螺杆式冷水机组操作规程.docx

PAGE PAGE 1 螺杆式冷水机组操作规程 一、开车前准备 1、打开电源开关。 2、打开冷却水系统阀门。 3、启动冷冻水系统水泵，给水路系统加满水，排除冷冻水系统管道内的空气。 4、打开机组制冷循环管路上的所有阀门。 （包括进气阀、排气阀，不包括调节阀） 5、按压缩机的旋转方向（顺时针）盘车数圈。 6、检查油分离器中油位是否合适。 二、正常开车 1、打开吸、排气阀，手动旁通阀。 2、滑阀指针在“ 0”位置上，即 10%负荷位置上。 3、向油冷却器供水，启动油泵，打开油路上除通向大气之外的所有阀门。 4、5 秒到 10 秒钟后， 油压与排气压力差可达 0.15 ～ 0.6MPa，按主机启动按钮，压缩机启动。 5、在主机开始启动运转，进气压力 0.2MPa 后，应缓慢增载，并随时注意进口压力。 6、压缩机进入运转状态，油压差应保持在 0.15 ～0.6MPa，如偏离此范围，可调节恒压 阀。 三、正常停机 1、逐步减载，同时缓慢关闭调节阀，当减载至 30%时，可关闭调节阀。 2、切断电源。 四、工艺指标 1、冷冻水温度： 0℃～ 10℃ 2、主机电流： 350A 3、冷冻水泵： 进口压力：≯ 0.2MPa；出口压力：≮ 0.4MPa 34、冷冻水比重：≮ 1.02g/cm 3 5、喷油温度： ≯ 70℃ 6、油温： ≮ 30℃ 五、运转中注意事项 1、观察并记录吸气压力、吸气温度、排气压力、排气温度、油压、油温等数据。 2、如果由于某项安全动作自动停机，一定要在查明原因后方可开车。 3、突然停电造成主机停车时，应迅速关闭吸气截止阀。 4、排气压力超过 1.5MPa 时可排空。 六、常见故障及处理 （见下页） 常见故障及处理： 序号 故障现象 原 因 处 理 方 法 冷 冻 水 出 1 水温度低 （ 1）机组不卸载。 （ 2）冷冻水出水温度低于设定值， 温降过快而机组来不及卸载。 （ 1）参考卸载系统不能工作。 （ 2）检查水流量是否稳定。 排 气 压 力 2 过高 （ 1）系统中有空气或不凝性气体。 （ 2）进水温度过高或冷凝器水量过小。 （ 3）冷凝器换热管内结垢。 （ 4）冷却水故障。 （ 5）制冷剂充注过多，换热管浸在液体制冷剂中。 （ 6）冷凝器进气截止阀未完全打开。 （ 7）吸气压力高于正常值。 （ 1）从冷凝器排除不凝性气体。 （ 2）调节水量，检查冷却水管路过滤器。 （ 3）清洗冷凝器。 （ 4）检查冷却水泵。 （ 5）排除过量制冷剂。 （ 6）完全打开阀门。 （ 7）参考“吸气压力高”一项。 排 气 压 力 3 过低 4 排 气 压 力过高 （ 1）冷凝器进水温度过低。 （ 2）制冷剂充注不足，气体制冷剂直接进入蒸发器。 （ 1）吸气过热度大。 （ 2）喷油温度过高。 （ 3）压缩机故障。 （ 1）调节水量。 （ 2）充足制冷剂。 （ 1）检查吸气过热度是否在正常范围。 （ 2）调整喷油温度。 （ 3）检修压缩机。 吸 气 压 力 5 过高 （ 1）蒸发器热负荷过大。 （ 2）冷冻水进水温度过高。 （ 3）压缩机故障。 （ 1）调整冷冻水流量。 （ 2）调整冷冻水流量。 （ 3）检修压缩机。 吸 气 压 力过低 （ 1）冷凝器制冷剂液体出口阀未完全打开。 （ 2）制冷剂液体管路或压缩机吸气 管路堵塞。 （ 3）热力膨胀阀调整不当或故障。 （ 4）制冷剂充注不够。 （ 5）系统中过量冷冻机油参与循环。 （ 6）冷冻水入口温度低于标准温度。 （ 7）通过蒸发器的冷冻水量不足。 （ 1）打开阀门。 （ 2）检查制冷剂过滤器。 （ 3）正确调整过热度，检查感温包是否泄漏。 （ 4）加够制冷剂。 （ 5）检查润滑油量。 （ 6）调整温度设定值。 （ 7）检查冷冻水管路压力损失。 压 缩 机 因 高 压 保 护开 关 断 开 而停机 （ 1）冷凝器冷却水量不足。 （ 2）冷凝器堵塞，进水阀门关闭。 （ 3）高压保护设定值不正确。 （ 4）制冷剂充注过量。 （ 1）检查水路阀门。 （ 2）检查冷凝器铜管和水阀。 （ 3）检查设定值。 （ 4）检查制冷剂充注量。 序号 故障现象 原 因 处 理 方 法 压 缩 机 因 电 机 过 载而停机 （ 1）电压过高或过低。 （ 2）排气压力过高。 （ 3）回水温度过高。 （ 4）过载元件故障。 （ 5）电动机或接线短路。 （ 1）检查电压与机组额定值是否一致。 （ 2）检查排气压力并确定排气压力过高原因。 （ 3）检查回水过高原因并排除。 （ 4）检查压缩机电流，对比全载电流。 （ 5）通知值班电工。 压 缩 机 因低 压 保 护 9 开 关 断 开 而停机 （ 1）制冷剂液体管路过滤器堵塞。 （ 2）热力膨胀阀故障。 （ 3）制冷剂充注量不足。 （