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架桥机的维护保养制度
一、例行保养: (由当班司机在作业前、后和作业中进行)
1. 定期打扫司机室和机身上的灰尘和油污,尽可能保持整
机室内、外清洁;
2. 检查制动器间隙是否合适;
3. 检查联轴节上的键及联结螺栓是否紧固;
4. 查各安全装置是否灵敏可靠;
5. 检查制动带及钢丝绳的磨损情况;
6. 检查控制器的触头是否密贴吻合;
二、一级保养(由司机每月进行一次)
1. 给滚动轴承加注润滑脂;
2. 检查所有的电气设备的绝缘情况;
3. 控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线
螺母是否紧固;
4. 检查减速器的油量、制动液压电磁铁的油量及润滑情
况。油量不足时,应加注润滑油以及润滑脂。
三、二级保养(每季度或半年一次。在技术人员的指导下,由
司机进行)
1. 给滚动轴承加油;
2. 检查所有的电气设备的绝缘情况;
3. 控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线
螺母是否紧固。
四、长期保养: (由技术人员和专职维修人员定期进行)
1. 为保持金属结构符合技术条件规定的几何形状, 要
求每年作一次主梁下挠的检测;
2. 检查门架、上下横梁、支腿、小车架、吊具等焊缝
及螺栓的联结情况。
3. 每年应作一次油漆检查, 掉漆面积不应超过总面积
的 10%;正常情况下, 每 2~3 年应重新涂油漆装饰防腐;
五、钢丝绳的检查和报废
1、钢丝绳的检查
除以上所进行的保养外,技术人员必须对钢丝绳定期检查,
发现有断丝或磨损现象时,要根据其严重程度作出继续使用或报
废的判断。对于使用初期出现的断丝现象,要注意其发展情况,
尽可能去除个别断丝毛刺,以免钢丝断茬伸出绳股之外而产生有
害影响。
2 、钢丝绳的报废
根据国家标准 GB6067-1985规定钢丝绳的报废标准为:
1) 、对交绕钢丝绳的一个节距内断丝数达到总钢丝数
的10%、对顺绕钢丝绳的一个节距内断丝数达到总钢丝数的 5%
时即报废,。
2) 、钢丝绳中若有一整股折断, 或外层钢丝磨损达 40%
时,应予报废。
3) 、如果外层钢丝已磨损,但未达到 40%,应根据其
磨损程度,
4) 、适当降低报废断丝数的标准。
六、润滑保养
1. 前后吊梁小车减速机、 吊梁纵移装置减速机、 卷扬机减速
机等处按规定添加润滑油, 每月检查一次, 润滑油量不足
时,应及时添加,并且每年更换一次。
2. 各台车轴承, 滑车轴承等处应按规定压注润滑脂, 每月检
查一次,并加注润滑脂。
3. 钢丝绳采用钙基脂油润滑;每月一次。
七、吊杆的检查
1 、每次作业前检查前后吊梁小车吊杆有无裂缝, 有无明显变
形。
2 、每架设 100片梁后对吊杆进行无损探伤。
每日检查表
单位: 年 月 日
序号 检查部位 检查内容 检查结果 处理措施 检查人 保养时间 备注
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