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下穿高速公路通道施工交通安全实施方案 下穿高速公路通道施工交通安全实施方案 PAGE / NUMPAGES 下穿高速公路通道施工交通安全实施方案 泰伯大道穿 越锡张高速施工 方案 编制人： 审查人： 审批人： 无锡国家高新技术家产开发区市政公用事业有限企业 2017年5月 1/ 11 目 录 一、工程概略 二、编制依照 三、道路工程施工工艺 （一）桥梁保护举措 （二）桥梁监测举措 （三）桥下土方开挖施工 四、质量控制举措 五、安全文明施工 2/ 11 一、工程概略 本交错口为新建泰伯大道下穿锡张高速，工作内容为 新建两条雨水管、一条电力管、两条信息管及快车道慢车道 人行道。雨水管位于道路双侧侧分带内分别埋设 d1000排管， 埋深为米，排管中心距离路中道路中心线 10m，距离两 侧人行道边线 ，雨水排管沿线与现状雨水排管接通。 雨水管道采纳Ⅱ级钢筋砼承插管，采纳Φ 1500mm圆形砖砌 (非黏土砖 )雨水检查井，钢筋砼管道基础均采纳 120°混凝 土基础，承插管接口采纳承插橡胶圈接口；信息在道路双侧 道路外绿化带内分别埋设 5×3孔综合信息排管，埋深为 1 米，排管中心距离北侧道路边线 ，距离南侧道路边线 。电力在北侧人行道内埋设 6×3孔电力排管，埋深为 2米，排管中心距离人行道外边沿 。该段道路断面为 米人行道 米非灵活车道 +2米侧分带 +8米灵活车道 +2米中分带 +8米灵活车道 +2米侧分带 米非灵活车道 米人行道。 整体施工次序：分南北半幅半幅施工，施工次序为：先 硬化北侧侧分带，保养达成后关闭南侧半幅快车道，而后开 始退土外运，退土达成后先开挖南侧雨水管（土方均外运） ， 达成后将场所外备好灰土拉至现场分层碾压回填，达成后施 工南侧信息管，达成后相同填筑灰土至构造层顶，后施工道 路构造层快车道及慢车道，达成后通行南侧半幅。关闭北侧 3/ 11 道路后相同退土外运而后施工北侧雨水，达成后填筑灰土，开挖北侧电力，开挖北侧信息，达成后施工道路构造层。 二、编制依照 （1）无锡市政设计研究院有限企业《泰伯大道Ⅲ标（鸿山 界~鸿山路）工程初步设计》 （R080592008 年9月） （2）《对于泰伯大道Ⅲ标（鸿山界 ~鸿山路）工程初步设计 的批复》（锡新管建发 [2009]91号2009年6月） （3 ）无锡市政设计研究院有限企业《泰伯大道Ⅱ标（梅村 界~鸿山界）工程施工图设计》 （R080582009 年8月） （4 ）无锡市水利局《对于泰伯大道跨走马塘、张塘河桥梁 设计方案的初审建议》 （2009 年11月） （5 ）《城镇道路工程施工与质量查收规范》 （CJJ1-2008 ） （6 ）《城镇桥梁工程施工与质量查收规范》 （CJJ1-2008 ） 4/ 11 三、道路工程施工工艺 （一）桥梁保护举措 （1）桥梁保护工艺流程 部署戒备 保护举措 施工准备 丈量放线 地区 搭设 警告标牌挂设 机械施工专人指挥 2）桥梁保护方法 1、施工准备 1）认真观察图纸、查对各施工作业面地点，开挖线，构造物外 轮廓线等能否与桥梁桥墩、 桥桩、主梁存在矛盾或许施工过程中有可 能凑近桥梁主体构造的状况， 保证在施工过程中， 桥梁主体构造不被 影响。 2）比较图纸现场踏勘、对存在地下管线的地点要做好记录、以 免大面积开挖时损坏地下管线及修建物。 2、丈量放线 用全站仪放出路基的开挖边线及桥墩防备护坡线。 3、部署戒备地区 将桥下施工地区区分为 2个地区，依据其与桥梁主梁底的净空 高度，空间界线，在其施工区开挖线外扩 2m设为戒备区，任何大型 机械不得驶入。 4、保护设备搭设、警告标记挂设 本道路工程因为在高架下穿与新建道路连接，且北侧施工距离 桥梁和桥墩都较近， 施工时特别注意对桥梁主体构造的保护。 桥梁主 5/ 11 假如防备机械（如挖机）触碰，采纳在机械施工时专人指挥，一机一 人，该机械在施工时，指挥人员一定在现场追踪指挥，而且在主梁显 眼处悬挂警告牌。 桥墩主假如防备挖机开挖时开挖护坡时触碰， 采纳 在桥墩前 2m范围外建立护栏和粘贴夜间反光警告牌 (见下列图红线 )。 （二）桥梁监测举措 影响要素 监测方法 监测点布 踏勘现场 剖析 确立 设 监测周期及频次 预警报警制度 观察成就及剖析 1）踏勘现场 依照施工图纸，现场对桥梁地点、跨径、构造形式、基础形式及位 置、墩台形式、桩基直径、地质状况等进行观察和确认，并经过丈量放出施工部位范围线、丈量净高、确认定出影响部位及范围。（2）影响要素剖析 路基退土深度约为 1M，依据地质勘察报告显示流沙层层深 约8M，深层次土体均衡状态不被损坏，对周边的建筑物、修建物等 几乎没有影响。 （3）监测方法 本工程施工过程中仅对道路双侧的两个桥墩进行监测，详细采纳 全站仪监测桥墩的水平位移和垂直