高边坡开挖方案(完整).docx

高边坡开挖施工方案 一、工程概况： 1、工程名称：植基北路（青竹湖大道 ~ 霞凝货场） 2、建设地点：长沙市开福区 3、建设单位：长沙城投铁路站场迁建开发有限公司 4、设计单位：湖南大学设计研究院有限公司 5、编制依据：①设计施工图 ②公路路基施工技术规范 6、工程概述： 本 道 路 工 程 全 长 520m, 其 中 k0+60-k0+100 、K0+220-K0+400 、k0+440-k0+520 为挖方段，最大开挖深度9.9m 。 7、地质概况： 地形地貌为丘陵、台地及冲沟地貌为主，沟谷纵横，起伏较大， 地形比较复杂，山上植被发育。根据地质勘探资料显示，边坡地层从上至下主要由以下土质构成： ⑴第四系残积粉质粘土 ,干强度中等，韧性中等，含少量砾石， 局部地段顶部有 0.4m 厚灰褐色松散壮耕织土。 ⑵燕山晚期全风化花岗岩，岩石已风化成砂土壮，石英未风化， 粒径为 2~5mm. 见云母片，岩石结构已破坏，仅保留岩石外观， 散体壮，用手易捏碎，遇水易软化崩解。根据以上特点制定了高边坡施工方案。 二、主要工程项目及数量 1、人工植草皮： 13752m 2； 2、截水沟： 500m; 3、平台水沟： 200m ； 4、急流槽： 150m ； 5、挂网喷混植草护坡： 2428m 2； 三、机械设备及人员 3.1 主要施工机械配备 5全站仪 5 全站仪 DTM-352 2 台 6 水准仪 索佳 1 台 序号 机械名称 型号 数量 1 履带式挖掘机 CAT320/PC2 00 12 台 2 履带式推土机 YT220 4 台 3 履带式推土机 TY141 4 台 4 自卸汽车 后八轮 40 台 序 号 工 种 单 位 数 量 备 注 1 机械工 人 20 2 安全员 人 1 3 施工员 人 3 4 测量人员 人 4 5 试验员 人 1 6 质检人员 人 1 7 民工 人 50 7实验仪器 7 实验仪器 1 套 8 喷混机 1 台 9 和灰机 1 台 10 洒水车 1 辆 3.2 施工人员配备 施工人员配备表 本标段项目经理部下设工程部、 物资部、 计财部和综合办公 室三部一室， 科室人员将选派有丰富施工经验的专业技术人员担当，工程部设专职工程师负责高边坡支护施工技术， 并设专职安全员负责施工安全。 五、施工方法及工艺 （一）、工艺流程图： 测量放样 测量放样 清表砍树 截水沟及施工 边坡开挖及整修 边坡支护 留设平台 平台水沟 边坡开挖 （二）、主要施工方法 1、测量放样 根据设计图纸及业主方或监理方的交桩资料进行沿线调查， 及施工放样边坡开挖位置，及截水沟施工位置。 2、清表、砍树 将测量的边坡开挖线范围内的树木， 杂草及表土等采用机械全部清理成堆，再转运至指定的卸土区。 3、截水沟 ⑴截水沟施工： 根据设计图纸在边坡开挖线 5 米以外设置边沟截水沟（型号规格见施工图） ，截水沟采用 M7.5 浆砌片石， 厚 0.3m ，并每隔 20m 设置一道伸缩缝，伸缩缝按防水伸缩缝 施工 4、边坡开挖及整修 首先采用挖机按边坡开挖线开挖毛坡（毛坡离开挖线0.2m ），形成一级坡面后再采用人工修整，边坡开挖时采用定制的坡度尺，控制开挖坡度。 人工修坡为： 在修整好的毛坡面两头及中间， 按设计坡比每隔 20 米修一条坡度槽，再按坡度槽修整整个坡面，确保坡比达到设计要求： 5、边坡开挖及整修分平台控制，每级平台坡面整修好后， 应及时做好边坡防护， 根据设计要求及现场办公室会议要求， 低于 6m 坡面防护采用人工种植草皮 ,高于 6m 坡面采用挂网喷混植草护坡。 人工种植草皮方法： 先将坡面稍微湿润， 采用人工将坡面表土 3-5cm 翻松，再将草皮平贴在坡面并采用竹签将草皮固定在 坡面上，一般按每块草皮钉五根竹签，草皮铺贴后应及时浇水、 遮阳，确保草皮成活。 挂网喷混植草护坡： 先将坡面稍微湿润， 用砂浆锚杆将镀锌 网锚定在边坡上，再喷植 2-4 种种子，分 2 次施工，施工后及时遮阳浇水，确保喷植草成活。 6、平台水沟 在每个平台设置 ()砖砌水沟，沟内外侧均用砂浆抹灰，沟底采用 ()砼封底，将水集中排放，防止流水冲刷下一级边坡坡面， 平台砖砌水沟每隔 60-80 米集中沿坡面设置急流槽排放至路面排水沟内。 六、高边坡路基施工注意事项 1、测量放样工作，必须贯穿到施工的每一道工序之中，保证路堑开挖的宽度和坡度符合设计要求。 2、设置安全测控网点，边施工边观察边坡的稳定情况，能 及时发现问题，及时采取措施处理，把隐患消灭在萌芽中，保证施工绝对安全。 3、详细复查设计文件所确定的深挖路堑的工程地质资料及 路堑边坡，并收集了解土石界限、岩层风化厚度及破碎程度、岩 石工程特征、 水文情况等有关资料， 并据此编制分项施工组织