(新版)钢轨探伤工(铝热焊缝母材)考试题库(含答案).docx

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PAGE PAGE 1 (新版)钢轨探伤工(铝热焊缝母材)考试题库(含答案) 一、单选题 1.37°探头探测60Kg/m钢轨断面时,无底角反射波是因为()。 A、灵敏度低 B、不符合反射定律 C、螺孔阻挡 D、灵敏度 答案:C 2.新钢轨上道后应及时进行探伤,发现伤损时,应采取措施、()、逐级上报。 A、加强检查 B、加强防范 C、及时更换 D、及时加固 答案:B 3.在线路允许速度60km/h<Vmax≤120km/h区段,本线来车时,作业人员应距列车不少于()下道完毕。 A、500m B、800m C、1400m D、2000m 答案:B 4.一个垂直线性好的探伤仪,荧光屏上波幅为80%,衰减12dB后,波幅为()。 A、20.1% B、40.1% C、10% D、30% 答案:A 5.利用CSK-1A试块上直角棱边可测定斜探头()。 A、分辨力 B、K值 C、声轴偏斜角 D、前沿长度 答案:C 6.尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合,仪器探测区域为轨面宽度()50mm的部位。 A、小于 B、等于 C、不大于 D、大于 答案:D 7.凡发现乙炔气割或()钢轨应迅速通知线路工区立即更换。 A、烧孔 B、双孔 C、多孔 D、未倒梭孔 答案:A 8.夹板内螺孔反射波,可以通过松开接头螺栓,使夹板与钢轨(),破坏透声途径进行判别。 A、紧贴 B、分离 C、断开 D、连接 答案:B 9.普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行()处理;在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。 A、永久 B、临时 C、半永久 D、快速 答案:A 10.压缩波又称为()。 A、莱姆波 B、切变波 C、纵波 D、横波 答案:C 11.在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段,应适当()探伤遍数。 A、加强 B、增强 C、降低 D、增加 答案:D 12.在线路允许速度Vmax≤60km/h区段,本线来车时,作业人员应距列车不少于()下道完毕。 A、500m B、800m C、1400m D、2000m 答案:A 13.钢轨超声波探伤仪垂直线性误差不大于()%。 A、2 B、15 C、8 D、5 答案:B 14.()适用于集团公司管内200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。 A、《安规》 B、《技规》 C、《行规》 D、《行细》 答案:D 15.发射脉冲的前延可代表超声波()。 A、传播至探测面的一点 B、发射的起始点 C、透入试件的起始点 D、以上都不对 答案:C 16.探伤时应保持规定的探测速度,做到接头站,小腰慢,大腰均匀,每1km检查时间有缝线路不少于()分钟(点外)。 A、15 B、20 C、25 D、30 答案:D 17.日常保养在每日作业完毕()进行。 A、前 B、后 C、中 D、随时 答案:B 18.当缺陷尺寸小于超声波半个波长时,波束会发生()。 A、聚焦 B、扩散 C、衰减 D、绕射 答案:D 19.利用0°探头在GHT-5试块踏面上探测A区5号孔时回波出现在刻度4格,该仪器扫描线满刻度代表的声程为()。 A、150 B、200 C、250 D、100 答案:B 20.GHT-5焊缝对比试块C区的共有()∮4竖孔。 A、2个 B、3个 C、4个 D、5个 答案:A 21.靠近探头的长条形缺陷并不一定都能测到,因为()。 A、声束扩散 B、材质衰减 C、仪器阻塞效应 D、折射 答案:C 22.钢轨探伤每探伤1公里调换执机人员,双机作业两机间距不大于()。 A、40米 B、50米 C、60米 D、70米 答案:B 23.普速线路到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于()遍。 A、2 B、4 C、6 D、8 答案:B 24.大站场探伤特别要注意溜放车辆的防护、道岔区作业要防止()夹挤手脚和仪器。 A、道岔 B、尖轨 C、钢轨 D、扣件 答案:A 25.在材料表面上传播且质点振动轨迹为椭圆的超声波,称为()。 A、切变波 B、纵波 C、横波 D、表面波 答案:D 26.TB/T1632.3-2014标准规定:经打磨后的铝焊接头轨头下颏与焊缝边缘交界处半径为2mm的区域内,出现()个最大尺寸为1mm的夹砂为合格。 A、1 B、2 C、3 D、4 答案:A 27.站专线若遇机车、车辆压道无法探伤,(),报技术(线路)科备案。 A、打上标记 B、作好记录 C、编制计划 D、手工检查 答案:B 28.高速铁路无缝线路厂焊焊缝每()年检查不少于1遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍,现场闪光焊焊缝每年检查不少于1遍。 A、5 B、2 C、1 D、半 答案:A 29.超声波声速主要是由()决定。 A、介质的弹性性质 B、介质密度

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