赴江苏、苏州学习考察报告.doc

赴江苏、苏州的学习考察报告 赴江苏、苏州的学习考察报告 第 PAGE 页码 页码 页 / 总页数 NUMPAGES 总页数 总页数 页 赴江苏、苏州的学习考察报告 赴江苏、苏州的学习观察报告 　　最近几年来，跟着经济的发展和城市建设步伐的加速，对道路交通管理的要求便愈来愈高，特别是对全市公安交警的执法例范化水平要求也愈来愈高。为学习借鉴在执法例范化方面成绩突出的兄弟单位的先进经验，提高我市道路交通管理水平，特别是民警执法水平，进一步促使全市经济社会连续迅速协调发展， 6月9日 至14日，我们XX市公安局交警支队一行十余人在XX的率领下赴上海、苏州、杭州等地学习和观察了执法例范化建设工作。此次三市之行，使我进一步解放了思想，宽阔了眼界，启迪了思路，利润匪浅。同时也深深感觉差距之大，压力之大，责任之大，深知任重而道远。现环绕本次观察学习工作的主题，比较观察学习的实质状况作报告以下： 　　一、整体概略 　　我们XX市公安局交警支队一行十余人先后观察了苏州交警支队园区大队、金阊大队、杭州交警支队西湖大队等地，分别与支队领导、大队、中队干部以及基层民警进行了会谈，并联合观察内容对口进行了议论交流，全面学习了他们在执法例范化建设、信息化建设、交通管理精美化等方面的先进做法和可贵经验。 　　二、观察地交通管理工作的成功经验 　　（一）当地党委、政府对交通管理工作特别重视。 　　在苏杭两市兄弟单位观察学习时期，印象最深的就是他们当地党委、政府对公安交通管理工作特别重视，并将其摆上突出重要的地点紧抓不放，同时还在人、财、物等方面予以鼎力支持。记得余杭车管所指导员给我们说的一句话：“我们车管所此刻不差钱，为了建设车管所，我们市委、市政府领导特意招集财政局、发改局、审计局、督查局等部门研究、协调，开通拨款‘绿色通道’，直接一次性拨款450余万元用于车管所建设，从人、财、地、物等各方面赐予充足保障”。还有杭州市从20xx年开始，政府每年投入3500万元用于只好交通建设，连续8年投入近3亿资本。20xx年，杭州市委市政府把缓解“行路泊车难”问题作为事关民生的“七难”问题着力解决，以两办名义出台《对于破解“泊车难”问题的实行建议》，并特意下拨经费700万元用于交通管理社会区服务站的创办和平时运作经费，从人、财、地、物等各方面赐予充足保障。 　　（二）管理方法有效。 　　一是执法严，规范有序，力度大。苏杭两地都以执法例范化建设为打破口，着力提高队伍形象。在苏州市公安局交巡警支队学习观察时发现，每位交警都有一本《五大明星交巡警工作法》的小册子。苏州市推行郭晓红执勤工作法，郭晓红之因此能做到万起纠违无投诉，主要表此刻坚持严格、规范执法的同时，针对不一样交通参加者，采纳不一样交流方法。在完美“郭晓红执勤工作法”的基础上，又推出了“陈忠路口作业法”、“时刚假牌证辨别法”、“袁明治安卡口实战法”、“叶青车管窗口服务法”等，形成了五大明星交巡警工作法，相应成立了“五个工作室”，并将“五个工作室”作为全支队民警随岗培训的重要基地，带动队伍执法能力素质的整体提高，在全市创造了规范执法、争优创优的浓重气氛。特别是为了加强民警执法例范化教育培训，苏州支队在基层所队配建了计算机训练考试室，开发了法律法例、指招手势、规范用语、服务民众等“一口清”练兵软件，及时宣布民警学习训练和考试状况，在提高民警综合素质的同时，有效提高执勤执法例范化水平。 　　二是交通设备先进，通行率高。两地道路成网，渠化度高，每个路口、路段的交通标记、标线都极其完美，骨干道、次干道完整做到机非分别，人车分别，城区建有七通八达的迅速立交桥，基本表现出立体交通格局。即便是小街巷子，微循环通畅，基本没有违纪建筑、摊点占道现象，更没有“马路经济”对交通的扰乱和影响。在道路渠化方面，杭州提出平面交通立体化观点，在左转待转区的基础上，开创了直行等候区，与信号倒计时联动，实现一次起步通行能力显然提高。为解决部分车道忙闲不均的问题，设置了遥控可变车道，车辆依据指示牌而不是地面标线行驶。为提高通行效率，20xx年以来，经过迁徙绿化、展宽进口道、设置路段调头车道等举措，实行170项交改项目，昨年又推出了潮汐车道，早晚顶峰提前10分钟结束。 　　在交通设备方面，两地的交通设备到处表现以人为本、突出服务市民的实质交通需要。以杭州为例，主要道路的机非绿化隔绝缺口基本都设置了减速垄，较大路口在中心隔绝区设置了行人二次过街的等候安全岛，背街巷子进出口都设置了让行标记或施划让行标线，立交地道下坡与曲折道路上设置了减速标线。别的，杭州还先后推出了自觉光车道指示牌，崛起夜间发光路标、彩色人行横道线，彩色人行隔绝墩，彩色公交专用道等创新交通标记标线和设备，这些都反应了交通设