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聚氨酯弹性体行业发展现状及应用发展分析
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??一、聚氨酯弹性体市场发展现状地分析
??聚氨酯弹性体是聚氨酯产品系列中的重要组成部分,既有橡胶的高弹性,又有塑料的高硬度和高强度,其耐磨性卓越,因此聚氨酯弹性体是制造绿色轮胎和轮胎绿色制造的理想材料.而废旧轮胎可回收用作其他聚氨酯产品,不会造成环境污染.
??聚氨酯弹性体是典型的多嵌段共聚物,柔性链段和刚性链段的嵌段结构决定了其性能的特殊性,例如较高的强度和弹性、优异的耐磨性、耐化学品性优良、抗冲击性高、耐疲劳性及抗震动性高等.
??聚氨酯弹性体广泛应用于钢铁、造纸、印刷等,另外还用于各种胶轮、传送带、耐水耐压胶管、密封条和密封圈、电缆护套及各种薄膜等,主要分浇注型(CPU)和热塑型(TPU)及混炼型3种,其中TPU规模最大,比重为35.2%;混炼型材料、CPU分别为34.9%和29.9%左右:
??中国聚氨酯弹性体市场结构情况
??在聚氨酯弹性体的应用
??1、汽车用聚氨酯弹性体.现今的汽车工业正在向高性能、低重量、舒适与安全的方向发展.橡塑合成材料正在逐步取代金属材料,这就为聚氨酯弹性体的应用开辟了极为广阔的前景.美国Goodrich公司开发出第二代TPU,其商务名为Estaloc.该产品保持了第一代TPUEstaloc的特性,并采用中空玻璃球作填料,使光泽度提高了15%以上,可用于制造汽车边板和减震垫等.在汽车上安装安全气囊,是现代汽车工业发展的需要,对保护驾驶员的生命安全有重大作用.这种气囊必须具备一定强度才能经受高速冲击,还要有较好的低温柔性,适宜用聚氨酯制作,每个气囊用胶量约300克.中国大部分汽车尚未安装气囊,市场需求量很大.利用聚氨酯弹性体的高强度和高承载能力.可制造中低速载重车辆用轮胎,强度和高承载能力,可制造中低速载重车辆用轮胎,其承载能力是用天然胶制造的同规格轮胎的7倍.近年来,一种新型绿色聚氨酯复合轮胎正在研究开发之中,它是以新旧橡胶光胎为基体,浇注上一定厚度的高耐磨、耐刺扎的聚氨酯橡胶胶面层,目前正处于里程试验阶段,不久后有望投入指生产.
??2、建筑用聚氨酯弹性体.传统的沥青油毡防水材料已逐步被坚固耐用、整体施工的聚氨酯防水材料所替代;运动场的跑道在10年前只有国家级的正式比赛场地才用聚氨酯铺装材料,而现在大部分省市体育场、大中专院校,甚至一些中小学也都铺上了聚氨酯塑胶跑道;大型桥梁的伸缩缝、飞机场跑道及高速公路的嵌缝也开始采用常温固化的聚氯酯弹性体制作高速铁路的轨枕是十分理想的材料,日本新干线铁路通过的隧道和桥梁上所铺的轨枕就是采用了聚氯酯弹性体材料.这一新的应用充分发挥了聚氯酸弹性体质轻、吸震性好、耐老化等特点,很好推广价值.
??3、矿山用聚氯酯弹性体.煤矿、金属及非金属矿山对高耐磨、高强度而又富有弹性的非金属材料需求量很大.近10年来,许多选择煤厂用聚氯酯弹性筛选板取代了笨重的金属筛板,不仅大大延长了筛板的使用寿命,而且明显降低了操作环境的噪音,节能降耗效果明显.其它如用于制作固体分离的旋流器、阻燃抗静电的耐磨运输带、矿用单轨吊车的实芯轮、煤矿喷浆机用结合板、万吨电动轮自卸车上的油密封圈、高压电缆护套的冷补胶等也都为矿山建设发挥了巨大作用.目前还有许多矿山用耐磨弹性制品正等待去开发和推广.
??4、鞋用聚氯酯弹性体.自从台商纷纷来到大陆,中国的制鞋业发展迅速.聚氯酯弹性具有缓冲性能好、质轻、耐磨、防滑等优点,现已成为制鞋工业中一种重要的配套材料,高尔夫球鞋、棒球鞋、足球鞋、滑雪鞋、旅游鞋、安全鞋等许多鞋的鞋底、鞋跟、鞋头、鞋垫等重要配件都是用聚氯酯弹性体制成的,不仅美观大方,而且舒适耐用,还能提高运动成绩.
??5、医用聚氨酯弹性体.良好的生物相容性、血液相容性、无各种添加剂是TPU和CPU材料在医疗领域获得应用的重要原因.目前已开发成功的医用弹性体制品有:气管套管、假肢、计划生育用的栓堵剂、颅骨缺损修补材料、安全套等等,其在医疗卫生领域应用的前景还十分广阔.
??6、新型聚氨酯复合板材.英国正在开发一种称为SPS夹板层系统的聚氨酯复合板材,将给造船业带来一场革命.它包括两层9mm厚的钢板和被注入它们中间的40mm厚的聚氨酯弹性体,一旦开发成功,可取代传统造船业用的加强钢板材料,其优点是:节省制造时间、节约钢板、减轻船体重量、抗冲击、耐疲劳、减震、消音、隔热.一旦将来采用SPS系统的复合材料来造船的话,造船业所耗用的聚氨酯弹性体将是一个十分惊人的数字.
??目前,中国聚氨酯弹性体行业正处于快速发展的阶段,中低端市场竞争充分,高端市场则由国外企业主导.一方面,在国家产业政策的大力扶持之下,国内企业研发投入将不断加大,大中型生产商将不断涌现,从而将会加剧中端市场的竞争程度;另外一方面,国内企业将会向高端市场进军,抢占国外企业的市场份额,未来高端市
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