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交通工程学题库11版计算题
交通工程学题库11版计算题
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交通工程学题库11版计算题
1、已知行人横穿某单行道路所需的时间为
9 秒以上,该道路上的灵活车交通量为
410 辆 /
小时,且车辆抵达听从泊松散布,试问:①从理论上说,行人能横穿该道路吗为何②假如
能够横穿,则一小时行家人能够穿越的间隔数有多少(提示:
e=,保存 4 位有效数字) 。
解:①从理论上说,行人不可以横穿该道路。因为该道路上的灵活车交通量为:
Q=410Veh/h ,
3600
3600
Veh,而行人横穿道路所需的时间
t 为 9s 以上。
则该车流的均匀车头时距
ht
410
Q
因为 ht () <t(9s),所以,全部车头时距都不可以知足行人横穿该道路所需时间,行人不可以横
穿该道路。
②但因为该道路上的灵活车交通量的抵达状况听从泊松散布,
而不是均匀散布, 也就是
说其实不是每一个 ht 都是。所以,只需计算出
1h 内的车头时距
ht >9s 的数目,即可获得行人
能够穿越的间隔数。按均匀抵达计算,
1h 内的车头时距有 410
个( 3600/ ),则只需计算出
车头时距 ht >9s 的概率,就能够
1h 行家人能够穿越的间隔数。
负指数散布的概率公式为:
P(ht
t)= e Qt / 3600 ,此中 t=9s。
车头时距 ht >9s 的概率为: P (ht
9)=2.718 410 9 3600
2 .718 1 .025
=
1h 内的车头时距 ht >9s 的数目为:
410
=147 个
答: 1h 行家人能够穿越的间隔数为
147 个。
2、某信号控制交错口周期长度为
90
秒,已知该交错口的某进口道的有效绿灯时间为
45
秒,进口道内的排队车辆以
1200 辆 / 小时的饱和流量经过交错口,其上游车辆的抵达率为
400 辆 / 小时,且听从泊松散布,试求:
1)一个周期内抵达车辆不超出
10 辆的概率; 2)周
期抵达车辆不会两次泊车的概率。
解:题意剖析:已知周期时长
C0= 90 S,有效绿灯时间
Ge= 45 S,进口道饱和流量
S= 1200
Veh/h 。上游车辆的抵达听从泊松散布,其均匀抵达率=
400 辆 / 小时。
因为在信号控制交错口,
车辆只好在绿灯时间内才能经过。
所以,在一个周期内能够通
过交错口的最大车辆数为:
Q
周期
= Ge× S= 45× 1200/3600= 15
辆。假如某个周期内抵达的
车辆数 N 小于 15 辆,则在该周期不会出现两次泊车。
所以只需计算出抵达的车辆数
N 小于
10 和 15 辆的概率就能够获得所求的两个答案。
在泊松散布中,一个周期内均匀抵达的车辆数为:
m
t
400
90 10 辆
3600
依据泊松散布递推公式
P( 0)= e m , P(k
1)=
m
P( k) ,能够计算出:
k
1
P(0)= e m
2.71828 10
0.0000454 , P(1)= 10
1
P(2)= 10
0.0022700 , P(3)= 10
2
3
P(4)= 10
0.0189167 , P(5)= 10
4
5
P(6)= 10
0.0630557 , P(7)= 10
6
7
P(8)= 10
0.1125995 , P(9)= 10
8
9
10
10
P(10)=
0.1251106 , P(11)=
10
11
P(12)= 10
0.0948076 , P(13)= 10
12
13
P(14)= 10
0.0520921 , P(15)= 10
14
15
所以:
P( 10)=0.58 ,
P( 15)=
答: 1)一个周期内抵达车辆不超出 10 辆的概率为58 %; 2)周期抵达车辆不会两次
泊车的概率为95%。
3、某交错口信号周期为
40 秒,每一个周期可经过左转车
2 辆,如左转车流量为
220 辆 /
小时,能否会出现延迟
(受阻 )若有延迟,试计算一个小时内有多少个周期出现延迟;无延迟
则说明原由。 (设车流抵达切合泊松散布 )。
解: 1、剖析题意:
因为一个信号周期为 40s 时间,所以, 1h 有 3600/40=90 个信号周期。
又因为每个周期可经过左转车
2 辆,则
1h 中的
90 个信号周期能够经过
180 辆左转车,
而实质左转车流量为
220 辆 /h ,所以,从理论上看, 左转车流量呈均匀抵达,
每个周期一定
都会出现延迟现象,即
1h
中出现延迟的周期数为
90 个。但实质上,左转车流量的抵达情
况切合泊松散布,每个周期抵达的车辆数有多有少,所以,
1h
中出现延迟的周期数不
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