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分享汽车塑料零部件使用工程塑料的有哪些？ 分享汽车塑料零部件使用工程塑料的有哪些？ PAGE / NUMPAGESPAGE / NUMPAGES 分享汽车塑料零部件使用工程塑料的有哪些？ 【干货分享】汽车塑料零零件使用工程塑料的有哪些？ ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼▼▼▼ 跟着汽车轻量化的趋向， 汽车塑料零零件的使用愈来愈多。 发达国家将汽车用塑料量作为权衡汽车设计和制造水平高低的一个重要标记， 德国汽车用塑料占整体资料的 15%。最近几年来我国汽车家产发 展快速，当前汽车年产量超出 400 万辆，参照外国的趋向，汽车行业年用改性塑料将在 50 万吨以 上，此中工程塑料占了很大一部分比率，应用于汽车各样零零件。 汽车塑料零零件使用工程塑料的有哪些？本文将为您一一道来。 ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼▼▼▼ 汽车塑料零零件使用工程塑料的有哪些？ 一、尼龙资料（ PA） 尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边零件，主要品种是 GFPA6、GFPA66、加强阻燃 PA6 等产品。 1、在汽车发动机周边零件上的应用：因为发动机周边零件主假如发热和振动零件，其零件所用资料大部分是玻纤加强尼龙。这是因为尼龙拥有较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，主要性能获得很大的提升，如强度、制品精度、尺寸稳固性等。此外，尼龙的品种多，较易回收循环利用，价钱相对廉价等，这些要素促成尼龙成为发动机周边零件的理想 选择资料。进气歧管是改性尼龙资料在汽车领域中最为典型的应用， 1990 年德国宝马汽车企业，第一将以玻纤加强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上。以后美国福 特用玻纤加强 PA66制造的进气歧管应用在 V6 发动机上，紧接着世界各大汽车企业纷繁跟进，改性尼龙进气歧管获得宽泛的应用。 2、在汽车发动机零件上的应用：发动机盖、发动机装修盖、汽缸头盖等零件一般都用改 性尼龙作为首选资料， 与金属材质对比， 以汽缸头盖为例，质量减少 50%，成本降低 30%。除了发动机零件外，汽车的其余受力零件也可使用加强尼龙，如机油滤清器、刮雨器、散热器格栅等。 聚赛龙尼龙资料在汽车领域的应用： 牌号 SXX8523 SXX8525 SXX8528 SXX6638  特征 应用 玻纤加强、热稳固 汽车后视镜外壳 玻纤加强、热稳固、 汽车散热电扇 耐候 玻纤和矿物加强、热 副仪表板 稳固、尺寸稳固 矿物加强、热稳固、 汽车轮毂 尺寸稳固  材质 PA6+15GF PA6+25GF PA6+30GF+30MD PA66+15MD SXX6813 耐热老化、电绝缘 高强度的机械零件、外壳 PA66+15GF SXX8633 热稳固、硬度高、可 发动机罩盖 PA66+20MD 喷涂 高强度、耐盐、耐水 PA66+PA612+35GF SXX8563 汽车发动机散热系统 解、耐应力 SXX8566 玻纤加强、热稳固、 PA6+30%GF 汽车进气歧管、脚踏板 外观好 二、聚酯资料（ PBT） 在汽车制造领域， PBT 宽泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端 子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加快器及离合器踏板等汽车零零件。 PBT 与加强 PA、PC、POM 在汽车制造业中的竞争十分强烈， PA 易吸水， PC的耐热性耐药性不及PBT。 在汽车用途接收方面，因为 PBT的抗吸水性优于 PA，将会渐渐代替 PA。在相对湿度较高、十分湿润的状况下，因为湿润易惹起塑性降低，电器节点处简单惹起腐化，常可使用改性PBT。在 80℃、 90%相对湿度下， PBT还能正常使用，而且成效很好。 聚赛龙 PBT 资料最主要应用于车灯系统： 牌号 特征 应用 材质 SXX3104 突出的耐热性，可电镀性 车灯反光零件 PBT SXX4310 高耐热、刚性好 车灯饰圈 PBT+PET 三、聚甲醛资料（ POM）? 汽车行业是 POM 资料最大的潜伏市场。 POM 拥有质轻、硬度大、耐磨、耐蠕变、耐化学腐化性等长处，特别合适制造汽车用的汽车泵、汽化器零件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗起落机装置、电开关、安全带扣等，特别是滑块等耐磨零件是改性 POM 的强处，这些零件对金属磨耗小，减少了润滑油用量，加强了零件的使用寿命。 聚赛龙企业经过加强、增韧、耐磨等改性手段，开发出系列高性能聚甲醛产品，宽泛应用于汽车领域： 品名 典型牌号 特征 应用 SP520G 20%玻纤填补， 高强度 玻纤加强 POM 30%玻纤填补， 齿轮、轴承、门把手、喇 SP530G 叭格子、紧固件、控制开 尺寸稳固性 关等 增韧 POM SP5