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创建虚拟物流企业 创建虚拟物流企业 PAGE / NUMPAGESPAGE / NUMPAGES 创建虚拟物流企业 创 建 物 流 企 业 （一）自己优势解析 在我仔细解析自己的优点后，我总结出以下几点： （1） 有耐心 从小开始，在做事情方面， 我都有一种不达目的誓不罢手的精神， 我总相信一个道理， 成功老是由一点一滴的努力造就的。 （2） 有创新精神 我以为我是一个会出主要的人，并且有自己的主见，在和同学在一同议论问题时，我 总会提出自己的看法。在做事方面，我往常会追求最简短的方法解决问题。 （3） 有合作精神 在办理事情的时候，假如我遇到自己解决不了的事，我就会追求帮助，而不是自己花 费大批时间去探究，因为我以为这是在浪费时间。 （4）对人热忱，乐于助人 我喜爱帮助他人，所以我以为我合适做服务型的工作。 （5） 联合自己的专业知识 我的专业是计算机专业，对于创立网站服务性行业有自己的优势。 总结以上几点，我以为创立虚构物流公司合适我的能力发挥。 （二）物流公司的观点 物流是指物质实体从供给者向需求者的物理挪动，它由一系列创立时间价值 和空间价值的经济活动构成，包含运输、保存、配送、包装、流通加工及信息办理等多项 活动的一致。此刻人们对电子商务的认识，不单在于信息流、资本流的电子化、网络化， 并且愈来愈重视电子商务下的物流（现代物流） 。跟着市场竞争的不停深入和加剧，公司 成立竞争优势的重点，已由节俭原资料的“第一利润源泉” 、提升劳动生产率的“第二利润源 泉”，转向成立高效的物流系统的“第三利润源泉”。为什么现代物流变为现代公司的追赶对象， 主要因为有以下优势：将会大大降低高昂的物流花费；将从根本上解决我国产成品大批变 成库存积淀的恶疾，极大地减少库存占压资本；将加快资本周转，使有形钱币在流通中产 生更多的无形钱币； 现代物流，将减少因为低水平、 条块切割的物流方式造成的巨大物耗。 在我国，因为物流业起步较晚，观点滞后，加之硬件老化、系统落伍，难以形成信息化、 规模化的现代物流模式。如何将传统的物流模式转变为电子商务下的新式物流模式已成为 我们面对的一个急迫的课题，而要达成这一转变的重点环节，就是成立现代物流公司。在 21 世纪，物流将发展成为对公民经济在高起点供给基础动力， 对全世界经济系统产生革命性 影响的新兴家产。 一、我国物流公司现状及成立现代物流公司的急迫性 我国现有的物流公司有以下几类： 1.中央直属的专业性物流公司，专营生产资料的物流储运总公司。仓储主要针对 本系统，受行政控制。 2.地方专业性物流公司，地方商业系统的储运公司及粮食仓储系统，完整受当地 行政领导。 3.兼营性物流公司，集物流与商流一体的物流公司，数目及比重正不停增加。 长久以来，因为受计划经济的影响，我国物流的社会化程度低，物流管理系统混 乱，机构多元化。原物质部、原商业部、对外经贸部、交通部以及中央各部均各自为营， 没有一致领导。这类分别的多元化物流格局，使社会化大生产、专业化流通的集约化经营 优势难以发挥，规模效益难以实现，设备利用率低，布局不合理，重复建设，资本浪费严 重。此外，我国物流公司与物流组织的整体水平低，设备陈腐，损失率大、效率低，运输 能力严重不足， 形成了“瓶颈，”限制了物流的发展。 针对我国经济发展及物流业现状， 1992 年贸易部印发了《对于商品物流（配送）中心发展建设建议》 ，提出大中型储运公司要发 挥设备和服务优势，改造、完美设备，增添服务项目，完美服务功能，向社会化的现代物 流中心转变； 小型储运公司和有必定储运设备规模的批发公司向配送中心转变。 2001 年 3 月 1 日国家经贸委、铁道部、交通部、信息家产部、外经贸部、民航总局等 6 部委联合发 文，提出了《对于加快我国现代物流发展的若干建议》 。很多地方政府正在踊跃筹备发展 现代物流家产。上海市政府规划在“十五”时期，侧重发展三类物流；深圳市政府将现代物 流家产作为三个重要支柱家产之一， “十五”时期将物流家产产值从占GDP 的 8％～ 10％提 高到 15％～ 20％；杭州市政府规划的物流基地面积达 7000 亩；其余大中型城市都在加快 拟订物流发展规划并加紧实行。 发达国家的经验表示，没有流通家产的现代化，就不行能有经济建设的现代化。 美国在 20 世纪 60 年月就采纳了三种举措，一是将老式的库房改为配送中心；二是引进电 脑管理网络，对装卸、搬运、保存推行标准化操作，提升作业效率；三是连锁店共同组建 配送中心，促使连锁店效益的增添。此刻在大型的配送公司里，常常成立了 ECR 和 JIT 系统。所谓 ECR ，即有效客户反响，有了它，便可做到客户要什么就生产什么，而不是生 产出东西等顾客来买。所渭 JIT 系统，可从零售商铺很快地获取销售反应信息。