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工程质量工作简报 1. 急求一篇关于工程类简讯范文 , 内容生动一些最好 哥们照格式，自己改哈，应该可以的！盐灌船闸新张公路桥第一根钢 管拱顺利吊装就位 7 月 6 日上午， 盐灌船闸新张公路桥第一根钢管拱 正式开始吊装，这标志着新张公路桥进入主桥安装的关键阶段。 新张公路桥设计为二级公路， 跨越盐河入海沟通工程盐灌船闸上游引 航道，桥梁上部结构主桥采用跨径 100m下承式钢管混凝土系杆拱， 主桥拱轴线为二次抛物线，矢跨比为 1/5 ，矢高 20m。拱肋采用哑铃 型钢管混凝土， 共 12 根， 每根拱肋由 2*800*12mm钢管和两块厚 12mm 的腹板焊成哑铃型截面，拱肋高为 190cm，钢管和腹腔内充 C40微膨 胀混凝土。 钢管拱的拼接、 安装是钢管砼系杆拱桥施工的关键工序， 其中轴线测 量、 矢高控制、 系杆孔位都要严格按设计要求监控。 上午 7 时 30 分， 在盐灌船闸土建工程项目部项目副经理陶富明的统一协调和指挥下， 现场施工人员将预制的第一段钢管拱吊运到预定地点， 做好正式安装 前的各项准备工作。 在吊装施工过程中， 通过实测拱节的三维坐标值， 借助吊车和定位拱 托实施动态调整来保证钢管拱的线形。 下午 3 时许， 第一根钢管拱顺 利吊装就位。 建设办、 驻地监理组、 桥梁监控组等相关单位领导以及项目经理简细 明先后到施工现场检。哥们照格式，自己改哈，应该可以的！盐灌船 1 闸新张公路桥第一根钢管拱顺利吊装就位 7 月 6 日上午， 盐灌船闸新 张公路桥第一根钢管拱正式开始吊装， 这标志着新张公路桥进入主桥 安装的关键阶段。 新张公路桥设计为二级公路， 跨越盐河入海沟通工程盐灌船闸上游引 航道，桥梁上部结构主桥采用跨径 100m下承式钢管混凝土系杆拱， 主桥拱轴线为二次抛物线，矢跨比为 1/5 ，矢高 20m。拱肋采用哑铃 型钢管混凝土， 共 12 根， 每根拱肋由 2*800*12mm钢管和两块厚 12mm 的腹板焊成哑铃型截面，拱肋高为 190cm，钢管和腹腔内充 C40微膨 胀混凝土。 钢管拱的拼接、 安装是钢管砼系杆拱桥施工的关键工序， 其中轴线测 量、 矢高控制、 系杆孔位都要严格按设计要求监控。 上午 7 时 30 分， 在盐灌船闸土建工程项目部项目副经理陶富明的统一协调和指挥下， 现场施工人员将预制的第一段钢管拱吊运到预定地点， 做好正式安装 前的各项准备工作。 在吊装施工过程中， 通过实测拱节的三维坐标值， 借助吊车和定位拱 托实施动态调整来保证钢管拱的线形。 下午 3 时许， 第一根钢管拱顺 利吊装就位。 建设办、 驻地监理组、 桥梁监控组等相关单位领导以及项目经理简细 明先后到施工现场检查指导吊装工作。 目前， 项目部施工管理和技术 人员正以精益求精的精神， 在保证安全和工程质量的情况下加快桥梁 上部结构的施工，争取新张公路桥早日建成通车。 2. 如何保证施工的质量和安全 2 1 科学管理，建立健全各项管理制度制定岗位责任制和各项规章制度 是企业管理的首要任务和重要部分。 项目经理必须重视制度的建立， 在施工现场必须抓好督促及落实工作， 并要在原有的规章制度基础上， 根据该工地的实际情况， 建立各种人 员的岗位责任制， 明确工地管理人员的职责， 且成文张贴于工地办公 室，以便对照执行。同时明确各种机具、用电、井字架以及外墙脚手 架等设备的操作和维修制度，由专人负责，专人管理，保证各项工作 到位， 责任落实到以“穗福小学”工程为例： 工程项目部根据工地的 实际情况，建立了调度会、分析会、交底会和检查考核制度，并建立 资料挡案制。 强化计划管理，根据总进度要求，针对施工实际及时修正计划，实现 对重要节点的控制， 使计划管理处于最佳状态。 在工地建立简报制度， 将工程情况及时通报各方， 并建立了总结制度， 从而大大加强了现场 施工管理，并赢得各方的一致好评。 2 提高认识，加强对一线工人的管理要提高施工管理水平，必须思想 领先，即首先要提高管理意识。企业核心问题是管理。 由于生产工人流动性大，普遍技术素质差，质量意识薄弱，只重工作 进度，忽视工程规模及质量，贪图方便，盲目求快，责任性不强，安 全意识差， 给施工管理带来很大难度， 对这