一建公路工程第四版知识点总结..pdfVIP

路基 1、路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四 类。原有公路分界相对含水量或分界稠度划分; 新建公路用路基临界高度来判别。高速公路 应处于干燥或中湿状态。P1 2、原地基处理要求：P2-3 （1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理。 （2）坑、洞、墓穴，应用合格填料回填，压实度≥90%。 （3）清表深度一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 （4）换填深度，应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 (5)基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度≥90%，当 路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。 （6）当路堤基底横坡陡于1∶5纵坡大于12%时，应设宽度不小于2m，向内＞4%的台阶。 3、土质路堑施工流程图：P3 测量放样 场地清理 逐层开挖 运土石方 路槽修整 检查验收 碾压成型 挖截水沟 边坡修理 挖边沟 4、土质路堑施工方法：P3 （1） 横向挖掘法： 单层横向全宽挖掘法，该方法适用于挖掘浅且短的路堑 。 多层横向全宽挖掘法，适用于挖掘深且短的路堑。 （2）纵向挖掘法： 分层纵挖法，适用于较长的路堑开挖。 通道纵挖法，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖 。 分段纵挖法，该法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。 （3）混合式挖掘法：多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用 ，适用于路线纵向长度和挖深 都很大的路堑开挖 。 5、推土机开挖时影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节 。 6、石质路堑开挖方法：P4 （1）钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法 。有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖)、全断 面一次开挖和特高梯段开挖等方式。 （2）直接应用机械开挖：不适于破碎坚硬岩石 。 （3）静态破碎法：安全可靠，但破碎效率低，开裂时间长 。 7、综合爆破：P4-5 小炮：用药量小于1 吨 钢钎炮：直径＜70mm，深度＜5m （辅助炮） 深孔爆破：直径＞70mm，深度＞5m （主流发展方向） 洞室炮： 药壶炮：7-9 级岩石（小炮里最省工省料） 猫洞炮：5-7 级岩石 8、常用爆破方法：P5 光面爆破、预裂爆破 （一字型部孔）、微差爆破、定向爆破、洞室爆破 1 9、用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是 按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 10、路堤结构分层P7 路堤按填筑材料分为：填土、填石、土石混合、粉煤灰 积水地区细粒土填高超过6m时为高填方路堤，其他土石填方超过 20m时为高填方 11、路堤填料工程性质：P7-8 石质土：属于较好的路基填料 可直接填筑类 砂性土：是良好的路基填料 砂土：在使用时可掺入粘性大的土改善质量 经改善可填筑类 粉质土：在高等级公路中，只能用于路堤下层 轻、重粘土 黄土、盐渍土、膨胀土 不能用作填筑类：泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有 腐殖物质的土 12、填土路堤施工工艺P8 放样—清表—填前处理—分层填筑—整平—碾压—修整 13、土质路堤填筑方法:P8-9(常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机) 水平分层填筑法:最常用方法 纵向分层填筑法：常用于地面纵坡大于 12%的用推土机从路堑取料填筑距离较短的路 堤