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汽车检具知识培训讲义
检具概述
单件检具介绍
讲解目录
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第一章 检具概述
检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称,与其它版本文件提到的样架有同样意义。检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具。检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工,能体现零件的所有参数,对零件进行定性检测。对于零件上的某些极重要得功能尺寸,还能利用检具进行数值检测。检具还应具有测量支架的功能,但是当检具在线检测功能与测量支架功能不能同时满足时,应首先满足检具的在线检测功能。
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检具设计、制造和验收应以产品图纸和主模型(或CAD数据)为基准。当零件无主模型(或CAD数据)时,应以产品图纸和经需方认可的样件作为依据。
在正常是有频率和良好的保养维护情况下,应保证检具与其对应的压延模具和焊接夹具具有相同的使用寿命。
检具制作前考虑事项(五点)
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A、成品要求精度的部位及精度确认方法。
B、精度要求的重要度及确认方法。
C、成品在冲压件加工时产生变形量考虑。
D、使用上的考虑(方便、轻量化、快速)。
E、整体结构坚而不变形。
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白车身冲压件检具种类:
A、总成检具
B、单件检具
C、开口验具
D、后轴量仪
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总成检具
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开口验具
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第二章单件检具介绍
1、单件检具基本样式:
1.1、基本样式:
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1.2、 使用目的:
零件的形状、减边、折线、孔位的检查。
1.3、 使用材料:
1.3.1、轮廓(外形)表面:
大、中冲压件:由可加工树脂材料组成(具有良好之表面及耐磨耗性之树脂)
小冲压件:铝合金或钢或加工树脂材料组成(具有良好之表面及耐磨耗性之树脂)
检查样板及其它:铁材或树脂
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1.3.2、检具骨架:
大、中冲压件:
本体及分割体:1)树脂——具有良好之表面及耐磨耗性之树脂,再经玻璃纤维补强后具充分之强度。2)钢材。
补强构造:1)钢管——脚架部分为圆形,外径1cm以上,基座方管外形25X25mm以上,钢管架构完成后应施予适当热处理以消除内应力,检具之构造应具有充分之强度,在正常使用下不得产生任何弯曲变形。
小冲压件:铝合金
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1.3.3、基准块:
大、中冲压件:钢钣或钢钣加树脂
小冲压件:铝合金
检具在机加工时需要考虑该检具重复加工参考
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2、制作式样说明:
检具制作原则依据设计式样书制作,制作原则参考本说明:
2.1、检具制作方向
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原则上按制品之特性制作,制作时考虑要点:
A.对成品检测时易于确认精度之方向。
B.考虑成品冲压后的变形,取稳定性好,不发生干涉方向。
C.检具现场使用方便
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2.2、剪线及成品末端式样(公差:±0.15mm)
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2.3、折线(公差:±0.15mm)
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2.4 孔(一般孔位公差:±0.20mm)
2.4.1圆孔及椭圆孔
a).压克力划线
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b).划线销划线
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c).检测销检测
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当孔用检测销检测时,检测销检测部分直径为检测孔直径D-1(或D-2),当孔用划线销检测时,划线部分销直径见划线销标准件列表。当椭圆孔用检测销或划线销检测时,所检测部分为椭圆孔小径(腰型孔检测方式同椭圆孔)。
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2.4.2、形状孔
2.5、翻边孔(公差:±0.20mm)
a.画线法:
b.切缘法
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剪线孔形状画线,是正规形状线及3mm参考形状线同时画出(孔径小于φ20mm时不需要画参考线)。线条必须清晰、平顺。
2.6、板件定位(公差:±0.10mm)
2.6.1、基准孔:
a.定位孔定位方式:
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b.定位孔销置入方式:
使用插入式定位销时应以链条固定并设置保管盒以存放定位销,单独采用定位销做钣件定位时至少使用2支定位销,定位销方式选择依照上图所示。若使
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