安徽省交通投资集团有限公司.docx

. . . . 参考资料 参考资料 安 徽 省 交 通 投 资 集 团 有 限 公 司科 技 项 目 建 议 书 项目名称： 泡沫轻质土施工技术研究 建议部门（单位）： 安徽省交通投资集团有限责任公司 济祁高速公路利淮段建设办（盖章） 建议日期： 2014 年 12 月 22 日 基 本 信 息 表 项目名称 泡沫轻质土施工技术研究 建议部门（单位） 安徽省交通投资集团有限责任公司济祁高速公路利淮段建设办 联系人 联系电话 移动电话 项目主要合作单位 中交一公局第三工程有限公司 济祁高速利淮段路基工程第十合同段 ①气泡混合轻质土在加宽扩建施工中的具体施工方 主要研究内容 （100 子以内） 法及工艺流程研究 ②气泡混合轻质土进行加宽扩建施工适用性研究 ③气泡混合轻质土施工质量控制要点及工后实体检测评价研究 ④气泡混合轻质土施工的经济、社会效益量化评价 ①提出气泡混合轻质土进行加宽扩建施工标准工法。 主要技术指标 （100 字以内） ②分析对比气泡混合轻质土与传统施工工艺在施工 周期、施工适用性、施工成本方面的优缺点，节约投资 15%。 ③通过科学施工组织及部署，与传统工艺对比拟节约工期 15 天。 市场需求 市场需求 及效益分析 （200 字以内） 项目经费预算 项目总投入 申请拨款 自筹经费 （万元） 项目计划执行期限 2014 年 2 月～ 2014 年 8 月 . . . . 项目概况 主要研究内容： 气泡混合轻质土在加宽扩建施工中的具体施工方法及工艺流程研究 气泡混合轻质土在加宽扩建施工过程中，对整个工程实施过程中的施 工组织部署和具体施工方法进行具体研究，总结施工经验，形成科学的施工工艺流程。 气泡混合轻质土进行加宽扩建施工适用性研究 通过气泡混合轻质土试验段的施工实施及性能检测，研究其在道路加 宽扩建的实际应用， 是否能达到预期的目的， 对其适用性进行深入的研究。 气泡混合轻质土施工质量控制要点及工后实体检测评价研究 对照目前发布的相关气泡混合轻质土行业标准进行现场实施验证，在施工过程及工后检测中，不断进行总结，归纳适合本区域特点内容，形成施工工法。 气泡混合轻质土施工的经济、社会效益量化评价 由于气泡混合轻质土在国内的具体实施工程还较少，目前尚处于新材料应用推广阶段，本工程通过在实施过程中收集相关施工信息，结合合同 段内传统路基施工进行对比。 对两种施工方法进行经济、 社会效益的评价， 为气泡混合轻质土材料的推广应用提供工程实例依据。 创新点： 技术水平： 技术产品的主要用途及应用范围： 立项的必要性 国内外技术发展趋势及本项目技术所处地位 上世纪七、八十年代，日本开始将泡沫轻质土大规模应用于替代填土的工程领域： 1987 年潢浜市内的公路桥维修工程中首次把泡沫轻质土作为填充材料来使用；次年作为道路工程的填土材料使用。此后，随着施工设备及技术标准的不断完善，应用范围迅速扩大。 我国于 2002 年引进并发展了泡沫轻质土，目前已在包括北京奥运鸟巢、北京地铁奥运支线等大量的基础设施建设工程中得到了成功的应用。 项目实施对促进现代交通运输业发展的作用 应用前景与市场需求 项目研究方案 项目研究内容 关键技术 详细研究了轻质土的物理力学与路用特性，为其工程应用奠定了基础。 分析对比气泡混合轻质土与传统施工工艺在施工周期、施工适用 . . . . 性、施工成本方面的优缺点，节约投资 15%。 通过科学施工组织及部署，与传统工艺对比拟节约工期 15 天。 项目策划 技术路线 工艺流程 研究内容及目标制 确定参加人员及分工并培训 施工计划及方案制定 技术资料搜集 现场施工及问题反馈 调整施工工艺 现场资料收集及数据 现场施工及试验 未达到要求符合设计及质量要求 方法总结及效益评价 研究方法 通过项目在工程中的成功应用，分析对比泡沫轻质土与传统施工工艺在施工周期、施工适用性、施工成本等方面的优缺点，总结泡沫轻质土施工中的控制要点及工料机的投入情况。将施工工艺研究形成工法，以供日后同类材料的施工作为参考 通过现场实施，提出气泡混合轻质土进行加宽扩建施工的具体施工方法及工艺流程； 通过现场实施，对气泡混合轻质土进行加宽扩建的施工适用性，做具体评价； 通过现场实施，对施工的质量控制点及工后实体检测评价做进一步探索； 收集施工中相关信息，对其整个施工中的社会及经济效益做最终评价。 3.2 3.2 项目研究计划进度 年度工作计划表 年度 年度计划及年度目标 2014.12.20--2015.2.1 对相关技术人员进行培训，制定 施工计划，施工方案； 2015.2.1--2015.8.30 进行现场施工工作，收集施工中各 2015 年 项数据，严格控制质量； 2015.9.10--2015.9.30 效益评价及总结。 —