创建绿色出行示范城市实施方案.docx

创建绿色出行示范城市实施方案 　　根据交通运输部等十二部门印发的《绿色出行行动计划（202***—202***年）》（交运发〔202***〕70号）和交通运输部、国家发展改革委印发的《绿色出行创建行动方案》（交运函〔202***〕490号）等文件精神，为加快实现安徽省“绿色出行示范城市”创建目标，现结合我市实际，制定本实施方案。 　　一、创建目标 　　按照“系统推进、广泛参与、突出重点、分类施策”的原则，通过开展绿色出行创建行动，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，降低小汽车通行总量，整体提升我市绿色出行水平。到202***年6月底前，绿色出行比例达到70%以上，绿色出行服务满意率不低于80%。 　　二、创建标准 　　（一）绿色出行成效显著 　　绿色出行比例达到70%以上，绿色出行服务满意率不低于80%。 　　（二）推进机制健全有效 　　跨部门、跨领域的绿色出行协调机制逐步建立，形成工作合力。 　　（三）基础设施更加完善 　　城市建成区平均道路网密度和道路面积率持续提升，步行和自行车等慢行交通系统、无障碍设施建设稳步推进，充电基础设施建设不断完善。 　　（四）新能源和清洁能源车辆规模应用 　　新能源和清洁能源公交车占所有公交车比例不低于60%，新增和更新公共汽车中新能源和清洁能源车辆比例分别不低于80%。空调公交车比例稳步提升，高耗能、高排放公交车辆陆续淘汰。 　　（五）公共交通优先发展 　　公共交通机动化出行分担率不低于30%，公交专用道及优先车道设置明显提升。早晚高峰期公共交通拥挤度控制在合理水平，平均运营速度不低于15公里/小时。 　　（六）交通服务创新升级 　　手机App或者电子站牌等方式提供公共汽车来车信息服务全面实施。公共交通领域一卡通互联互通、手机支付等非现金支付服务全面应用。城市交通管理、公交、出租汽车等相关系统全面建成，出行系统进一步融合，出行服务信息实现共享。 　　（七）绿色文化逐步形成 　　绿色出行和公交出行等主题宣传活动广泛开展，公众对绿色出行方式的认知度和接受度不断提高，绿色出行宣传覆盖面和影响力逐步扩大。 　　三、创建任务 　　（一）公共交通建设任务 　　依据《***市城市公共交通专项规划》，推进城市公交专用道规划的落地实施，试点建设1—2条公交专用道。加快城市公交场站建设，翠湖二路、城北公交换乘中心等公交场站建成投用，推进公交中途停靠站的智能化升级改造，并开通相关公交线路，填补城市公交空白区域，提高城市公共交通服务水平，方便居民公交出行。持续稳步推进公交车辆更新换代，逐步替换淘汰现有的109辆柴油动力公交车辆。 　　（二）城市道路建设任务 　　1．快速路 　　构建由朱永路、站前路、沿江快速通道、翠湖一路及滨江大道组成的主城区与东部城区快速路网，由陵江大道、滨江大道构成的主城区与南部城区快速路网，形成“双环”快速路网。 　　2．主次干道 　　完善沿江快速通道、滨江大道、陵江大道、翠湖四路等城市骨架路网工程，构筑中心城区与东部城区、南部城区、京福高铁站前区等地区的便捷交通。重点打通湖东路、铜井路等城市主次干道断头路，维修改造主城区长江路、义安大道、铜官大道北段等城市主干道。 　　3．城市支路 　　持续加大丁字路、断头路改造力度，结合老旧小区改造提升实施小区道路微循环改造，着力改善次支路网，为交通组织及分流干道网交通创造必要的条件，同时充分挖掘现有设施的潜力，清理和杜绝经营性占道，合理安排路边停车。 　　（三）自行车廊道建设任务 　　依据《***市轻型出行城市（慢行交通系统）建设专项规划（2018—2030）》，推进城市一级自行车廊道建设，构建具有独立路权的自行车一级廊道网络。稳步推进自行车二级廊道建设，完善补充自行车一级廊道网未覆盖区域，形成更加科学合理的城市自行车廊道系统。 　　（四）步行通道建设任务 　　实施“全网畅通工程”，按照网络规划技术标准，逐步改造完善“十四个”步行一级区，新建、改建步行二级区所属道路。 　　（五）交通创新发展建设任务 　　1．建设智能化公共交通系统 　　不断完善公交信息监控和智能调度系统功能，公交车车载GPS调度监控系统安装率达100%；推广二维码、WIFI、手机APP公交公共服务平台的应用与服务范围，实现公交车到站实时信息手机查询；扩大智能IC卡应用范围，推广手机刷卡业务，提升应用便捷性。 　　2．完善现代化城市交通系统 　　扩展城市智能化基础设施建设，包含礼让行人过街抓拍设施、增设城市道路电子警察、高清视频监控系统、行人过街信号控制系统等，规范城市交通秩序，提高交通管理效率，降低城市交通事故率，为城市绿色出行提供安全可靠的交通大环境。 　　（六）公共停车场与充电桩建设任务 　　以公共停车产业化为导向，加大改革力度