液压挖掘机LUDV系统性能研究.docVIP

PAGE / NUMPAGES 液压发掘机的 LUDV系统性能研究 跟着人们对节能意识和环保意识的日趋加强 , 环保节能型产品的研制开发成为工程机械发展的趋向。 在能源危机的现状下及绿色环保的今日 , 液压发掘机的节能研究已成为一个特别拥有发展远景的课题。 液压发掘机是一种功能典型、工况复杂、用途特别宽泛的工程机械 , 多路阀作为发掘机节能技术的主要产品之一 , 其应用已使液压发掘机 各样性能都有了质的飞腾。本文从能量消耗的角度出发 , 以发掘机负 载独立流量分派 LUDV(Load Indenpendent Flow Distribution) 系统 为研究对象 , 要点研究剖析发掘机的节能性及多路阀在节能性能上的 优化 , 论文的主要工作以下 :1. 综述了液压发掘机节能控制的意义 ; 分 析、比较了国内外发掘机各样节能系统的特色 ; 剖析了发掘机的基本结构 , 及其几种常用的工况特色 ; 论述了多路阀在发掘机系统中的要点性作用。2. 对液压泵的恒功率调理原理进行剖析并给出液压泵功率控制的数学模型 , 成立液压泵压力一流量一效率之间的关系。对变量 泵的功率调理系统作了详尽剖析 , 考虑敏感泵上赔偿阀对系统的影响 , 并成立了从功率调理信号经功率调理阀、 泵斜盘的一个控制系统传达函数。并最后获得一简化的 LUDV的数学模型。 3. 深入研究液压发掘机负荷传感液压系统各主要构件的原理及内部结构 , 以大型液压发掘 机多缸流量分派系统 LUDV为对象 , 研究流量分派特征及效率 , 剖析工况特色和系统液压阻抗 , 成立多缸“负荷赔偿”回路的动向模型和AMESim仿真模型 , 认识其内部规律和各参数对“负荷赔偿”性能的影响 4. 依据液压发掘机实质双泵合流工况下的动臂提高动作 , 考虑多路 阀节流口和内部流道结构 , 应用 FLUENT软件 , 对多路阀内部流场进行 分析 , 研究整体式多路阀内部流动阻力损失状况及其主要发生部位。 针对迅速提臂双泵合流时侧向力产生的原由联合阻力损失发生的主 要部位 , 优化阀体流道结构 , 将优化后的流道进行流场计算剖析 , 并与 优化前的流道内流阻力进行比较。最后 , 总结了已有的研究内容和研 究成就 , 并对下一步的研究工作做出了展望。