系统交通设计方法.pdfVIP

一、 BRT 系统交通设计方法 —— 以北园大街为例 1 对 BRT 系统的认识 通过建设改善交通 失败的实例 — 北京市中关村大街的改造 失败的雅加达 公交系统：性能与投入对比 无论是发达国家还是发展中国家 BRT 的性价比 都具有强大的诱惑力 规划－设计－工程实施的交互过程 ? 交通设计方案实现规划的目标， 工程实施方案体现交通设计的意图相 互之间又是相互反馈的过程 ? 设计与管理控制的互动和优化构成交通时空资源的最佳利用 交通设计与建筑设计的类比 建筑规划 交通规划 功能外观 交通工程师－交通设计 建筑师－建筑设计 交通工程师 建筑师 几何、结构 土木工程师－设施设计 结构工程师－结构设计 土木工程师 结构工程师 等技术设计 交通工程师－交通管 空间、功能 交通工程师 装修工程师－建筑装修 装修工程师 优化和美观 理设施规划与设计 物业公司－物业管理 运营管理 物业公司 交通管理部门－ 交通管理部门 交通管理与交通监控 BRT 系统交通设计背景 济南市 －山东省政治、经济、文化中心 －全国有影响力的大城市 －系统建设 BRT 系统的城市之一 建设 共赢、和谐、高效、经典之 BRT 系统 规划成果暨设计依据 成果之一：与轨道交通相结合的 发展模式 未来轨道交通网络可能路径， 结合现状道路周边土地利用状况和轨道 网络的建设计划，权衡在设计层面是否预留足够的空间，实现 近远期 结合 。 成果之二： “五横八纵 ”的 网络规划 未来 BRT 车辆进出北园大街及其他 BRT 线路经过北园大街的情形， 以及由此带来的 线路客流需求变化 。 成果之三：分段式多功能，支持纵深开发的 用地规划 客流沿纵向道路集中的特征，以及随着土地开发的进行， 可能客流 OD 对的分布 及其对设施的要求。 规划成果暨设计依据（续） 成果之四：快速公交和快速路的 双快组合 北园大街作为交通通道， 经济纽带双重 功能都将进一步加强 的特征。