钢结构工程应急预案.docxVIP

第 第PAGE2页共13页 编制说明 根据本工程的特点，现仅对钢结构施工过程中可能出现的高空坠落、物体打击、吊装事故方面的安全应急预案进行重点描述，在实际施工过程编制安全与环境应急预案时还应全面考虑其它方面的因素。 工程项目基本概况 河北恒源实业集团有限公司年产12万吨高档生活用纸项目本工程建设地点位于霸州市经济开发区浦江到南侧，昆山路东侧。建筑结构形式为门式轻型钢架结构，车间五：建筑高度为9.25m。设计长为150米，宽80米，屋面为复合彩钢板屋顶。本建筑物主体钢架设计使用年限50年。耐火等级均为二级，屋面防水等级为一级。建筑抗震设防烈度为七度。跨度为23.25米19米19米23.25米（四跨），钢架采用焊接H型钢，屋面檩条采用C型冷弯薄壁型钢檩条，屋面上板为0.6mm厚蓝色彩钢板中间加100mm厚岩棉保温层下板为0.5mm厚白色彩钢板。车间九：建筑高度为9.25m。设计长为74.6米，宽45米，屋面为复合彩钢板屋顶。本建筑物主体钢架设 计使用年限50年。耐火等级均为二级，屋面防水等级为一级。建筑抗震设防烈度为 七度。跨度为22.25米（两跨），钢架采用焊接H型钢，屋面檩条采用C型冷弯薄壁型钢檩条，屋面上板为0.6mm厚蓝色彩钢板中间加100mm厚岩棉保温层下板为0.5mm厚白色彩钢板，占地面积较大，刚构采用吊车吊装，工程量大，危险源多。需要采用特殊的施工方法进行钢柱、钢架的安装。 工程特点难点 钢柱高度在9.8m,钢梁架最大跨度达23.25m，需要采取特殊的施工方法。因此，吊装成为本工程的最大难点。 作业人员没有安装施工的落脚点，如何做好钢梁安装的辅助设施——操作平台， 成为本工程施工的难点； 屋面檩条安装时，操作人员要在梁上负重行走，更增加了施工难度。 安全、环境要求 安全文明施工目标 杜绝死亡和重大机械设备、急性中毒、火灾事故，避免重伤，年轻伤负伤频率控制在2‰以内，施工现场当地“安全文明样板工地”。 环境目标 有效控制各种环境影响因素，不超标排放，杜绝重大环境影响事件，无严重环境影响行政处罚记录，环境影响投诉处理率达100%。 项目工期要求 由于要赶在 月底交工，总包单位考虑到还有部分土建工程和后面大量的装饰工程，为了尽早为土建和装饰工程提供工作面，要求钢结构安装在 天内完成，施工工期非常紧张。 抢抓工期给安全生产和环境保护带来了一定的难度，安全准备和安全设施的布置等工作也非常紧张。 施工条件及环境 本工程场地平整，南侧为空地，条件较好。 合作方和相关方情况 钢结构吊装施工由专业分包负责，相关应急措施和方案由双方人员共同商讨制定。针对钢结构吊装过程中的紧急情况发生时，由项目经理负责统一指挥应急响应，钢结构吊装指挥负责根据项目经理决定，下达构件吊装及控制方面的具体指令。 施工部署及主要施工工艺 吊装施工部署 汽车起重机。根据本工程特点和现场实际情况，为钢柱、梁吊装设计采用汽车起重机。起重机的主要部件有：吊机、。 钢梁在地面的拼装位置，布置在梁安装位置的正下方，即起重机的下方，用起 重机梁吊到安装位置进行安装。 施工工艺流程 吊装作业主要工艺流程为： 汽车式起重机验收； 汽车式起重机试吊； 柱的吊装； 梁的螺栓固定； 拆卸并移动安装桅杆起重机安装； 屋面檩条、板的安装； 围护此结构的安装； 可能发生的潜在事件和紧急情况 吊装施工过程中高空坠落、物体打击、吊装事故等。 现仅对钢结构施工过程中可能出现的吊装事故、高空坠落等方面的安全应急预案进行重点描述 应急准备和响应的目标 整体目标 及时开展自救与互救，有效控制事态发展，防止事故扩大，努力减少事故对周边环境和相关方的影响，避免救援人员伤害和二次伤害，将事故损失降到最低。 吊装事故应急目标 主要吊装事故为：起重机设备机械事故、钢梁提升过程中的安全事故。相应的应急目标为：人员能及时得到救护，避免救援过程中的二次伤害，以避免更大的损失。 高空坠落和物体打击应急目标 及时对坠落人员进行有效的救援，并杜绝二次事故引起救援人员的伤害或被救援人员的二次伤害； 第 第PAGE4页共13页 安 生 现 装 产 场 副经 副经 项目副经 医务 理 理 室 医生 3应急准备3.1 3应急准备 3.1应急组织机构 应急小组由组长、副组长、抢险组、技术支持组、警戒保卫组、医疗救护组、 后勤保障组、通讯联络组、善后处理组、生产恢复组组成。 项目经理是事故应急小组第一负责人，负责事故的救援指挥工作。 应急小组成员要明确到人，人员变动时，要随时更新，并告知相关人员和相关 项目经理 项 技 术负责 人 现 现 场负 责人 项目应急 项目全体管理 各分包单位负 当事人：当发生事故后，应按应急预案的要求，积极开展自救和互救，并尽可 能高声呼救； 目击者：第一时间进行高声呼救，并在安全状态下进行救援； 相关人员