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项目四 城市轨道交通自动售检票系统（AFC）;[知识要点] 1.城市轨道交通售检票系统（AFC系统）概述 2.城市轨道交通车票 3.自动售票机的构成及使用 4.票务处理机的构成及使用 5.自动增值机的构成及使用 6.自动检票机的构成及使用 7.自动验票机/查询机（TCM）的构成及功能 8.便携式验票机功能 ;一、AFC概述;;（二）AFC系统的信息技术;（三）AFC架构;2021/8/15;;（五）AFC系统运行模式及售检票设备设置要求 ;（六）运营收费系统技术要求;（2）系统模式 ①开放式AFC系统 ②封闭式AFC系统 （3）车票 ①车票种类 ②车票类型 ;3．系统组成标准 （1）封闭式AFC系统一般要求 ①跟踪纪录每张系统使用车票的必要资料； ②提供出客流统计资料 ③提供现金、非现金收益资料； ④完成车票制作、出售、检验和回收。 （2）系统设备应包括： ①自动售票机； ②自动检票机； ③票房售票机； ④车票编码／分拣机； ⑤中央及车站计算机； ⑥必要的工作站； ⑦验票机及必要的向导标志 ;二、城市轨道交通车票;（二）车票分类; ②条形码纸票是将车票的相关信息通过条形码编码储存，由条形码扫描仪完成信息识别，编码的信息只供读取而不能改写。 ;;3．非接触式IC卡车票 非接触式IC卡（Smart Card或Integrated Circuit Card）是将车票的所有信息储存在车票的集成电路中，用非接触式IC卡读写设备获取相关信息。非接触式IC卡车票有卡型、筹码型( Token)和CPU卡三种类型。; ①卡型IC车票。 ;②筹码型IC车票。 ; ③CPU卡。 ;三、车站AFC系统终端设备的构成及使用;（1）总体架构 ;（2）交易处理流程;①机箱 ②“召援”按钮（“求助”按钮） ③整机状态指示器 显示设备工作状态的部件，如暂停服务等。 ④硬币、纸币入币口、储值卡（或银行卡）投入口 进行购票操作时，从硬币入币口投入硬币，纸币入币口投入纸币，储值卡投入口插入储值卡。 ⑤照明设备 为乘客操作和维护工作提供照明。 ⑥乘客显示器和红外触摸屏 ⑦出票口和找零口 从此处吐出车票和找零款。 ⑧打印凭条口 用储值卡（或银行卡）购票需打印消费凭条时从此处取凭条 ;①电源模块 ②主控单元 ③硬币处理单元 ④纸币识别单元 ⑤车票处理单元 ⑥车票加票箱 ⑦硬币回收箱 ⑧单程票回收箱、废票箱 ⑨维护单元 ⑩乘客显示屏控制板 11打印机 12维修键盘和维修显示屏;2．自动售票机的日常使用 (1)状态判断 (2)基本操作 ①补充单程票步骤 （课本图4—16） ②补充硬币步骤 （课本图4—17） ③更换单程票回收箱步骤 （课本图4—18） ④回收单程票步骤 （课本图4—19） ⑤回收硬币和更换硬币回收箱步骤 （课本图4—20） ⑥更换纸币钱箱步骤 （课本图4—21） ;3．自动售票机的常见故障及处理方法 （1）运营操作（见课本表4-2） （2）售票操作（见课本表4-3）;（二）票务处理机的构成及使用 票务处理机也称半自动售/补票机，简称BOM机。 票务处理机通常安装在售/补票房或车站客、服中心内，采用人工方式完成票务处理，如车票发售、加值、车票分析（验票）、退票及其他票务服务，因此票务处理机又称为半自动售/补票机。 ;1．票务处理机的构成和功能 （1）票务处理机的总体架构 半自动售/补票机以主控单元为核心，辅以车票读写器、乘客显示器、打印机、电源等模块组成，还可以根据需要配置触摸屏、车票处理装置、钱箱等部件。 （2）票务处理机的功能 ①车票发售功能：半自动售/补票机可以发售包括单程票、储值票、纪念票在内的各种类型的车票。 ②车票分析功能：对车票有效性进行分析，查询车票历史交易信息。 ③票务处理及服务功能：对无法正常完成进出站的车票进行票务更新，发售出站票，退票处理，受理车票挂失，车票续期（年审），查询票价及其他服务。 ;（3）票务处理机的工作流程 半自动售/补票机具有两种工作模式，即售票模式和补票模式。安装在非付费区内的半自动售/补票机通常工作在售票模式下，可以发售除出站票以外的各种车票，并可以进行票务处理及其他服务。 安装在付费区内的半自动售/补票机通常工作在补票模式下，在补票模式下只允许发售出站票，用于无票或车票破损的乘客补票使用，其他车票均不能发售，此外还支持车票更新操作。 半自动售/补票机在发售车票时的车票有效性检查内容包括：密钥安全性检查、票种合法性检查、车票状态检查。 车票有效性检查主要内容包括：密钥安全性检查、票种合法性检查、车票