现浇混凝土支架施工方案全解.pdfVIP

现浇混凝土模板支架施工方案 平台站站房综合楼现浇混凝土模板支架施工方案 编制依据： 1、白阿铁路白城至镇西扩能改造工程施工图纸 （平台站站房综合楼） 2 、《落地式钢管脚手支架》（ 130-2001）； 3 、《建筑施工安全检查标准》（ 59-99 ）； 4 、《建筑施工高处作业安全技术规范》（ 80-91 ）； 5 、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（ 50204-2002 ）； 6 、 《建筑施工扣件式钢管脚手支架安全技术规范》（ 130-2011 ）； 7 、《建筑施工安全检查标准》（ 59-2011 ）； 平台站站房综合楼工程概述 平台站房综合楼。建筑地点：平台。站房中心里程： K19+892.44。站型： 线侧平式站房，最高聚集人数 50 人。总图布局：站台前宽 10m，东侧宽出站房 8m，西侧宽出站房 5m，平台与广场由缓坡相接。 功能分区：站房综合楼内主要设置候车大厅，售票厅，出站厅，卫生间， 信息机房，车站办公，公安值班办公，信息信号通信用房，换热站及功能配套用 房等。候车大厅：主入口处设有门斗，候车大厅净高 6.7 米，两侧配套布置旅服 用房与公共卫生间等。售票厅净高 3.9m。出站厅净高 4.2m，设补检票室。卫生 间要设置无障碍卫生间。 建筑总面积： 1602.34 平方米。 建筑层数：地上 1 层。中间候车大厅层高 7.90m，两侧层高 4.9m。建筑高 度 13m。 一 .构造要求及技术措施 1、 所有的基础必须平整。基础上、底座下设置垫板，其厚度不小于 50，布设 必须平稳，不得悬空。 2、模板支架立杆构造要求 ○1立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布 置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开距离不小于 50；各接头中心距主节点的距离不大于 60。 ○2支架立杆应竖直设置， 2m 高度的垂直允许偏差为 15。 3、纵杆 纵杆于水平杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于 3 跨、不小于 6m，同一步纵杆四周要交圈。 纵杆采用对接扣件边接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水 平距离不小于 50，各接头距立柱的距离不大于 50 。 4 ）水平杆 每一立杆与 纵杆相交处（即立节点），都必须设置一根水平杆，并采用直 角扣件扣紧在纵杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于 15。水平杆间距应与 立杆柱距相同， 且根据作业层脚手板搭设的需要， 可在两立柱之间在等间距设置 增设 1—2 根水平杆，其最大间距不大于 75。 水平杆伸出外排纵杆边缘距离不小于 10；伸出里排纵杆距结构外边缘 15，且长 度不大于 44。上、下层水平杆应在立杆处错开布置，同层的相临水平杆 在立柱处相向布置。 5 ）纵、横向扫地杆 纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮 20 处的立柱上，横向扫地杆则 用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。北侧裙房顶板存在较大高差， 则将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立柱固定。