排放系统的设备工作原理、使用和保养.pptxVIP

排放检测设备使用与维护保养;安徽省机动车尾气的检测方法;2、压燃式机动车尾气检测方法 自由加速法 Free Accelerating Smoke Test 加载减速工况法 Lug Down;排放检测设备的主要技术规范和标准;;工况法排放检测系统的组成;工况法排放检测系统组成： 工况法排放检测底盘测功机 汽车尾气分析仪（废气分析仪，不透光烟度计） 电控系统（硬件和软件） 计算机网络 辅助设备（司机助手，冷却风机）;工况法汽车底盘测功机主机结构简介;根据HJ/T 291-2006的4.1的要求，底盘测功机的主要部件有：功率吸收装置（PAU），滚筒，机械惯量装置，驱动电机（反托电机），转速传感器，举升器，传动装置，限位装置。 工况法汽车底盘测功机要求前后主从滚筒耦合，故需要安装该同步装置。同步装置一般采用同步带/轮，结构如下图所示 ;功率吸收装置（PAU）介绍;;涡流的产生;功率吸收装置（PAU）介绍;功率吸收装置（PAU）介绍;（PAU）; 测力装置介绍; 轴承主要安装在滚筒的两端、功率吸收器的两端，起到支撑作用。应选用具有承载能力强、角位移补偿量大、噪声小、安装方便、寿命长 的轴承 联轴器主要起到各转动部件连接的作用，由于设备需要高速运转,所以该联轴器在选型上要特别注意，目前多采用鼓形齿联轴器，该型号联轴器具有承载能力强、传动效率高、角位移补偿量大、噪声小、安装方便、寿命长等优点 ; 主机框架一般为整体式，钢结构焊接加工而成，要求焊接牢固，去除变形，整体做防锈处理后，表面再按要求喷/烤漆或者喷塑、镀锌等加工。 滚筒由热轧无缝钢管、圆钢、钢板等焊接组成，需要精加工（车、铣、磨）和（高精度动平衡加工）。滚筒表面一般采用滚花镀铬，以增加滚筒表面附着系数和使用寿命。 ;排放用底盘测功机均设有举升装置，举升装置的设立有助于车辆方便地进出受检工位（台架）。举升装置主要由气囊（升降响应快速）、气动控制电磁阀、过滤减压阀和快速排气阀等器件组成。;滚筒表面应该越接近路面状况越好，但是实际上很难做到与路面一致， 测力装置：测力装置主要有扭力臂，测力传感器组?? ;;放大后信号滤波;测力装置;;测速装置;;假设光电编码器为每周输出600脉冲，在很短的t秒时间内记得的脉冲为N个，那么滚筒的转速为N/600转每秒，已知滚筒的直径为D （单位mm），那么此时的实际速度Vk为： Vk=6×πD×N×10-6 （km/h）;变频调速器是交流电气传动系统的一种,是将交流工频电源转换成电压、频率均可变的适合交流电机调速的电力电子变换装置，英文简称VVVF ( Variable Voltage Variable Frequency） n＝60f/p;反拖驱动装置;惯性飞轮;;废气分析仪器是从点燃式汽车的排气管内收集汽车的排放的尾气，并对尾气中所含有的HC、CO、CO2、NO、O2的含量进行连续测定。 它主要由尾气采集部分和尾气分析部分构成。;尾气采集（排气收集）部分由探测头、滤清器、导管、水分离器和泵等构成。用探头、导管、泵从排气管采集尾气。排气中的粉尘和碳粒用过滤器滤除，水分用水分离器分离出去。最后，将气体成分输送到分析部分。;尾气污染物的分析部分 采用红外（NDIR）分析法和电化学法 分析仪的测量原理是建立在一种气体只能吸收其独特波长的红外线特性基础上的。即是基于大多数非对称分子对红外线波段中一定波长具有吸收功能，而且其吸收程度与被测气体的浓度有关。 ;五气分析仪其中CO、CO2、HC通过非分散红外线不同波长能量吸收的原理来测定，可获得足够的测试精度。而O2与NO的浓度采用氧传感器和NO传感器测定。 O2传感器和NO的传感器是电化学电池式传感器 ;;;;;冷凝器（采样气入口）：对采样气体进行冷却，分离出待测废气中的水蒸气； 粉尘过滤器：该组件过滤出待测废气中的粉尘颗粒物； 转速接口：外接转速分析仪或者转速夹，测量被测车辆转速； 油温接口：外接油温传感器，测量被测车辆机油温度； 串行口：RS232通信接口，允许设备和PC通信，完成联网测试； 电源接口：尾气分析仪AC220V供电接口； 检查气入口：引入标准检查气体接口； 标准汽入口：引入标准气体接口； 零气入口：引入高纯N2接口； 压缩空气入口：引入反吹压缩空气，通过减压阀外接压缩空气机； 环境空气：环境空气引入接口，环境空气经过内置HC过滤器清洁后，供设备空气调零； 出气出水口：检测废气、废水出口，外接白色排水软管。 样气进口：从排气管采集尾气的进口 ;不透光度计的结构与原理 不透光度计(又称消光式烟度计、透射式烟度计)是利用透光衰减率来测量排气