桥梁裂缝在桥梁工程中的作用.docxVIP

PGE \* MERGEFORMT PGE \* MERGEFORMT 1 桥梁裂缝在桥梁工程中的作用 在桥梁工程中，桥梁裂缝对桥梁建筑的稳定性具有重要影响。因此，需要提升工程的施工技术，使用正确的施工方法，全面提升施工水平，有效操纵桥梁裂缝。鉴于此，详细阐述了在桥梁工程中桥梁裂缝的成因和操纵，并提出相应的措施，旨在提升桥梁建设质量，促进交通建设的不断进展。 桥梁裂缝；桥梁工程；裂缝操纵  0引言  近年来，我国城市进展进程不断加快，在交通建设中，道路桥梁作为重要组成部分，逐渐成为了人们关注的焦点。现阶段我国桥梁工程建设在进展过程中出现了各种各样的问题，其中质量问题最为值得关注，导致问题出现的原因主要是施工技术。因此，加强桥梁施工技术，减少桥梁裂缝现象的产生成为了需要研究的问题。  1施工技术  1.1桩基础  在桥梁工程施工过程中，一般情况下采纳人工挖孔或者钻孔的技术来灌注桩。结合工程的实际情况，合理安排建设人员，采纳科学合理的施工方法，有效衔接每一个施工步骤。钻孔灌注桩指的是利用钻孔方法在土中打上井孔，井孔直径按照标准执行，在设计标高之后，将钢筋骨架或者钢筋笼放在井孔之中，使用混凝土对井孔进行浇筑。  1.2护筒埋设工作  相比于其他的施工方式，埋设护筒可以有效定位、保护孔口，与此同时，还能够加强防护建筑，幸免出现塌方现象。在埋设护筒的过程中，需要保障正确性和稳定性，幸免出现偏差，相比于钻头，护筒的直径要大一些，一般在10cm以上，在顶端位置处开设一到两个进行溢浆的孔洞。在一般情况下，护筒需要在1m以下黏性土中埋设，如果在砂土中施工，那么护筒需要在1.5m以下埋设。  1.3冲击成孔工作  在开展冲击成孔工作时，需要将黏土和水灌注进孔中，添加黏土开展造浆工作，保障黏土造浆的性能。除此之外，在进行冲击成孔工作过程中，为了幸免出现斜孔或者桩位偏移现象，需要对好冲击钻和护筒，幸免出现较大的误差，最小程度进行密击。在必要情况下，需要添加一定量的黏土泥浆护臂，加大孔壁抗压能力。  1.4墩柱及台身施工技术  首先，在进行桥梁工程之前，需要制定合理的施工方案，设定好模板支架相关的结构模式；其次，对墩身的线形要进行严格的把控，利用机构模板将橡胶或者海绵添加在接缝位置处，并对其进行密封，之后监测模板的顶面标平面及中心尺寸；再次，进行混凝土浇筑工作时，需要仔细观测位移的实际状况，将相关数据仔细记载，操纵墩身竖直的角度以及斜度，如果墩身有偏差，需要及时纠正，幸免胀模现象的出现。在一般情况下，振捣需要分层浇筑，厚度在30cm左右，振捣设置深度不能太深，大约在5cm左右，幸免影响振捣的效果，与此同时，需要进行连续浇筑，并且浇筑时间不能过长；另外，在进行支座垫石施工作业时，需要对钢模进行放样处理，待浇筑成型后，需要对其进行重复检查，保障顶部的平坦度良好，没有凸显情况，如果出现不符合标准现象，施工作业需要重新开展。  1.5钢筋焊接技术  钢筋焊接是桥梁施工程施工中的重要步骤，钢筋作为桥梁建设中的主要材料，在施工中发挥着重要的作用。钢筋是桥梁建设的基本组成机构，可以有效承担外部的压力以及拉力，保障桥梁的安全稳定性。首先，在焊接钢筋时，需要全面统计焊接的参数以及工艺，之后进行试焊接工作；然后检测接头外观的质量，检查力学性能，如果试焊接通过检测合格之后，可以进行实际焊接工作，但是需注意在雨天不能焊接。其次，在焊接接头时，需要使用气压焊、电弧焊、电渣压力焊和闪光对焊等进行，其中电渣压力焊适用范围是有规定的，其适用在连接竖向的钢筋，在连接斜筋或者水平钢筋时不能使用电渣压力焊的方法；另外，在采纳电弧焊双面焊缝焊接时，电弧焊及接头焊长度需要在5d以上。如果采纳单面的焊缝电弧焊，则焊缝长度需要在10d以上，这样才能够保证钢筋弯曲的位置与电弧焊接之间间距较大，保障桥梁工程施工质量。  2桥梁裂缝成因  在桥梁工程施工中，经常出现桥梁裂缝的现象，如果这一问题没有解决会直接影响施工的进程，因此，需要对裂缝成因进行深入分析。首先，地基形变是导致产生裂缝的原因之一，如果桥梁基础在垂直方向出现沉降或者水平方向出现位移现象，那么可能会引起桥梁工程中出现裂缝现象。其次，荷载也是导致出现桥梁裂缝的原因之一。在通常情况下，桥梁混凝土结构自身变形或者受到荷载作用导致出现桥梁裂缝。荷载裂缝由次应力裂缝以及直接裂缝组成。在桥梁工程施工过程中，如果在建筑结构物上面堆放工具或者材料，没有了解受力结构的特点，对施工的设计关注度不够，或者随意更改施工程序，就可能会改变受力模式，导致出现桥梁裂缝。再次，温度也是导致出现桥梁裂缝的原因之一。混凝土会随着温度的