梁板结构创新创新设计方法塑性理论.pptVIP

梁板结构创新创新设计方法塑性理论; 钢筋混凝土塑性铰概念 ;p;前面例子中，跨中和中间支座配筋是根据弯矩包络图确定的，各自所采用的设计弯矩对应的不是同一个荷载工况。;超静定结构达到承载能力极限状态的标志不是一个截面达到屈服，而是出现足够多的塑性铰，使结构形成破坏机构；;利用连续梁塑性内力重分布的规律，可以人为将中间支座设计弯矩调低 ;保证充分内力重分布的条件 相对受压区高度x 调幅系数不超过20％ 宜用HRB235和HRB335级钢筋，C20~C45级混凝土 受剪箍筋比计算值增大20% ;可见，在保持连续梁极限承载力不变的前提下，利用塑性内力重分布规律，人为调整设计弯矩，减少支座配筋的密集程度，有利于施工。; 1．已知：两端固定的单跨梁，其净跨为6米，截面尺寸b×h＝200 × 500mm，采用C20级混凝土，为承受支座负弯矩和跨中正弯矩，均配置3根直径18mm的HRB335钢筋(As＝763mm2)。 求：用塑性内力重分布的方法求该梁破坏时所能承受的均布荷载设计值。; 2．已知一钢筋混凝土双跨连续梁如图所示，考虑塑性内力重分布，支座和跨中截面均按最大配筋量配筋。求破坏荷载; 调幅法;应使调幅后的跨中截面弯矩接近原包络图弯矩值 取按弹性理论计算的弯矩包络图的跨中弯矩值和按下式计算的较大值。 ;等跨连续梁的计算 ;等跨连续梁的计算 ;考虑塑性内力重分布方法虽然利用了连续梁塑性铰出现后的承载力储备，比按弹性理论计算更为合理且节省材料，但会导致使用阶段构件的变形较大，应力水平较高，裂缝宽度较大。 因此在下列情况不能适用，应按弹性理论进行设计。 (1) 直接承受动力荷载作用的构件； (2) 裂缝控制等级为一级和二级的构件； (3) 重要结构构件，如主梁 ; 板的计算要点;板中构造钢筋;②垂直于主梁的板面构造钢筋 ;主梁截面有效高度应减小 按弹性理论计算 跨中按T形截面计算，支座按矩形截面计算;梁的构造要求;无弯起钢筋;附加横向钢筋;P; 双向板传力路径 ;ly ;四边固定板; 单跨双向板 ;需指出：附录中系数是根据材料的波桑比υ＝0制定的。当υ≠0时，可按下式计算跨中弯矩 ;多区格双向板跨中正弯矩最大时的活荷载不利布置;连续双向板的内力??算; (2)支座最大弯矩的计算 ;等效荷载