交通安全事故毕业论文外文翻译资料文献.doc

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外 文 翻 译 题 目: 交通事故分析的可能性和局限性 沈阳衣业大学学士学位论文外文翻译 沈阳衣业大学学士学位论文外文翻译 中英文资科 中英文资科 中英文资料外文翻译文献 交通事故分析的可能性和局限性 S.Oppe 关健字: 后果;目的描 述限 制 关注 享故分析;可能性 攘要`交通享故的统计数字,尤其国家一级的数据对监控和预测宰故的发展,积极或消极检测享故的发展,以及对定义安全目标和评估工业安全特。别享有故益分析是应用非常有 限的分析,是前聪性分析和回顾性分析,能够对新开发的交通安全系统和特殊过程的安全 措施进行评价。目前迫切需要一个将实时享故分析与研究相结合的行为。将自动检测和视 频录制相结合的研究交通享故的科研论文会比较容。易这接种受类型的研究最终会对交通 理念有个完善的认识。 简介 本文主要是基千个人的经验,研究有关交通安全、安全分析以及事故分析 等在研究中的作用。由这些经验推导出的哲学思考就像通过研究和统计得出的实践观点。而这些诮查数字已经在其他地方发表了. 在缺少直接观察的事故中,许多方法论问题的产生,导致不能直接 测试 对结果持续讨论。通过看事故视频来讨论是富有成效的。事实证明,用来解释事故的大部分有关信息就是事故中缺少的记录。深入研究还无法回忆起所有的必要的用来测试有关事故发生的假设数据,。 尤其是车-车相撞发生的车 祸,这是在荷 兰城市道路交 叉口录制的视频,一辆从岔路驶来的汽车与主干路的汽车相撞,下列问题可以问: 为什 么 汽车来自次 干路 上,突然加速 后又几 乎停止, 撞上了在左侧主路的一辆汽车呢?为什么没有注慈到正在驶来的车?是不是因为两车从右边驶来,司机因为前面的交叉为他们提供了可能性而斤斤计较?难道他向左看过,但他认为停在拐角处的绿色货车能让他停下来?当然,交通状况并不复杂。目前这个事故中没有骑自行车或行人在拥挤路口分散他的注慈。如果停着的绿色车能够在五分钟内消失,这两辆车可能就不会相撞。在事故发生的相关条件下,儿乎不可能观察下一个交通行为,因为交通事故是不可预见的. 由千新的视频设备和自动检测事故设备的不断发展,如在收集数据方而不需要很高的成本就能变得越来越逼真。必要的增加数据类型也能更好的解释交通中 存在的危险因素。关千事故分析的可能性和限制性的问题是不容易回答的,我 们不能确切的分析交通事故。因为事故分析 涵盖了每 一个活动中的不同背呆, 并根据不同的信息来源范围来补充资料,特别是收渠事故的数据,背景资料等, 我们首先要看看在交通安全领域的活动周期然后再回答事故分析的可能性与限制。这些行为主要是与交通系统的安全管理有关,有些则是相关的研究活动。 应该用下而的步骤来加以区分: 检 测交通安全问题 描述问题和它的主要特征: _析其原因分析和改进建议; 一 选择和执行安全措施; 一 评价所采取的措施。 虽然这个周期可以由同一人或一群人做出来,而问题在每个阶段(政治/管理或科学)都有不同的背景。我们用事故分析来描述这一阶段。做这个决定是重要的。很多关千分析结果的方法的讨论由千忽视之间的区别而成为徒劳的. 政治家或道路管理人员对道路的个别事故不是很留慈。他们对事故的看法往往都是一视同仁,因为总的结果比整个事故中的每个人的因素重要。因此,每次事故看做一个个体,之间相互协调就会达成安全的结果。 研究人员研究事故发生时一连串事件中每个人的兴趣。希望从中得到关千每次事故的详细信息井能发现其发生的原因和有关的条件。政治家们希望只是因为细节决定行动。在最高一级事故总数减少。信息的主要来源是国家数据库及其统计学处理系统。对他来说,统计慈外数字及其统计的波动来进行事故分析。这适用千事故分析中的交通安全领域。因此,我们将首先描述了事故的这些方而. 事故的性质和它们的统计特性 事故基本概念是慈外,不菩是其发生的原因还是引起事故出现的过程。两 个简单的假设通常是来描述交通事故的形成过程: 一事故 发生的概率与以往发生的事故之间是独立: 一事故 发生在时间上是同性成的 2如果这两个假设成立,那么事故是泊松分布。第一个假设与大多数的批判 不符。事故是罕见的事件,因此不会受到以前事故的影响。在某些惰况下,有一个直接的因果链(例如,大里的车开到一起)这一系列的事故被认为是一个个体事故但包含许多的车。这个假设并不适用于统计人员伤亡。伤亡人数往往与同一事故有关,因此,独立性假设不成立。第二个假设乍一看似乎不太容易理解。穿越空间或在不同地点发生的的事故同样具有可能性。然而,假设需要很长一段时间并且没有缓缴期。其性原是根据理论的假设。如果其短时间内能成立,那么它也适用千长时间,因为泊松分布变鱼的总和,即使他们的泊松率是不同的,但也属千泊松分布。对千这些时期的总和泊松率则等千为这些地方 2 的泊松率的总和。假设与一个真正的情况相

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