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初步设计审查要点指导 福建省公路管理局关于公路工程 两阶段初步设计文件审查要点指导意见(试行) 1 总则 1.1 为规范设计文件审查，提高审查质量，特制定本设计文件审查要点，供我 处技术人员审查文件时参考，具体应根据不同项目的特点进行设计文件审查。 1.2 本审查要点根据现行《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(以下 简称 “编办”)，相关的公路工程技术标准，设计规范，和《福建省交通厅关于进一步简化公路水运工程建设审核审批事项的通知》(闽交建 [2006]23号文)，以及上级有关的文件和规定制定。本审查要点若与国家新颁规范，办法，以及上级有关规定冲突时，服从其规定。 1.3 本审查要点可用于国省干线公路项目(特大桥，特长隧道等技术难度高的 项目除外)初步设计和重大变更设计的审查和审批。 2 初步设计文件完整性审查 2.1 本条文的审查内容主要在设计文件第一册和路基，桥梁，隧道设计部分， 以及基础资料部分。审查的依据是“编办”。 2.2 应审查设计文件中有否提供各级政府相关部门的批准文件，如省厅“工可” 行业审查意见，外业测设验收纪要，设区市初审意见，审查纪要的反馈意见，特别是“工可报告”批复文件。 2.3 应审查设计文件中有否提供必需的地质勘探资料。如桥梁，隧道等大型构 造物，及软基等不良地质的处理路段设计中有无提供可供设计的地质勘探资料。 3. 工程规模审查 3.1 本条文的审查内容主要依据是“工可报告”批复件，及“工可行业审查意 见”。 3.2审查初步设计阶段路线长度是否在“工可报告”批复长度的允许范围内， 1 若超出较多，设计单位有否说明增加长度的理由。 3.3审查路基路面设计宽度，路面设计类型是否与“工可报告”批复相一致。 3.4 应审查工程概算有否超出工程估算的110%，若超出不得审批初步设计。 对工程概算超出工程估算的，应请设计单位说明超出的原因。 3.5 应审查路线总体走向是否与“工可报告”批复路线走向相一致。具体审查 中可核对设计文件中所经过的主要控制点是否与“工可报告”批复的主要控制点大体一致。 3.6 应审查路线起终点位置是否合理，具体可审查路线起终点有否与现有路网 相联通，能否发挥本项目建成后的交通功能等。 3.7 应针对项目建设性质，审查该建设项目的新、改建里程、以及路面重铺里 程、桥梁隧道的长度和宽度等指标，设计文件总说明应有交代。 4 技术标准审查 4.1 本条文的审查依据是“工可报告”批复件。 4.2 应审查设计文件中的公路等级，设计速度，及桥涵设计荷载是否与“工可 报告”批复的相一致。 5 路线方案比较审查 5.1 本条文的审查内容主要在设计文件第一册的设计文件总说明及路线平面 和纵断面设计图中，比较的依据主要是经济技术指标等方面的比较。 5.2 审查时应统计出比较路段的路线累计长度，审查其长度是否达到本项目设 计路线长度的三分之一。 5.3 应审查各比较方案路线取舍的合理性。具体审查中应结合各设计方案的路 线长度，平纵面技术指标，工程造价，方案可行性程度，设计单位意见，以及业主意见等因素后，经综合考虑提出推荐方案的倾向性意见。 5.4 应审查各比较方案工程造价的合理性。具体审查中应注意各个方案的工程 造价是否与其工程数量相匹配，以确定工程造价计算中有无出现工程数量漏算的错误。 5.5 应审查各比较方案中设计路线技术指标的合理性。具体审查中应注意各个 2 方案的路线设计有无进一步优化设计的可能性。 6 路线设计审查 6.1本条文的审查内容主要在设计文件第一册的路线平面和纵断面设计图。审 查的主要依据是“路线设计规范” 6.2 路线平面设计中应审查有关技术指标不应或不宜违反路线设计规范的要 求，具体可审查路线纵断面图中的相应技术指标，并可结合路线平面图审查。审查中应注意: (1)圆曲线的最小半径应符合第7.3.2条的要求; 表7.3.2 圆曲线最小半径 (2)圆曲线需设置缓和曲线的情况应符合第7.4.条的要求; 7.4回旋线 7.4.1 高速公路、一级公路、二级公路、三级公路的直线同小于7.4.1 不设超高的圆曲线最小半径径相接处，应设置回旋线。 表7.4.1 不设超高的圆曲线最小半径 四级公路的直线同小于7.4.1不设超高的圆曲线最小半径径相接处，应设置超高、加宽过渡段。 7.4.2 半径不同的同向圆曲线径向相连接处，应设置回旋线。但符合下述条件时可不设回旋线: ?小圆半径大于表7.4.1规定时。 ?小圆半径大于表7.4.2规定，且符合下列条件之一的: 3 表7.4.2 复曲线中小圆临界曲线半径 ?小圆按最小回旋线长度设回旋线时，大圆与小圆的内移值之差小于0.10m时;