箱梁预应力张拉计算书25、30米(读书油表).docVIP

箱梁预应力张拉计算书25、30米(读书油表) 箱梁预应力张拉计算书25、30米(读书油表) PAGE / NUMPAGES 箱梁预应力张拉计算书25、30米(读书油表) 箱梁预应力张拉计算书 武（陟）西（峡）高速公路桃花峪黄河大桥工程，是郑州市西南绕城 高速公路向北延长与郑（州）焦（作）晋（城）高速公路相接的南北大通 道。第 3 标段长度： 1250.43m （K28+917.57 ～K30+168 ）。桥梁长度 :7 联 35 孔 1244.7m （跨堤桥 1 联 3 孔，引桥 6 联 32 孔）。 引桥全长 955.43m ，6 联 32 孔预制安装（先简支后连续） 的预应力连续小箱梁构造。第 1 联 6 孔，左幅（ 25+30+35+35+25+25 ）m 、右幅 25+25+25+35+35+30）m ；第 2 联 6 孔均为 30m ；第 3、4 、5、6 联，均为 5 孔 30m 。每孔左右幅共 12 榀小箱梁。 一、张拉计算所用常量： 预应力钢材弹性模量 Eg=1.95 ×10 5 Mpa=1.95 ×10 5 N/mm 2 预应力单数钢材截面面积 Ag=139mm 2 预应力钢材标准强度 f pk =1860Mpa 孔道每米局部误差对摩擦的影响系数 预应力钢材与孔道壁的摩擦系数 μ 设计图纸要求：锚下张拉控制应力 σ1 =0.75 f pk =1395MPa 二、计算所用公式： 1、P 的计算： P= σk ×Ag ×n× 1 ×b (KN) (1) 1000 式中： σk ￣￣￣￣￣￣￣￣ 预应力钢材的张拉控制应力 (Mpa); Ag ￣￣￣￣￣￣￣￣ 预应力单束钢筋截面面积 (mm 2 ); n ￣￣￣￣￣￣￣￣ 同时张拉预应力筋的根数 (mm 2 ); b ￣￣￣￣￣￣￣￣ 超张拉系数，不超张拉取 1.0 。 2 、 p 的计算： p = p(1 e kl  ( kl  （KN ） (2) 此中： P￣￣￣￣￣￣￣￣ 预应力钢筋张拉端的拉力（ N ）; l ￣￣￣￣￣￣￣￣ 从张拉端至计算截面的孔道长（ m ）; ￣￣￣￣￣￣ 从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（ Rad ）; k ￣￣￣￣￣￣￣￣ 孔道每米局部误差对摩擦的影响系数 ; μ￣￣￣￣￣￣￣￣ 预应力钢材与孔道壁的摩擦系数。 3、预应力钢材张拉时理论伸长值的计算： L= p L (3) Ay Eg 此中： p ￣￣￣￣￣￣￣￣ 预应力钢材的均匀张拉力（ N ）; L ￣￣￣￣￣￣￣￣ 预应力钢材长度（ cm ）; Ay ￣￣￣￣￣￣￣￣ 预应力钢材截面面积（ mm 2 ）; Eg￣￣￣￣￣￣￣￣ 预应力钢材弹性模量（ N/mm 2 ）。 三、计算过程 1、P 的计算： 本标段采纳 φj 钢绞线作为预应力钢材，依照通用图及施工图纸， 刚束的构成形式一共有三种： φj 、φj 、φj 。 实质张拉力控制 控制张拉力为在锚固点下的力，在确立千斤顶的拉力时，应试虑锚固 口摩阻损失，此摩阻损失以 1% 计算，故张拉时千斤顶实质张拉力为： φ j 束 P=5 × 1395 × 139 ÷ 1000 × 1 × φ j 束 P=4 × 1395 × 139 ÷ 1000 × 1 × φ j 束 P=3 × 1395 × 139 ÷ 1000 × 1 × 实质张拉时以油泵读数控制张拉力初应力 σ0 为最后张拉力的 15% φj 对应的张拉控制力为 ； φj 对应的张拉控制力为 ； φj 对应的张拉控制力为 ； 锚下控制应力： σk = 1000 5 139 锚下控制应力： σk = 1000 4 139 锚下控制应力： σk = 1000 3 139 2、 L 的计算： （1 ） 钢绞线计算长度统计表： 钢绞线在张拉时伸长量要分为直线部分和曲线部分计算，而后进行叠 加，故先须计算预应力钢材的均匀张拉力。箱梁在预制时预制长度不一样， 使钢绞线的直线部分和曲线部分的长度在不一样的箱梁预制长度下也不一样， 本标不一样预制长度的钢绞线长度统计以下： 预制梁  钢束组  管道  钢束  张拉  钢绞线  钢绞线 钢束编号 长  m  成  长度  长度  控制  直线长  曲线长 N1 N2 边跨 N3 N4 25 中跨 N5 N6 中跨 N7 N8 N1 N2 边跨 N3 N4 N1 中跨 N2 30 (2-6) N3 N4 N5 中跨 N6 1联 N7 N8  力 厘米 厘米 吨 米 米 4 φ 2468 4 φ 2468 4 φ 2470 3 φ 2455 4 φ 2455 4 φ 2460 4 φ 2460 3 φ 2440 5 φ 2965 5 φ 296