民用航空器维修执照考试飞机金属结构修理试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 民用航空器维修执照考试飞机金属结构修理试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、飞机表面的下列四个部位，哪个部位是气动力敏感区（ ）？ A.机、尾翼的后部表面区域。 B.机身后部的表面区域。 C.机翼上翼面从前缘至后梁中心线的区域。 D.后缘襟翼的表面区域。2、在结构油箱修理中，新、旧密封层之间至少要有（ ）。 A.1.0in的重叠量 B.2.0in的重叠量 C.3.0in的重叠量 D.4.0in的重叠量3、为证明飞机结构内部排水通道是畅通的，可做排水试验，喷水后积水深度不超过：（ ）。 A.0.25in B.1.25in C.3.0in D.4.0in4、指出下列哪两种金属接触不产生电偶腐蚀（ ）？ A.不锈钢与高强度合金钢接触。 B.钛合金和不锈钢接触。 C.合金钢与铝合金接触。 D.铝合金与镁合金接触。5、不锈钢与下列哪种金属接触，最容易产生腐蚀（ ）？ A.铝合金 B.合金钢 C.镁合金 D.钛合金6、碳纤维复合材料结构上，通常采用哪种材料的紧固件（ ）？ A.镁合金 B.合金钢 C.铝合金 D.钛合金7、采用碳纤维复合材料做面板的蜂窝结构，夹芯不应采用哪种蜂窝夹芯（ ）？ A.铝泊蜂窝 B.玻璃纤维蜂窝 C.Nomex蜂窝 D.芳纶纸蜂窝8、超硬铝合金（7′′′系列铝合金）的哪种热处理状态耐应力腐蚀（ ）？ A.T76。 B.T73。 C.T6。 D.T3。9、对于腐蚀环境严重的恶劣地区，飞机清洗的周期是：（ ）。 A.100天。 B.90天。 C.45天。 D.15天。10、在进行化学清洗时，在搭接处留下清洗剂，会在搭接处存在什么问题（ ）？ A.产生静电荷。 B.电化学腐蚀。 C.嵌入的氧化铁导致腐蚀。 D.产生摩振腐蚀。11、含铬酸锌底漆的颜色是（ ）。 A.黄色 B.黄绿色或暗绿色 C.红色 D.银灰色12、合金钢表面镉镀层的颜色是（ ）。 A.红色 B.黄色 C.银灰色 D.兰色13、表面镀镉的合金钢件在涂底漆前，必须用铬酸溶液酸洗，铬酸的浓度为（ ）。 A.15% B.10% C.20% D.5%14、最小铆钉行距是铆钉直径的（ ）。 A.1.5倍 B.2.5倍 C.3.5倍 D.4.5倍15、最小铆钉边距为铆钉直径的（ ）。 A.1.5倍 B.1倍 C.2倍 D.3倍16、在制作铝合金构件的紧固件孔时，应当采用（ ）。 A.45°切削角的麻花钻头 B.140°切削角的麻花钻头 C.90°切削角的麻花钻头 D.118°切削角的麻花钻头17、在航空器结构修理中，（ ）。 A.干涉量小于0.4%，构件的疲劳寿命也会明显提高 B.干涉量过大会明显提高构件的疲劳寿命 C.干涉量过大易使构件产生应力腐蚀破坏 D.紧固件孔边存在毛刺不会降低结构的疲劳寿命18、当采用支架平衡法对副翼进行平衡检查法时，（ ）。 A.调整片应处在中立位置 B.调整片不应处在中立位置。 C.可在有空气流动的环境中进行。 D.过大的摩擦力不会导致虚假平衡。19、在飞机结构修理设计中（ ）。 A.不能使螺栓主要承受拉力 B.不能使铆钉主要承受拉力 C.不能使螺栓承受剪力 D.可以使铆钉主要承受拉力20、在航空器蒙皮修理中，修补件的厚度通常比原蒙皮加厚（ ）。 A.五级 B.四级 C.一级或两级 D.三级21、在航空器结构修理中，使用HiLok紧固件时，要求构件厚度（ ）。 A.大于0.08in B.小于0.063in C.小于0.07in D.小于0.08in22、在航空器结构修理中，如果需要采用埋头紧固件，埋头窝深度与板厚之比应最大不超过（