17964 1.3 DQ200双离合变速器 5 17964 1.3.1 DQ200基本信息 5 17964 1.3.2 DQ200工作原理简单介绍 6 13775 第二部分 加工过程及具体操作 7 1859 2.1轴类零件毛坯到成品的工序 8 6140 2.2滚齿的加工及测量 8 23938 2.3花键的加工及测量 11 20751 2.4零件的清洗 11 16173 第三部分 实习体会及总结 12 10544 3.1生产安全 12 1289 3.2 体会及总结 12 23932 参 考 文 献 14 11603 致 谢 15 内 容 摘 要 大众公司其共有两款DSG双离合变速器，在大众内部代号分别为DQ250和DQ200，从直观数据上分析，代号DQ250的DSG有六个挡位，能承受最大扭矩为350NM，主要用于高排量或主打操控性的车型，如高尔夫GTI和迈腾；而DQ200则是七速双离合变速器，能承受最大扭矩为250NM，主要搭载于中低排量的车型，如速腾等。本文主要讲述DQ2OO双离合变速器在生产加工过程中的轴类零件，从毛坯到成品，所经过加工工艺的一道工序，即轴类零件的滚齿加工。 关键词：DQ200；双离合变速器；轴类零件；滚齿加工 Abstract The company has a total of two DSG dual clutch transmission, in the popular internal code are respectively DQ250 and DQ200, from visual data analysis, code-named DQ250DSG six gear position, can withstand the maximum torque of350NM, mainly used for high volume or main control models, such as the golf GTI and MAGOTAN; while DQ200 is a seven speed dual clutch transmission, can withstand the maximum torque of250NM, mainly with low emission vehicles, such as cars. This paper focuses on DQ2OO dual clutch transmission in the production process of shaft parts, from the rough to the finished product, the processing procedure, both the shaft gear hobbing processing. Key words: DQ200; dual clutch transmission; shaft parts; gear hobbing processing 第一部分 概 论 1.1引言 在大学即将毕业之际，我有幸能在大众汽车自动变速器(大连)开始了我毕业前的实习生涯。我希望在这一年多的实习工作中，不管是对工作的能力还是为人处事的能力都有所提升，我能让自己从真的的成熟起来，真正的从曾经的学校蜕变到一个有能力独立的青年。通过这次的实习我能从理论高度上升到实践的高度，更好的把理论和实践相结合，为我以后的工作和学习垫下良好的基础。通过这次的实习能让我亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的的过程。我认为这是一个可以磨练自己的历程，我也有信心和毅力坚持到最后，让自己的实习期过的充实，为了以后在社会上立足打下良好的开局。我相信我能！！经历了这一年的实习我也证明了自己。 本次的实习报