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钢筋原材料堆场地下室顶板支撑加固方案设计2 钢筋原材料堆场地下室顶板支撑加固方案设计2 钢筋原材料堆场地下室顶板支撑加固方案设计2 适用文档 升龙又一城 C区 地下车库顶板资料堆放场所加固方案 编制人： 审查人： 审批人： 时 间： 文案大全 适用文档 目 录 目 录 2 一、编制说明 3 二、编制依照 3 三、工程概略 错误！不决义书签。 四、荷载计算 错误！不决义书签。 五、钢管加固搭设及拆掉 错误！不决义书签。 六、钢管加固支撑的检查 错误！不决义书签。 七、施工安全注意举措 错误！不决义书签。 文案大全 适用文档 施工道路及资料堆场处地下室顶板加固方案 一、编制说明 为了保证升龙又一城 C区工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，因为一期部分地下车库（ 6#楼东测）已施工达成，主楼主体结构正在施工和要进行节余部分地下车库土方开挖， 受施工场所条件限制，依据现场的实质状况和施工的需要，在已达成的一期地下车库顶板上部署钢筋加工房及资料堆场，在地下室顶板上设置施工道 路。施工时期的荷载远大于设计活荷载，需对部署钢筋加工房及资料堆 场地点及施工道路部位的地下车库顶板进行顶撑加固 （详细地点详见施工平面部署图）。 此方案应经上司技术部门审查同意后奏效。 二、编制依照 1、本企业依照质量（GB/T19001-2000）、环境（GB/T24001-2004）、职 业健康健康安全（ GB/T28001-2001）管理手册。 2、国家和行业现行施工查收规范、规程、标准以及四川省、成都 市对于建筑施工管理的相关规定。 3、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2001 5、建筑施工计算手册 文案大全 适用文档 6、建筑施工扣件式钢管脚手架结构与计算 7、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99； 8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001； 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91； 10、施工组织设计及施工图纸。 11、公路桥函设计通用规范 JTJ021-89 12、本工程的实质状况 工程概略： 项目名称： 洛阳升龙又一城 C 区 建设地址：洛阳市高新区河洛路与孙辛路交织口西南角建设单位：洛阳海晨置业有限企业 监理单位 : 河南清鸿建设监理有限企业 勘探单位：机械工业第四设计研究院 设计单位：中色科技股份有限企业 承建单位：福建省长乐市新纪建筑工程有限责任企业 地下车库为一层框架结构，为防止上部结构在施工时期，因为堆载 及载重车辆（罐车、吊车、运货卡车等）产生的集中荷载及动荷载影响 致使地下车库顶板结构不安全。 联合升龙又一城 C项目地块的实质状况， 特编写以下专项施工方案。 地下车库顶板厚度为 250mm，地下车库主梁为 400mm×900mm，柱为 500mm×500mm。地下车库的填土高度为 1.3m 左右。图纸设计施工荷载 为≤ 22KN/㎡. 一、 车库顶板暂时施工道路 文案大全 适用文档 1、 暂时道路规划平面图： 为防止上部结构在施工时期，因为堆载及载重车辆（罐车、吊车、 运货卡车等）产生的集中荷载及动荷载影响，致使地下车库顶板结构不 安全，我项目部在施工时期的对车库顶板暂时施工道路进行规划 ( 见附 图一)。 2、 暂时道路规划原则： 在道路规划中充足考虑了主体结构施工和装饰施工两个阶段。在 主体结构施工时期，分别在 5#北面和 1#楼南面、 6#楼东面设置两个钢 筋加工棚，在施工过程中 1#楼南面堆放钢筋原资料， 应试虑资料的摆放 地点及高度。 3、 暂时道路限载使用： 固然地下车库顶板设计覆土厚度达 1300 ㎜，预计均匀散布荷载约 为 22KN/㎡，为了防备重型载重车辆（罐车、吊车、运货卡车等）产生的集中荷载及动荷载，造成车库顶板损坏，因此在进入地下车库顶板道路处采纳支墩，支墩周围用 370mm砖墙砌筑，中间部位采纳回填土与混凝土订交织施工，每层回填土采纳蛙式打夯机夯实后，再用混凝土浇筑 一层，直至支墩高度比地下车库顶板齐平， 上边再用混凝土浇筑 200mm， 里面设置双层双向Ⅲ级 12@200的钢筋增强。 、车库顶板暂时施工资料堆放 见附图 2 5、资料堆放与限载使用： 在地下车库顶板未采纳加固举措时期，禁止将比重要的资料集中 文案大全 适用文档 堆放在地下车库顶板上；在装饰施工阶段，将建筑资料堆放在地下车 库顶板，要求堆放于车库顶板的建筑资料不可以超出楼板上的同意承载 力，规定资料堆高在 1800 ㎜之内即可。 三、钢筋原资料堆场所下车库顶板支撑加固 1、钢筋堆场平面表示图 本工程因为钢筋加工棚设置于地下车库钢筋混凝土顶板之上， 为了 保证楼板在钢筋活荷载作用下不发生过大的结构