交通及其影响教学教案讲义.docxVIP

第24讲 交通运输及其影响 [最新考纲] 1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。 2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 [考纲解读] 1.了解交通运输的主要方式及其重要性。 2.理解交通运输线路和站点的布局与原则，能够具体分析影响交通运输线、点布局的区位因素。 3.以某地区聚落分布图或交通线分布图为背景材料，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和对商业网点布局的影响。 [思维导图] 考点一　主要交通运输方式 1.作用 连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。 2.方式 铁路、公路、水运、航空和管道等。 3.影响 人们衣、食、住、行和各种产业活动。 拓展　不同运输方式距离与运费的关系 1.交通运输线的区位选择 (1)交通运输线的区位因素图解 (2)自然因素对交通运输线布局的影响 区位因素 有利影响 不利影响 地形 平原地区地势平坦，施工难度小，工程量小，工程造价低 山丘地区地势起伏大，施工难度、工程量大，造价高；山区“之”字形线路营运里程长、成本高 地质 稳定地质可降低施工难度，保障运营安全 断层及地质灾害多发区，技术要求高，施工难度大 水文 河网稀疏的地区，桥涵长度小，利于施工，造价低 在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线，技术要求高，桥涵长度大；造价高 气候 青藏高原高寒缺氧；酷热的干旱区，多雨的湿润区，跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设 (3)社会经济因素对交通运输线的影响 区位因素 影响分析 经济因素 ①经济发达地区：一方面为线路建设提供充足资金；另一方面稠密发达的交通运输网可加强区间联系，加快客货流通，促进经济发展。 ②经济落后地区：建设交通线可促进资源(矿产资源、旅游资源)开发，带动区域经济发展。 ③直达国道、铁路距离短，节省运营时间，提高运营效率；地方性线路通过居民点多，运量大，运营效益高 社会因素 一方面，先进科技为线路建设提供保障；另一方面，交通运输线建设可促进就业，缓解就业压力，带动少数民族脱贫致富，加强民族团结，巩固国防，利于社会长治久安 环境因素 为保护自然保护区、森林公园，交通线应尽量避开；过境线路不要穿过城区，以减少对市区造成交通压力和环境污染 2.交通运输点的区位选择 站点类型 港口 汽车站 航空港 区位因素 自然因素 水域条件要利于航行、停泊；筑港条件影响港口的规划建设：平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积 受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦、位置适宜 受地形、气候、地质、水文等影响较大 社会技术水平 腹地范围及其经济发展影响港口兴衰；城市为港口建设提供人财物的支持 数量、密度、规模受经济发展水平的制约 人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利 选址要求 河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统相连 与市内干道系统和其他对外交通相连 地形开阔平坦，坡度适当；低云、雾和暴雨较少；风速较小，地势较高，地质条件较好；距离城市较远的地方 点拨　如何合理选择交通运输方式 1.原则：“多、快、好、省”。 2.图解： 考情速查 命题揭秘 2016·全国文综丙卷，36(2) 2015·全国文综Ⅰ，4～5 2016·北京文综，41(1) 2016·天津文综，12 2014·四川文综，3～4 本考点在高考命题过程中，常结合区域交通分布图或交通要素变化图，以选择题或综合题形式考查交通运输的特点及布局因素。 考向一　交通运输方式的特点与选择 下图为“高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图”。读图，回答1～2题。 1.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在(　　) A.700～900 km B.600～800 km C.500～700 km D.400～600 km 2.甲运输方式应该是(　　) A.高速公路 B.普通铁路 C.航空 D.水路 答案　1.B　2.C 解析　第1题，在600～800 km运距范围内，高速铁路市场占有率急剧下降，甲运输方式市场占有率迅速上升，其他距离段内变化较小。故选B。第2题，距离越长，甲运输方式的市场占有率越高，说明距离越长，选择这种运输方式的人越多，符合航空运输“速度快、安全、舒适、适合远距离运输”等特点。故选C。 考向二　影响交通运输的区位条件 甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成3～4题。 3.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是(　　) A.位置 B.经济 C.地形 D.人口 4.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是(　　) A.地区经济发展缓慢