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轴承端盖零件工艺部分课程设计 轴承端盖零件工艺部分课程设计 PAGE / NUMPAGES 轴承端盖零件工艺部分课程设计 专业课程设计 〔零件工艺设计局部〕 姓名： 学号： 班级： 指导教师： 2021年3月2日 一、零件的工艺分析 1、端盖的用途 端盖是应用广泛的机械零件之一，是轴承座的主要外部零件。 端盖的一般作用是： 轴承外圈的轴向定位； 轴承工作过程的防尘和密封 〔除本身可以防尘和密封外，也常和密封件配合以到达密封的作用〕 ；位于车床电动机和主轴箱之间的端盖， 主要起传递扭矩和缓冲吸震的作用， 使主轴箱的转动平稳。因此该零件应具有足够的强度、 刚度、耐磨性和韧性， 以适应其的工作条件。该零件的主要工作外表为左右端面以及左端面的外圆外表， 在设计工艺规程时必须重点考虑。端盖加工工艺的可行性与合理性直接影响零件的质量、生产本钱、 使用性能和寿命等。 2、端盖工艺性分析 该端盖主要由平面、外圆面以及孔系组成，其结构简单、形状普通，属于一 般的盘盖类零件。端盖主要加工外表有左、右和凸台等三个端面，Φ 47 和Φ 80 两个外圆面，Φ 34 和Φ 16 两个内圆面，密封圈内槽以及六个均布的Φ 7 的通孔。 要求其Φ 7 孔的右端加工平面对于基准 A 的垂直度公差是，端盖的Φ 47 外圆面 与基准 A 的同轴度误差为，其次就是均布的φ 7 孔的加工端面要求为平面，可以防止加工过程中钻头偏斜以保证孔的加工精度。 其中，端面和内外圆面均要求车削加工，可以采用半精车和粗车，并且粗、精加工应分开进行，以保证外表粗糙度要求；φ 7 通孔的加工采用钻铰来到达精度要求。其余非配合外表加工精度较低， 不需要高精度机床加工， 通过粗车和半精车就可以在正常的生产条件下， 采用较经济的方法加工出来； 此外，该零件材料为铸铁 HT200，切削加工性能较好。 综上所述，该端盖零件的工艺性能良好。 〔1〕工件的时效处理 对于毛坯为铸件的盖类零件， 因其各部位厚度不均匀， 存在较大的铸造内应 力，容易造成变形等缺陷，因此必须安排人工时效处理。对于本端盖，其精度要 求一般，那么可利用粗、 精加工工序间的自然停放和运输时间， 得到自然时效处理 的效果。其自然时效处理的时间越长越好，否那么会影响端盖配合精度的稳定性。 对于特别精密的端盖， 在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效， 以消除铸造内应力，提高精度稳定性。 〔2〕加工工艺的顺序应先面后孔 作为端盖上主要的两类加工外表——平面和孔， 从定位稳定可靠的角度上分析，平面比孔要优越得多， 同时还可以使孔的加工余量均匀； 从加工难度上分析，平面比孔容易加工； 从有利加工的进行上分析， 采用先加工平面后加工分布在平面上的孔，由于铸件外表的凹凸不平和夹砂等缺陷已被切除， 大大有利于孔加工的进行。 〔3〕加工阶段粗、精加工分开 端盖为铸铁件，预留的加工余量较多，在粗加工中切削余量较大，夹紧力、切削力较大， 且削热较多， 因此对加工精度影响也较大； 再加上粗加工是切削毛胚外表金属，工件内应力重新分布，也会引起工件变形。因此，粗、精加工分为两个加工阶段，有利于把粗加工后，由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来，在精加工阶段得以消除。 〔4〕工件的清洗 同时，清洗这一步也十分重要。 清洗工作对保证机器装配质量、 延长机器使用寿命均有重要意义， 尤其是对精密配合件、 密封件更为重要。 清洗的目的是除去零件外表上的油污及杂质。 常用的清洗液有煤油、 汽油、碱液及化学清洗液等，清洗时可采用擦洗、浸洗、喷洗超声波清洗等方法。 3、端盖的技术要求 端盖的各项技术要求如下表所示 加工外表 尺寸偏差〔 mm〕 公差及精度等级 外表粗糙度 (μ m) 形位公差 (mm) 端盖左端面 12 IT9 端盖右端面 12 IT9 ⊥ A 右端凸台端面 160 IT7 外圆面Φ 80 Φ80 IT10 外圆面Φ 47 Φ 47 h6 IT7 ⊙ A 内圆面Φ 34 Φ34 IT10 内圆面Φ 16 160 IT9 M6 通孔 6×Φ 7 IT9 该端盖主要实现轴承轴向定位的功能， 必须满足端盖的位置度要求， 即垂直度和同轴度的要求， 因此加工精度要求较高； 端盖在工作中需承受载荷， 为增加其耐磨性，对端盖要求时效处理。 二、零件毛胚的选择 1、确定毛坯种类 由于该端盖在工作过程中要承受冲击载荷， 为增强强度和冲击韧度， 获得纤维组织，毛坯选用铸件。材料采用灰铸铁 HT200，它是有容易变形、吸振性好、耐磨性强及切削性好等优点。 该端盖的轮廓尺寸不大， 生产类型为中批产量， 为提高生产率和铸件精度，减少加工余量，宜采用金属模机器造型方法铸造毛坯， 毛坯拔模斜度为 5°。此外为消除剩余应力还应安排人工时效。 2、确定毛坯的尺寸公差： 〔1〕铸件公差