【方案】(完整版)台背回填专项施工方案.docxVIP

台背回填专项施工方案为保证大路建成后行车平稳，安全，舒服，杜绝工程中显现桥 （涵）头跳车的质量通病，结合项目的基本特点，特制定台背回填质量掌握措施；一、严格掌握台背回填施工程序1、未对桥涵隐藏部分进行防腐处理，不得对结构物（桥涵）进行台背回填；涵洞沥青防腐涂刷不匀称 台背回填专项施工方案 为保证大路建成后行车平稳， 安全，舒服，杜绝工程中显现桥 （涵） 头跳车的质量通病，结合项目的基本特点，特制定台背回填质量掌握 措施； 一、严格掌握台背回填施工程序 1、未对桥涵隐藏部分进行防腐处理，不得对结构物（桥涵）进行 台背回填；涵洞沥青防腐涂刷不匀称、花白，必需做三层涂刷，保证 防腐涂刷质量，涂刷前必需先对沉降缝按设计要求进行处理； 2、未经监理工程师许可，不得对结构物（桥涵）进行台背回填； 3、桥涵形成矩形四角受力结构 （支撑梁及盖板安装之后且砼强度 达到设计强度 85%以上）方可进行台背回填； 4、路基与桥涵结构物连接处及台背回填，开挖台阶并压实处理； 台背回填必需做好准时排水，基坑的积水必需准时排出，不得在水中 进行回填施工； 5、台背回填应两个（侧）台身同时对称填筑，同时在两侧（涵底 铺砌以下仍包括内侧） 对称回填， 特殊要防止对结构物形成单侧施压； 二、严格掌握台背回填原材料的质量 1、台背回填原材料必需选用透水性、级配良好，能够充分压实的 砾石土，不得用含有草皮、树根、垃圾、有机质及废弃砼块等回填， 50mm； 填料的最大粒径不的超过 2、明涵（小桥）台背在距路面下面层底 80cm过度至 30cm厚，顺 路方向 300cm，采纳水泥剂量为5%的稳固砂砾分层填筑，同时水泥稳定砂砾料必需厂拌； 路方向 300cm，采纳水泥剂量为 5%的稳固砂砾分层填筑，同时水泥稳 定砂砾料必需厂拌； 3、涵洞台背回填的填料应当选用透水性较好的砂砾土， 由试验人 员负责排查全部回填备料，不符合要求的准时清除；回填压实过程配 备人工及小型压实机械对墙身处进行帮助压实； 三、严格掌握台背回填施工质量 台背填料应在正确含水量的条件下用压路机分层压实，每层压实 厚度不宜大于 15cm；在大型压路机压不到的部位，就应采纳小型压实 机分层压实，压实厚度不得大于 15cm；桥涵台背路基采纳砾石土填筑， 压实度应达到 97%，桥梁及明涵需要设置水泥稳固砂砾层； 1、严禁桥涵基础超挖回填虚土；2、台背填土必需分层填筑，每层松铺厚度不超过15cm，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格方可填筑下22 1、严禁桥涵基础超挖回填虚土； 2、台背填土必需分层填筑，每层松铺厚度不超过 15cm，每填一 层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格方可填筑下 2 2 2 一层；检查频率 （每侧） 每 100m 以下检验 2 个点， 100m 以上按每 50m 检验 1 个点，必需点点合格； 台背回填示意图墙身顶跨中或沉降缝台 背 回 填 管 理卡：白色、喷涂水稳层、搭板底分界线：喷涂、 红色、2cm分层标尺：喷涂、白色、15cm 分层、长条20cm 、短条 10cm、线条宽度均为 2cm，编 号从低 1.2.3 到顶，左中右 3 处，左右距 台背回填示意图 墙身顶 跨中或沉降缝 台 背 回 填 管 理 卡：白色、喷涂 水稳层、搭板底分界 线：喷涂、 红色、2cm 分层标尺：喷涂、白 色、15cm 分层、长条 20cm 、短条 10cm、线 条宽度均为 2cm，编 号从低 1.2.3 到顶， 左中右 3 处，左右距 1m； 墙端 基底 台背回填治理卡 明/暗/通道 / 大中小桥 K0+000 1-4m 桩号 结构形式 回填层数 标准密度 施工单位 施工责任人 监理单位 监理责任人 尺寸： 40*60cm ，白色，表框及文字内容均为喷涂 3、为确保台背填筑压实度满意不下沉的要求（达到设计和规范的97%，水稳料要求），其压实度从回填基底至回填水稳料底部不小于98%；回填压实度每层不小于4、台背回填必需做到全方位压实，配备足够的满意压实碾压机具和用于角落的小型压实设备；5、在暗涵板顶填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于30cm，当板顶填土高度不足 50cm，严禁采纳振动式碾压设备进行碾压； 3、为确保台背填筑压实度满意不下沉的要求 （达到设计和规范的 97%，水稳料 要求），其压实度从回填基底至回填水稳料底部不小于 98%； 回填压实度每层不小于 4 、台背回填必需做到全方位压实， 配备足够的满意压实碾压机具 和用于角落的小型压实设备； 5、在暗涵板顶填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于 30cm， 当板顶填土高度不足 50cm，严禁采纳振动式碾压设备进行碾压； 6、台背回填必需建立登卡制度（桥（涵）台背回填治理卡），台 背回填必需责任到人； 7、台背回