汽车零部件供应商开发基本流程完整版.docx

汽车零部件供应商开发根本流程 虽然汽车行业现在正如日中天， 而且汽车行业多外资企业或者合资企业； 付款也较与时， 正成为国内很多中小企业追赶对象， 但是如何进入这个行业与这个行业要求如何， 正为很多公司所困惑，本文在此做简洁介绍；本文的开发流程是基于 Tier 1 中一个全球知名公司开发流程所写， 具体每个企业会有细小转变， 但是总体流程类似， 由于他们都基于 TS 这个质 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 量标准而进展工作的； 〔如有在实际工作中遇到问题，可以给我留言，告知我具体公司，本 人情愿供应询问； 〕本流程较一般公司严格繁琐， 一般而言， 现在越来越多公司要求获得 TS 认证，所以 TS 将会成为进入汽车行业的门槛，目前取得 ISO9000 是最根本门槛； 潜在供应商选折 一般而言， 选购员会依据需求选择出三到四家供应商， 取得最初报价和该公司相关资料， 比如生产规模，质量治理，主要产品，生产设备，测量设备等；初报价主要是为从众多供应商 中选择几家出来做比拟，其他资料主要为供供应商开发工程师明白； 〔为挟制选购员，达到 质量要求， 汽车行业一般有供应商质量工程师， 称 SQE.SQA SQD.SDE 等，S 为 supplier ,q 为 quality ,E 为 engineer ,A 为 Assure. D 为 develop ；不同公司有不同的称呼，但是职能大体一样；〕有的仍发个可行性报告给你填写； 潜在供应商评审 当潜在供应商选择出来后， 供应商质量工程师会协同选购去评审供应商 〔有些公司会有工程 人员参与， 但是主要责任人为供应商开发工程师， 嗬嗬， 这个时候就要留意啦，是要让供应商质量工程师中意，他在这步中把握你的生死！ 〕，一般而言，不同公司有不同的评审表格， 客户会提前发给你这个评审表格和他们的行程， 做的专业的会如此， 刚入行的供应商质量工程师或许不会这么做； 或者公司比拟任凭的， 但是你可以提前询问得到； 尽管不同公司不同的表格，但是内容大体一样；有的粗略些，有的重过程，有的重程序；根本达标要求为 70 分，有些公司更高； 审核完成后， 一般一周内供应商质量工程师会发给你评审报告和结果；有些会有改善项目要求； 技术会谈 评审完成后，假如客户有根本意向， 一般会开展个技术会谈， 供应商质量工程师会主持，一 些公司为确保不铺张， 技术会谈也等到确定供应商后进展； 技术会谈主要内容为对图纸的理 解和询问供应商能否达到要求； 或者对一些尺寸检测器具定义； 定义关键尺寸等等； 有些公司会有相关文件支持；要求完成繁琐表格等等； 4 内部同意 这步主要是在综合报价， 评审， 技术会谈根底上进展的一个打算， 从起初所选择的几个供应 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 商中初步打算选用谁， 客户内部会发行个官方表格通知相应部门； 非全球性公司这步就是最终结果； 全球资源会议 这步为跨国公司全部，起初步决议定下后，一般会搞个全球性资源会议，通报情形，让上面打算最终选择，也为国外公司供应信息，进展全球选购等； 质量先期方案 当供应商确定后， 供应商质量工程师会主持一个质量先期方案会议， 等同于 APQP ；供应商会同贵方相关负责人确定下项目进程，定义下里程性时间表，重要产品特性，掌握要素等， 比如何时完成模具修造，生产线布置，何时完成潜在实效模式分析，何时交样，何时完成 PPAP 等等；对某个尺寸要求 CPK 等等； 7． 技术会议，测量探讨 该步聚很多供应商质量工程师为省事， 一般与第六步同时进展， 后者或者没有， 在第三步中 完成； 具体依据零件的复杂性进展， 主要争论测量方面的问题， 某些尺寸供应商是否有才能 做到等等；总而言之，相关技术和测量； 交叉测量 为防止交样或者 PPAP 样品测量问题，有些公司会进展一个比照测量，取相关类似样品， 各自依据图纸测量并储存数据，然后比照数据，一般依据超差 10% 的原如此进展，对于超 过 10% 的尺寸，双方分析该数据，是为设备问题仍是测量方法问题，统一测量方法，得出要求结果，防止日后测量问题； 过程 FMEA 争论 该步主要为欧洲企业所采纳，特殊德国公司，由于很多德国公司视 FMEA 为技术某某，可以流览但是不提交给客户，只提交一个封面，所以不少德国公司要求一个 FMEA 争论，检查你的 FMEA 做的如何，是否合理等等； 10 过程审核 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢.