多塔作业防碰撞安全技术交底.docxVIP

安 安 全 技 术 交 底 内 容 JD — 010 技术交底 施工单位名称 施 工 部 位 表 A5 — 1 单位工程名称 施 工 内 容 多塔作业 多塔作业防碰撞方案交底内容 ： （一）安全技术措施 1 、塔机大臂端部与其它塔身距离至少 2.5 米以上。 2 、邻近两台塔机高度错开，始终保持至少 7 米高差： 1）在工程施工过程中，相邻塔机之间高度错开； 2）工程主体封顶后 6#、 7#、 8#楼建筑高度一样，把 7#塔机升高 7 米，保证与 6#和 8#塔机大臂不打碰。 9#、 10#、 11#楼建筑高度一样，把 10#塔机升高 7 米，使它与 9#、 11#楼大臂不打碰。 3） 6#、 7#楼 主 体 比 11# 楼 高 15 米 ，使 用 过 程 ，若 11# 楼 塔 机 在 6#楼 建 筑 物 处 产 生 干 涉 或 碰 撞 建 筑 物 、外 架 时 ，对 11# 塔 机 进 行 旋 转 限 位 调 制 和 其 他 安 全 技 术 方 式、 组 织 措 施 予 以 控 制。 在 6#、 7# 主 体 封 顶 后， 确 保 其 起 重 臂 与 6#、 7# 之 间 的 足 够 安 全 距 离。 3、每台塔机上预备块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将回 转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。来 电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。 4 、设置塔机交叉区域回转报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接， 塔机旋转至交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥；塔机已进入危险区 域，应谨慎操作；电铃延时断电自动断电； 5、搭设现场临时道路及临时设施安全防护棚，防护范围以塔 机起重臂覆盖范围的道路长度，临时设施全部搭设防护棚，搭设标准以《宜宾市建 筑施工现场安全质量标准化达标实施手册》为准。 6、设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开。提醒两台夜间施工塔机保持安 全距离。 （二）使用作业具体规定： 1、风力达到 5 级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。 2、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。 3、吊物起升时，在吊物离地 30 至 50cm左右应作停顿，塔机指挥应对吊物绑扎情况 进行检查。 4、塔机回转或变幅时，吊物临近道路、临时设施、交叉区域前，必须注意观察并提 前减速，吊物不得超过工地围墙。 5、每班作业后，塔机吊钩应停置在起重臂 10m幅度内、距起重臂垂直距离 2—3m， 吊钩上不得悬挂吊物、吊索。 6、夜间保持塔机红色障碍灯开启。 7、塔机在两塔交及区域作业时，应遵守一下规则； 1） 低塔让高塔： 安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作 业。 2）后塔让先塔：两塔同时在起重臂交叉作业区域作业时，后进入该区域的塔机应避 让先进入该区域的塔机。 3）动塔让静塔：在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时，正在运行的塔机应避让 处于静止状态的塔机。 4）轻车让重车：两塔同时运转时，起吊重物较少（相对于塔机本身起重特性）的塔 机，应主动避让起吊物较重的塔机。 5）客塔让主塔：当塔机进入另一台塔机主要作业区域时，应主动避让该塔。 8、作业过程中，发生两塔碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动 作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕后方能动作。 （三）管理措施： 项目部对塔机安全使用建立监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。 1、建设单位安全职责 （ 1） 依法发包给两个及两上以上施工单位的工程， 不同施工单位在同一施工现场使 用多台塔式起重机作业时，建设单位应当协调组织制定防止塔式起重机相互碰撞的安全 措施； （2）安装单位、使用单位拒不整改生产安全事故隐患的，建设单位接到监理单位报 告后，应当责令安装单位、使用单位立即停工整改。 2 、监理单位安全职责 （ 1）审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备 案证明等文件； （2）审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作 业人员的特种作业操作资格证书； （3）审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案； （4）监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案的情况； （5）监督检查建筑起重机械的使用情况； （6）发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安 装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告； 3 、项目部塔机运行岗位职责 （