物流联合运输管理概述.pptxVIP

项目五 联合运输管理管理工程系主讲：马华知识目标1了解联合运输的特征、优越性及业务组织形式2熟悉国际多式联运的特点、实施的条件3掌握联合运输的业务程序、国际多式联运的方式 技能目标 1能够熟练掌握联合运输的业务程序 2能够进行联合运输业务组织 任务一：认识联合运输 传统的货物运输组织由于连贯性不好、协作成本高等缺点，影响了大宗战略物资的转移、阻碍了国际贸易的发展，已经不能够满足社会经济发展的要求。随着科学技术的不断进步、经营管理方法的不断创新，联合运输得到了快速发展。 知识点 一、联合运输的概念和特征货物从起运地到最终目的地的完整的运输过程(以下简称全程运输)一般不是一程或一种运输方式就能够完成的，多数情况下需要使用两程或两种方式以上的运输来完成。自从铁路、公路、海运、内河运输、航空、管道等运输方式产生以来，已经形成了符合自己特点的、行之有效的运输组织和营运管理的技术与方法。在很长一段历史时期内，各种运输方式的承运人仅限于在自己的业务范围内独立组织，完成各项运输任务。对于货物的全程运输，一般则是由货方(卖方、发货人或买方、收货人)和所涉及到的不同运输区段、不同运输方式的承运人共同完成。 在这种传统的货物分段运输组织形式下，运输组织中的大部分工作都是由货方及其代理人安排和完成的。货方为完成货物的全程运输，需要与各区段的承运人分别订立运输合同，多次结算费用，多次办理保险，并负责各段间的运输衔接工作，而各种方式的承运人仅负责组织、完成各该区段的货物运输。这种运输组织形式，不仅货方需要付出足够多的人力、时间和费用，而且可能由于对综合运网情况、对承运人营运线路、班次安排及全程运输中涉及的各个环节等各种手续不够熟悉而造成运输时间过长和运输费用增大，甚至造成不合理运输。 针对传统的全程运输组织形式存在的问题，一些政府机构，各种运输方式的运输企业，各种类型的服务企业，根据某些大宗战略(重点)物资运输的需要或适应运输市场竞争的需要，根据综合运输和为货主提供最大限度的方便与全面服务的全新运输经营思想，提出并实践了一种新的货物全程运输组织形式，即由一个机构或一个运输经营人对货物运输全程负责，完成和组织完成从起运地开始至最终目的地为止的期间内所涉及的全部运输、运输衔接和运输服务业务。 1．联合运输的概念与内容 联运经营人以一个单一的运输合同，一次交付费用，办理一次保险，通过两种以上运输工具（包括不同归属的同一种运输工具），负责将货物从发货地运到收货地的货物运输过程，一般称为联合运输。经营联合运输业务的运输企业，一般称为联运经营人。联合运输(亦简称联运)是综合运输思想在运输组织领域的体现，是综合性的运输组织工作。这种综合组织是指在一个完整的货物运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和不同运输环节之间的衔接和协调组织。内容主要包括以下几个方面： (1)全程运输中使用两种或两种以上运输工具(方式)的运输衔接；(2)全程运输中使用同一种运输工具两程或两程以上的运输区段衔接；(3)全程运输中使用一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接；(4)全程运输中所涉及的货物生产、供应、运输、销售企业的运输协作组织。 联合运输 可见，联合运输是一种新的运输组织形式，是在旅客和货物多次中转的运输过程中，在不同运输区段、不同运输方式的结合部(中转、换装地点)发挥纽带、贯通和衔接作用。联合运输的运输组织工作，除上述衔接性工作外，还包括把原来由旅客、货主自己(或委托代理人)订立的运输合同，办理货物交接和各种手续及运输服务事宜，改由联运企业或联运管理机构统一组织办理。在联合运输组织业务中，联合是核心，衔接与协作是关键。 联合运输 联合运输包括运输协作和联运两个部分，联运的生产活动是在“线”上进行的，运输协作是在“点”上进行的。关于运输协作的内容，还没有全国统一的规定，本章中主要介绍联运的内容。联运组织工作过程，实际上是各种运输方式合理分工和协作的过程。在选择全程运输的运输线路和选择各区段的运输方式过程中，不仅要考虑每一种运输方式的技术经济特性，更应充分考虑各种运输方式之间优势互补和由不同运输方式组成的运输路线的整体功能，把不同运输方式的不同企业结合成一个整体，以提供优质、方便、高效的全程运输服务。 2．联合运输的基本特征 联合运输是两种以上运输方式或单一方式两程以上的连续运输组织，联合运输经营人或联运管理机构要负责从接受货物托运、各区段运输、各区段运输衔接，直到货物交付期间的全部运输及相关服务业务，并对运输全程负责。 (1)全程性 货主只要与联合运输经营人订立一份运输合同，办理一次托运，一次结算全程费用，通过一张运输单据就可以实现货物的全程运输。 (2)简便性 联合运输中所使用的商务活动的模式与规则，运输所依据的国际、国内法规，合同的性质作用，使用的单