卢店枢纽互通式立交施工保通方案.docxVIP

最新 精品 Word 欢送下载 可修改 焦桐高速公路登封至汝州段一分部 〔K0+000-K8+100〕 卢店枢纽互通式立交施工 保通方案 中交第一公路工程局 登汝高速一分部 二〇一四年三月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程简介 2 二、施工跨越关系 2 三、本路段行车流量、流向调查情况 3 四、保通指导思想 3 五、保通组织机构 4 六、各单位的职责及各协助单位工作目标与职责 4 (一)、高速交警5 (二)、高速路政5 (三)、禹登管理处的职责5 (四)、如意公司6 (五)、施工单位6 七、道路车辆分流以及交通平安设施的设置 7 (一)、第一阶段：第一阶段：禹登高速主线中央分隔带桩基施工9 (二)、第二阶段：墩柱、盖梁、路基施工及桥梁上部结构施工12 (三)、第三阶段：门洞支架撤除、路面恢复15 八、特殊情况的应急预案 17 九、各阶段施工作业区和保通岗位及平安设施的设置 21 (一)、第一阶段施工期间的交通控制22 (二)、第二阶段施工期间的交通控制24 (三)、第三阶段施工期间的交通控制26 (四)、保通岗位及平安设施的设置29 十、施工期间的平安措施 31 (一)、通用措施31 (二)、交通平安专用措施32 (三)、交通平安运行措施32 十一、平安生产事故应急预案 33 (一)、目的和依据33 (二)、应急救援组织34 (三)、应急物资34 (四)、应急救援预案35 十二、交通事故救援预案 38 (一)、呼救或求救38 (二)、应急救援路线40 (三)、应急救援设备41 (四)、应急救援联系方式42 十三、保通工作要求 42 (一)、施工单位保通工作要求42 (二)、监理单位保通工作要求43 (三)、参建人员管理44 (四)、保通人员管理44 (五)、交通平安设施的标准和使用45 (六)、施工机械、车辆管理46 十四、防止逃费措施46 焦桐高速公路登封至汝州段 卢店枢纽互通式立交施工保通方案 焦桐高速公路登封至汝州段工程由中交第一公路工程局承建，一分部位于登封市境内。 登汝高速一分部起讫桩号为：K0+000~K8+100，全长8.1公里。合同总造价为3.8亿元。起点自S32〔永登高速〕禹登段卢店互通接出，途经党家沟、五渡、竹园、王岭尖、八方、王界头、韩界头等村落，终点王界头公路别离式立交跨越S323省道。 设计标准：全线设计行车速度为100km/h，公路等级为四车道高速公路，路基宽度为26.0m。 工程简介 卢店互通式立交交起止桩号为K0+000-K0+960.437，中心桩号为AK0+619.145。位于登封市东南，与禹登高速相交，主要为承当省道S237以及禹登高速与本工程的交通转换而设置。 被交道为禹登高速公路，为双向六车道高速公路。 根据交通量预测，经计算，登封至汝州方向转弯交通量为2677辆/小时。 二、施工跨越关系 焦桐高速公路登封至汝州段卢店枢纽式互通立交工程上跨禹登高速卢店互通区的桩基共有28根，立柱20根。其中涉及保通的主线桥桩基4根，桩径为1.5m，立柱4根，直径为1.3m；A匝道桥桩基4根，桩径为1.6米，立柱4根，直径为1.4m。 三、本路段行车流量、流向调查情况 为了保证施工期间禹登高速正常运营，过往车辆能够顺利通行，根据交通量预测，经计算，登封至汝州方向转弯交通量为2677辆/小时。 四、保通指导思想 工程施工期间，高度重视保通的政治性、复杂性、艰巨性，严格按照科学开展观树立保通意识，多方合作，认真组织，科学安排，加强保通工作管理，向相关新闻媒体、省内各大报刊发布信息告知广阔司乘人员，禹登高速卢店收费站段从2022年4月至2022年7月进行跨线施工，请超高、超宽车辆绕道行驶，确保平安。在施工期间，严格按照施工标准和操作规程进行施工，遵守“施工服从于保通，服从于平安〞的原那么，严格按照保通方案实施，采取切实有效措施，积极配合路政、交警等部门的工作，对于监督检查中发现的问题，必须立即进行整改，充分保障运营车辆的行驶平安，确保施工过程中车辆能够以一定的速度顺利通过，为广阔司乘人员通行施工区域提供良好的道路环境，减少因施工带来的高速公路运营损失。加强力量、加大投入、集中施工。确保施工进度，尽量减短施工周期，以尽可能短的时间完成施工任务。施工现场做到文明、平安、标准、有序施工，使焦桐高速公路登封至汝州段卢店枢纽互通式立交跨越禹登高速公路卢店互通工程工程成为平安工程、文明工程、优质工程和畅通工程。 五、保通组织机构 为确保焦桐高速公路登封至汝州段卢店枢纽互通式立交跨越禹登高速公路卢店互通工程工程保通方案的贯彻落实，并为防止因施工而给过往车辆带来平安隐患，根据跨越施工区施工的时间安排，统一进行保通规划，确保卢店