路基工程冬季施工方案.docx

路基工程冬季施工方案 一、编制依据 1、省道103线禹州南环至襄城南环段改建工程施工设计图纸； 2、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。 二、冬季施工准备工作 1、根据试验室的测温记录，当工地昼夜平均气温（当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天稳定低于5℃时，最低气温低于-3℃时，工程应采取冬期施工的措施。严寒期不宜进行施工。 2、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 3、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，在物资方面做好储备工作。 4、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 5、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路作业场所采取防滑措施。 三、冬季施工组织管理机构 为加强冬季施工措施落实，保证冬期工程施工的正常进行，我项目经理部成立冬季施工组织管理小组，具体分工如下： 组长 王永峰 全面负责冬季施工的人员、机械布置 副组长 白怀庆 负责冬季施工技术方案的制定 孟延伟 负责施工方案的现场落实 组员 张斌 负责现场技术统计、质量控制检查等技术工作 崔鑫鑫、范文涛 负责现场技术放线 夏军杰 负责现场实验 冯景文、侯近贤 负责现场安全 四、路基工程冬季施工措施 1、路基冬季施工措施 （1）、冻结前完成表层处理，挖好台阶，采取覆盖30cm厚的松土防冻。 （2）、填筑前将填筑范围内的积雪和冰快清除干净。 （3）、对需要换填土地段或洼坑处需补土的基底应选用适宜的填料回填，并及时进行整平压实。 （4）、路堤填筑应按横断面全宽平铺，当天填的土必须当天完成碾压，并在压好的路基上铺30cm厚松土，以防路基受冻。改良土冬季施工养护禁止洒水，采用覆盖松土的方式保温保湿养护，成型以前应采用警示防护措施，严禁重型机械碾压损坏。 （5）、填土高度低于1m的路堤不宜在冬季施工。 （6）、已完成的路基越冬时，在其上覆盖30cm素土，用推土机整平，覆盖土顶面横坡与路基横坡保持一致。当用含有冻土块的土料用作填方时，但冻土块体积不得超过填土总体积的15%，冻土块的粒径不得大于15cm，铺填时，冻土块应分散开，并逐层压实。 （7）、冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30-40cm，耙平作为保温层防冻；已开挖完的，表层预覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结；如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。冻土的一次松碎量，应根据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。基坑回填作好土质保温，防止地基周边和基坑四周的土受冻。 2、填筑 在路基填料的选择上尽量用受温度影响较小的矿渣和山皮石，冬季低温路基施工的重点是控制未受冻填料取用填料时间和填筑后路基防冻三个环节。 （1）、填料施工时间安排在0℃以上，零度以下禁止填筑，填料应在晴朗、风力较小的天气条件下进行，填筑时间宜在早9:00至下午4:30进行，如遇雨雪天提前停止施工，由工区试验室的试验员和监理共同负责测量环境温度。 （2）、填料前确保土料不结冰、无冻土块，采用篷布或彩条布覆盖严实。运输车在运料途中用彩条布覆盖。 （3）、填筑区应提前测量放样，用石灰打好网格，边桩挂线控制虚铺厚度，填筑前应确认下层土未受冻，若受冻应清除冻结层并报监理工程师确认后方可填筑。 （4）、填料填筑时平整碾压设备应提前进场并试机正常，试验人员和检测设备应到位，严格按“三阶段，四区段，八流程”作业，分区长度为20m，以缩短路基填筑时间；减薄填层厚度，每层填土压实厚度控制在15-20cm，路堤填筑超宽填筑50cm并压实，待冬期过后修整边坡时再削去超宽部分。 （5）、路基各项检测指标报监理工程师检验合格后立即采取覆盖防冻措施，日最低气温低于-15℃，停止填料施工，防护措施以保证已填路基不受冻为原则。 （6）、对采取防冻措施路基填筑前应先清理干净，保证填筑洁净密实表面不松散，报监理工程师检验同意后方可填筑下一层。 3、冬季路基工程的施工要求 1、施工段路基面上的积雪，施工前必须清除。 2、填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，及时报验，不能隔夜。已铺土层未压实前，不得中断施工。应保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。 3、对取土场、路堑和路堤的外露土层应用松土覆盖。 4、施工中遇大雪或其他原因中途停工时，应整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，应清除表面冰雪。 5、冬期路基及其它构造物填料选用未冻结的填料，每层松铺厚度按正常施工减少20%-25%，当天填土当天完成碾压。 6、冻