LNG和CNG车应急处理方案.doc

  1. 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE1 / NUMPAGES2 LNG槽车紧急情况处理办法 一、紧急情况分类 (一)槽车出站前发生泄漏; (二)槽车行驶过程中发生超压状态; (三)槽车发生翻车、受撞等交通事故; (四)槽车真空意外丧失; (五)槽车处于火灾环境。 (六)低温LNG槽车卸车时软管破裂的应急方案 (七)低温LNG槽车卸车时槽车泄漏的应急方案 (八)LNG槽车LNG液相管线大量泄漏应急方案 (九)LNG泄露冷灼伤处理应急方案 二、应急处理方案 1.槽车出站前发生泄漏的应急方案 (1)驾驶员、押运员发现装车时发生泄漏,如漏气量微小,立即关闭进液阀门,协助站内操作工检测漏气点。 (2)驾驶员、押运员检测出槽车泄漏量较大(液体呈现喷洒状态时),立即气动关闭紧急切断阀门。 (3)驾驶员立即将事故情况准确地报告给公司安全经理,充装站站长,协助站内相关人员做好准备工作。 (4)车队安全经理、安全员接到通知后,赶往事故现场进行事故处理,同时事故情况报告抢险小组,抢险小组应迅速赶往现场进行救援。 (5)事故处理完毕,经现场技术人员确认无任何危险隐患后,方可继续行车。 2.槽车行驶过程中处于超压状态的应急方案 (1)当槽车行驶途中罐体压力过高(超过0.7Mpa时),运输车应立即选择人员稀少、通风良好的位置停车,停车点附近不能有明火。 (2)驾驶员和押运员打开管路放空阀进行放散,直至压力表显示0.4Mpa以下时关闭阀门,放散过程中要设置警戒区域,密切关注下风向人员。 (3)如发生喷液现象,应立即对罐体及轮胎进行喷水稀释、降温,驾驶员和押运员在喷水的同时,应穿戴好防护用具,将安全阀关闭。 (4)驾驶员立即将事故情况准确地报告给安全经理,确认无隐患后方可继续行驶。 3.槽车发生翻车、受撞等交通事故 (1)当发生翻车、受撞等交通事故时,驾驶员、押运员首先应确定现场附近无明火、易燃物,检查槽车有无漏气,立即向122交通事故勘察报警。 (2)当槽车未发现泄漏情况时,应及时准确地把现场情况报告给安全经理,由安全经理上报应急救援小组。同时公司管理人员应立即赶往事故现场,在泄露得不到控制时应报警请求消防部门进行救援,事故抢险小组迅速赶往现场协助消防部门内进行救援。 (3)当槽车发现泄漏情况,驾驶员和押运员无法控制漏气点时,驾驶员、押运员应立即选择人员稀少、通风良好的位置停车,停车点附近不能有明火。驾驶员气动关闭紧急切断阀,待泄漏量减小后穿戴防冻手套进行堵漏。 (4)驾驶员立即将现场情况及时准确地向安全经理报告,安全经理按事故上报程序的要求逐级上报,由安全经理上报应急救援小组。同时公司管理人员应立即赶往事故现场。待事故抢险小组或消防队员到现场后确认事故的严重程度,进行必要的处置,经过技术人员确定无危险隐患后,方可把运输车拖走或开走。 4.槽车真空意外丧失(内容器泄漏或外容器泄漏)的应急方案 (1)当发现槽车压力急剧上升时,驾驶员、押运员应立即选择人员稀少、通风良好的位置停车,停车点附近不能有明火。 (2)驾驶员和押运员打开管路放散阀、排空阀等进行放散,同时立即将现场情况及时准确地向安全经理报告,安全经理按事故上报程序的要求逐级上报,并由调度紧急调遣距离事发现场最近的LNG槽车赶往现场进行倒罐。 (3)安全经理通知抢险小组的成员赶往事故现场,待事故抢险小组或消防队到现场后确认事故的严重程度,进行必要的处置,经过技术人员确定无危险隐患后,方可把运输车拖走或开走(在此过程中。 5.当槽车处于火灾环境(发生火灾)的应急方案 (1)驾驶员、押运员应立即关闭所有气、液相阀门,当阀门无法关闭或泄漏处无法堵塞时,立即使用槽车自带干粉灭火器灭火。 (2)火灾扑灭后,槽车泄漏的抢救方案参照抢救方案4。 6.低温LNG槽车卸车时软管破裂的应急方案 (1) 立即停止装卸作业,此时人不能靠近槽车操作阀 门,必须在槽车中间急仃按钮关闭槽车紧急切断阀 门和在中控窒关闭进液罐的进液紧急切断断阀门。 (2) 打开卸车回收阀通过BOG气化器气化后将压力卸入供气管网,关闭管道上的进液阀及相关阀门。打开放散阀排除管道中佘气此时必须穿戴防护服及相关劳保用品做好防护方可进入操作。 (3)检査拆除破裂软管。清理现埸,检查相关阀冂状态。 (4)更换新软管,检查相关阀门是否正确,确认后,恢复正常卸车操作。 7.低温LNG槽车卸车时槽车泄漏的应急方案 (1) 应立即设法堵塞泄漏之处,可用湿毛巾或棉布包扎 泄漏点淋水冻结。减少泄漏源,防止事故扩大。 (2) 快速降低槽车压力、打开卸车回收阀通过BOG气 化器将压力缷进供气管网,同时对进液罐快速降压。采用低压卸车方法进行卸车操作。 (3) 严格控周围火源,防止液化天然气大量泄漏扩散而 引发爆炸和火灾事故。 (4) 如无法立即处理泄漏处,则马上汇报上级领导请 求救援

文档评论(0)

cinque + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档