企业资源校企合作武汉铁路职业技术学院校企合作办学信息.docVIP

PAGE PAGE 13 集合资源靠机制，团结企业靠共赢 ——武汉铁路职业技术学院校企合作办学模式改革案例 校企合作办学是高等职业教育改革与发展的必由之路。武汉铁路职业技术学院坚持“立足湖北，服务铁路，育人为本，特色创优”的办学指导思想，强化“跟着铁路转、联合铁路办，帮助铁路干，乘势谋发展”的特色办学理念，联合武汉铁路局等轨道交通企业，创建湖北轨道交通职业教育集团，创新校企合作办学体制机制，探索合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的有效途径,通过校企人才共育、过程共管、责任共担、成果共享，促进办学水平整体提升，促进企业共同发展。 一、建轨道交通职教集团平台，合作办学 2007年，学院发挥铁路行业背景优势，联合武汉铁路局、武汉地铁集团等20余家轨道交通运输企业、研究机构和高校，组建了“湖北轨道交通职业教育集团”，目前，集团内成员单位共有23家。集团积极探索以多种方式引入办学主体，基于学院与各方的利益共同点，建立可持续发展的校企合作良性运作机制，实现教育资源的优化组合。 1.优化理事会运作长效机制 集团设理事会，履行募集基金、参与议事、协调关系、实施监督的职责。理事会依照“制度规约，开放管理，紧密合作，共享成果”模式运作，制定《集团章程》，明确了集团的性质、作用，集团成员的责任、义务、权力，从而将校企合作从“行业情结、情感维系”提升到“制度保障、互利共赢”的机制运作高度，形成了“理事会”运作长效机制。集团定期召开理事会会议。一是充分发挥企业在产业规划方面的优势，参与学院发展计划制定、专业结构与布局调整研究，宏观上明确人才培养模式、规格、数量、途径和就业方向等一系列重大问题。2011年集团理事会年会，对学院十二五事业发展规划进行了深入研究，共谋学院发展大计。二是充分发挥企业的资金和技术优势，参与学院办学。职教集团全方位支持学院国家示范院建设，在学院国家示范院建设过程中，企业承诺投入1500万元，实际投入1840万元，由过去的提供旧设备建设生产性实训基地，发展到现在的提供新设备、新技术、新材料、新工艺，建设以研发为主的“校中厂”。 2.设立系级理事分会 各专业教学系部主动对接学院校企合作体制机制建设的内容，在学院体制机制的组织保障、队伍建设、平台建设的基础上，创新性地开展符合本专业（专业群）校企合作、工学结合的运行机制建设，制定工学结合教学层面上的校企合作制度细则；建立了一系列企业参与教学、兼职教师聘任、教学内容更新、先进技术共享、实习实训基地建设、顶岗实习、教学质量评价、企业职工培训和学生就业等方面具体实施的制度；通过签订相关协议，明确了双方责权利，把学院校企合作体制机制建设落到实处；学院适时召开校企合作体制机制建设工作研讨会和总结会，结合工作实际制定相应的措施和办法，推进学院体制机制建设。 3.构建校企合作办学“四层”对接立体框架 在学院与企业的共同努力下，构建校企合作办学“四层”立体框架。学院与企业、系部与站段、教研室与车间班组、教师与技术人员层层对接；建立企业骨干挂职系部副主任、企业技术骨干兼任专业带头人，校内专业带头人挂职企业项目副总工（副经理）、技术主管等职务的机制，深度融合，多层面全方位展开校企合作。 = 1 \* GB3 ①建立“学院—企业”战略合作关系 学院与武汉铁路局等企业签订战略合作协议，实施“双主体”办学。企业作为合作办学主体之一，一是参与学院发展规划制定、专业结构与布局调整研究，宏观上明确人才培养模式、培养规格、培养数量、培养途径、就业方向等一系列重要问题，二是投入设备和技术，与学院共同建设优良教学条件。 在企业的参与下，学院根据国家和区域经济建设发展形势需要，在充分调查研究的基础上，前瞻性地调整学院发展规划，发挥学院专业优势，在全国率先开办高速铁路和城市轨道交通相关专业。企业的发展规划与用人需要，成为学院制定年度工作计划的重要参考指标。根据企业人才需求调研结果，依据企业发展方向和用人需要，确定每年的招生规模，调整专业结构和布局，分劈招生计划，已成为学院“大就业工程”的基础性工作。 = 2 \* GB3 ②建立“系部—站段”协同合作关系 依据校企合作框架协议，根据企业用人需要，不同系部的学生，与不同的站段共同实施培养。 各系部和对口企业共建专业（群）建设指导委员会。制定措施吸引企业参与人才需求预测、专业发展规划、落实实习基地和接收学生就业等；定期召开人才培养研讨会，根据施工企业需要和人才培养要求，共同研讨专业人才培养目标，共同商定人才培养方案，共同研究确定课程设置等；积极开展订单培养，加强顶岗实习管理，完善校企对顶岗实习学生的双向培养、指导、检查和考评等全程参与机制，实现共同管理。 武汉铁路局武昌车辆段发专文，将担任学院兼职教师或顶岗实习指导教师，作为企业人员晋职晋级的必备条件之一；武