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加油站旁临边施工方案(DOC) 加油站旁临边施工方案(DOC) PAGE / NUMPAGES 加油站旁临边施工方案(DOC) 新建川藏铁路成都至雅安段站前工程Ⅱ标段 名山站场三线大桥 动火施工方案 同意： 审查： 编制： 中国水利水电第五工程局有限企业 川藏铁路成雅段工程项目经理部 二○一六年八月 目 录 1 编制依照及原则 4 1.1 编制依照 4 1.2 编制原则 4 2 工程概略 4 3 整体施工方案 4 4 主要施工方法 5 4.1 钢便桥施工 5 4.2 桥梁桩基施工 5 5 安全举措 19 5.1 施工安全举措 19 5.2 动火安全举措 20 编制依照及原则 1.1 编制依照 《名山三线大桥施工设计图》 ； 2）《铁路混凝土工程施工质量查收标准》 （TB10424-2010）； 3）《动火作业安全规定》 ; 4）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 （TB 10301-2009 ）； 5）《钢筋焊接及查收规程》 （JGJ 18-2012 ）； 6）《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》 （TZ 322-2010 ）； 7）《铁路混凝土工程施工技术指南》 （铁建设 [2010]241 号）； 8）《现场观察和勘探所获得的资料》 ； 9）《装置式钢公路钢桥多途使用手册》 。 1.2 编制原则 （1）在充足理解设计图纸的基础上，采纳先进、合理的确可行的安全施工方案， 以知足现场施工安全为第一因素，并切合有关的规范要求。 （2）以“予人方便，自己方便”的原则，办理好与当地居民的关系，搞好交通疏 导工作。 工程概略 新建川藏铁路成雅 II 标名山三线大桥，本桥为车站内三线大桥，设计时速为 160km/h，本桥正线孔跨为 1-24+7-32m，牵出线孔跨为 2-32+1-24+5-32+1-24m 。本桥桩 基桩径为  1.25m，桩身主筋采纳拉通配筋，此中凑近加油站共  4 个墩台，  20 根桩基。 为了施工方便和考虑到汛期通水，须在线路里程  DK124+725跨水渠处设置  6 米长， 4.5 米宽， 3m高钢便桥，便桥设置为 1 跨。两桥台为混凝土结构，桥跨采纳工字钢焊接 构成桥面。便桥设置荷载为 45t ，设计纵坡为平坡。 整体施工方案 先施工 DK124+725处钢便桥，便桥共 1 跨，跨度为 3m，便桥双侧桥台采纳现场立模 浇筑，桥面结构用焊接进行连结。便桥达成达到通车条件后再进行三线大桥主体施工， 主体桩基采纳旋挖成孔，标准化钢筋场加工钢筋笼，水平运输至现场后吊车吊装沉放钢 筋笼。 主要施工方法 4.1 钢便桥施工 （ 1）丈量对桥台地点进行放样，复核无误后将开挖至硬层岩（ W2）上后除去杂石和抽除基坑内渗水。 2）坑内积水抽除后，对其基础进行承载力试验， 承载力合格后方能进行模板支设。 3）承载力合格后开始进行支设模板，模板采纳木模，现场进行加工。 4）模板支设好后，丈量需对模板平面地点，平面高程进行复核，复核达到要求后方能浇筑混凝土。 5）浇筑混凝土前需将准备工作完美，混凝土浇筑过程中，应随时关注模板能否有松动迹象，假如有应停止浇筑，将模板从头加固后在进行浇筑施工。 6）混凝土初凝前需对其表面进行抹面办理。 （ 7）混凝土达到强度后开始对便桥桥面的施工，桥面采纳 φ22 钢筋将 6 根 28a 工字钢焊接为整体， 工字钢在钢筋场提早加工， 现场直接进行安装， 桥面部署 5mm厚钢板，采纳焊接的方式固定，。（详细结构详见图 4-1 ）. 图 4-1 钢便桥主要结构表示图 8）钢便桥桥面达成后，将便桥人行道和防备栏杆达成。 4.2 桥梁桩基施工 （1）钻孔桩施工工艺流程见图 4-2 。 图  4-2  桩基施工工艺流程图 （ 2）丈量放样 采纳全站仪精准定位桩孔的地点， 依据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩 , 以四个控 制护桩为基准控制护筒的埋设地点和钻机的正确就位。丈量后及时通知分部丈量人员复 验，护桩要做好保护工作，防备施工过程中被扰动。见图 4-3 所示： 图 4-3 桩位丈量及十字桩设置 （3）场平及储水池设置 因为旋挖钻机展转半径大 , 钻杆高 , 自重要 , 在钻机就位前对场所要平坦夯实 , 保证 场所有必定硬度免得钻机沉陷或倾斜，场所平坦一般考虑采纳开挖优良土石进行回填， 若无开挖料采纳建碴回填，依据当地域地区地质状况，施工平台回填深度为 0.3m，局 部淤泥地点依据淤泥深度清淤换填后施工。 场所部署时应每 4 个墩子设置一处储水池， 水池设在墩与墩之间， 水池的容积一般 为长 6m*宽 4m*深 2m，应能知足两根桩的灌输用水。 储水池依照 1:0.75 放坡，开挖达成后应立刻依照要求设置 1.2m 高的钢管栏杆，同时用绿网将四周围