国别贸易库巴基斯坦巴基斯坦介绍.pdf

国别贸易库——巴基斯坦 一、国家概况 1. 地理环境 巴基斯坦位于南亚次大陆西北部，南濒阿拉伯海，海岸线长 840 公里， 北枕喀喇昆仑山和喜马拉雅山。东、北、西三面分别与印度、中国、阿富汗 和伊朗接壤。国土面积为 79.6 万平方公里（不含巳控克什米尔的 1.3 万平 方公里）。全境 3/5 为山区和丘陵地形，源自中国的印度河从北流人巴境后， 向南蜿蜒2300 公里，注人阿拉伯海。 巴基斯坦位于东5 区，首都伊斯兰堡当地时间比北京时间晚 3 个小时。 2. 人口分布及官方语言 巴基斯坦人口约 1.97 亿，是世界第六人口大国。农村人口占总人口的 63%左右，女性占总人口的 48.5%。巴人口增长较快，年增长率 1.55%,世界 排名第 75 位。最大城市卡拉奇有人口到 00 万人，第二大城市拉合尔有人口 1000 万人，首都伊斯兰堡有 150 万人。 巴基斯坦宪法规定乌尔都语为国语，英语为官方语言。乌尔都语通行全 国，英语广泛用于高等教育、科技、商业、司法、外交等领域。其他主要语 言有：旁遮普语、信德语、普什图语、俾路支语。 3. 气候特点 巴基斯坦大部分地区处于亚热带，气候总体炎热干燥，年均降雨量不到 250 毫米，1/4 的地区降雨量在 120 毫米以下。巴基斯坦最炎热的时节是 6、 7 月，大部分地区中午气温超过 40℃，信德省和卑路支省部分地区中午气温 最高可达 50℃以上。气温最低的时节是 12 月至 2 月。海拔高度超过 2 千米 的北部山区比较凉爽，且温差大。 4. 港口 目前巴基斯坦共有三大海港，其中，2013 年卡拉奇港、卡西姆港货物 年吞吐量分别为 3885 万吨和 2480 万吨，共承担了巴基斯坦 95%的国际货物 贸易量。中国援建的瓜达尔港于 2007 年 3 月投入运营，由于未能与国内的 公路和铁路运输网络有效连接，加之港口设施尚待完善，目前的吞吐量有限 （年均100 万吨左右）。巴基斯坦本国海运能力较弱，全国仅 15 艘远洋货 轮，载重总量为 63.6 万吨，因此，迸出口货物多依赖外轮。巴基斯坦国家 航运公司（PNSC）是巴基斯坦唯一的国营航运公司，拥有各类货轮 9 艘。 图片 1：巴基斯坦最大的海港：卡拉奇港 图片2： 中国援建巴基斯坦的瓜达尔港正式启用 瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部，为深水港。中国政府应穆沙拉 夫总统的请求为该港口建设提供资金和技术援助。该港口于 2002 年 3 月开 工兴建。2015 年 2 月，瓜达尔港基本竣工。 瓜达尔港终点到喀什，贯穿巴基斯坦南北和连结中国西部的中巴铁路与 公路一旦贯通，将石油运到瓜达尔港，再由陆路输往中国，中国的石油运输 路程将缩短 85%。瓜达尔港的全面投入运营，对于中国来说，将使得该港成 为连接中国、阿拉伯海和霍尔木兹海峡的走廊，同时也将促进这一区域的石 油运输和交易。 二、国家经济状况 1. 巴基斯坦经济情况 巴基斯坦经济以农业为主，农业产值约占国内生产总值的 1/5。 2008/2009 财年，巴基斯坦经济增长速度降低，增长率仅为 2.0%；2009 年 以来，在巴基斯坦自身调整努力和国际社会帮助下，巴基斯坦经济运行中的 积极因素增多，重要经济指数较前有所好转。2009/10 财年，国内生产总值 1757 亿美元，同比增长 4.1%；2010 年和 2011 年，巴基斯坦连续发生历史 罕见重大洪灾，经济损失数百亿美元，2010/11 财年，国内生产总值 1799 亿美元，同比增长 2.4%；2011-2012 财年，国内生产总值 2305 亿美元，同 比增长3.7%；2012/13 财年，国内生产总值 2382 亿美元，同比增长 3.6%。 （注：巴基斯坦财年始于7 月 1 日，截至翌年6 月 30 日）。 表1：巴基斯坦近5 年经济增长情况 财政年度 经济增长率（%） 人均GDPC 美元〕 2008/09 2.0 1000 2009/10 4.1 1018 2