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并联电抗器安装培训 目录 一、结构、作用及参数介绍 二、散热器安装 三、套管试验和安装 四、联管、油枕及附件安装 一、结构、作用及参数介绍 结构 对象：单相电抗器，三个单相连成一组，构成星接，三相组合容量150Mvar。主要由主体、出线装置、散热器及其联管、储油柜及附件组成。 电抗器尾端通过中性点电抗器接地，首端与SF6管道母线连接。 铁心结构采用稳定性强的刚性框架夹持系统，铁心和夹件分别通过箱盖上的套管。 油箱采用钟罩式折板结构，油箱内侧装有磁屏蔽，油箱的连气管有1.5%的升高坡度，以利于气体汇集在气体继电器内。油箱能耐压133Pa的真空度。 高压绕组为内屏连续式结构。 一、结构、作用及参数介绍 作用 （1）削弱线路的电容效应，降低工频暂态过电压，并进而限制操作过电压的幅值； （2）改善沿线电压分布，提高负载线路中的母线电压，增加了系统的稳定性及输电能力； （3）改善轻负载线路中的无功分布，降低有功损耗 一、结构、作用及参数介绍 基本参数 型号： BKD2-50000/550 额定电压： 550/√3Kv 额定频率：50Hz 额定电流：157.46A 每相额定电抗：2016.7 Ω 冷却方式：自然冷却(ONAN) 绕组平均温升：55K 顶层温升：50K 铁心和结构件表面温升：70K 油箱表面和结构表面温升：65K 绕组的铜损：48KW 漏磁损耗：9KW 涡流损耗：9KW 总损耗：95KW 雷电冲击耐压：1550KV 操作冲击耐压：1175KV 工频耐压：680KV 二、散热器安装 1、安装散热器前，先安装导油管及散热片支架 2、散热器支架上进油导油管与出油导油管各两根；上部出油管出口处用波纹管进行连接，下部进油管与本体进口处用波纹管和DN250蝶阀进行连接。 3、如果需打开DN250蝶阀需先打开辅助螺杆，再打开蝶阀上螺杆。 辅助螺杆 导油管 二、散热器安装 蝶阀与波纹管安装 1）拆除蝶阀安装位置法兰的密封盖板，清理干净法兰密封面。 2）将一个蝶阀自带专用密封垫卡装在蝶阀蝶板与阀体平齐一面的密封槽内。 3）把密封垫侧朝向安装法兰，将蝶阀对放到安装法兰上，调整蝶阀使其与安装法兰的螺杆安装孔对正。 4）把异形螺栓长丝端依次穿过蝶阀和安装法兰的螺杆安装孔，并使异形螺杆的凸起部分嵌入蝶阀安装孔内。 5）再将波纹管两面法兰清理干净，卡装密封垫。把波纹管法兰面对放到蝶阀上，用异形螺栓进行固定。 6）反复开关蝶阀3 次，确认安装好的蝶阀能够正常打开和完全关闭。 二、散热器安装 1、打开散热器的运输盖板，检查其内部确认无锈蚀、积水及其他杂物后方能进行下一步安装，如果发现内部杂物时，应用干净的电抗器油冲洗散热器内部至干净，再与导油管进行装配； 2、本散热器为四组，每组三叠散热片，共12叠散热片；每组散热器上每叠散热片上下集油管分别用一个蝶阀与导油管连接，共24个蝶阀，加上进油导油管2个蝶阀，散热器上一共26个蝶阀。 3、散热器用吊车吊装到支架上用与蝶阀进行对接。 散热片与导油管连接处蝶阀 二、散热器安装 起重注意事项： 1）吊起时，确保吊索不会碰到散热器。 2）注意不要发生碰撞（特别是落地时）。 3）水平吊起时，逐台吊起。 4）用破布等保护，避免吊索直接接触散热器。 5）垂直吊起时，每次只允许吊起一台。 三、套管试验和安装 套管试验 在高压套管和中性点套管安装之前需要用介损测量仪测量套管电容和介损。 介损测量仪 高压套管 中性点套管 三、套管试验和安装 只用正接法（导体对末屏）在导体端加10KV的电压测量高压套管的电容C1与介损和中性点套管的电容C和介损。 接线方式：套管法兰接地线，套管导体接高压输出线，末屏接测量线。 三、套管试验和安装 高压套管安装 在升高座吊装前需要清理法兰面，法兰面平整无污物。 均压球安装位置 在高压升高座上装绝缘纸筒 高压升高座的吊装 就位 三、套管试验和安装 吊装 起吊 电抗器首端绕组和套管连接 1）在起吊前，先检查套管表面是否有损伤，金属表面是否锈蚀，是否有漏油现象。 2）水平起吊使套管距离地面4190mm时操作手拉葫芦，使套管处于垂直状态。 3）套管就位后，检查变压器及套管安装法兰之间密封垫是否正确，受力均匀。 就位 三、套管试验和安装 中性点套管安装 中性点套管为穿缆式套管，用细线将导电杆拉住，以防出头引线滑进变压器油箱中。 黄铜垫圈、黄铜螺母和螺杆 三、套管试验和安装 1）安装时，先将引线自瓷套内引出，拧紧压脚上的螺母后，再将引线拉直，使导杆头上定位卡在瓷套定位槽内，将压盖放下，然后密封紧固导杆头。 2）安装时牵引引线拉力不宜过大，防