先简支后连续梁施工工艺工法剖析.docxVIP

精选文档 精选文档 PAGE PAGE8 精选文档 PAGE 先简支后连续梁施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-QL-0509-2011） 桥梁工程有限企业廖文华余海 序言 1.1 工艺工法概略 跟着桥梁技术的发展，综合各种结构系统的长处，预制架设的梁式桥愈来愈多地采纳了先简支后连续结构系统。简支梁拥有施工工艺简单，工厂化作业施工质量好，工效高，预制安装方便的长处，而连续梁拥有桥梁线形好行车平顺，结构系统完好，梁体受力较好的长处，而将这两种长处相联合就形成了先简支后连续的结构系统。我单位在最近几年的桥梁施工中严格依据施工工艺施工，不停总结完美先简支后连续施工工艺形成了本工法。 1.2 工艺原理 由简支变换为连续系统，是经过在箱梁端部顶部负弯矩区内增设负弯矩预应力束来实现的，而为配合梁体结构系统变换，在变换过程中需在箱梁端部布设相应暂时支座并合时拆掉来实现其系统的变换。 工艺工法特色 2.1 刚度大、变形小、伸缩缝少和行车舒坦 2.2 梁场整体预制梁，可保证施工质量，节俭了施工时间，提升了经济效益。 合用范围 3.1 本工法合用于曲线半径大于 400m，跨度16m以上，多跨结构桥梁施工。适 用于桥下无支架搭设条件，需要通车通航的桥梁工程施工。 3.2 合用于13～35m跨径，吊装重量小于70t的中小跨径桥梁。 主要技术标准 《铁路架桥机架梁规程》（TB10213） 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210） 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50） 《公路工程质量查验评定标准》（JTGF80-1） 施工方法 梁在预制场进行预制，采纳运梁车简支梁进行安装，待箱梁安装完成马上每 1 一联的连续端端部负弯矩区预应力束管道和非预应力钢筋进行连结。立模浇筑连续端横梁及负弯矩区梁间湿接缝混凝土。立模时保证各永远支座处连续端横梁底 部间距均知足设计图纸及施工规范要求，待混凝土强度达到设计强度90%以上，即可进行负弯矩预应力束穿束张拉。张拉完成进行孔道压浆。此时，桥梁整联上部 结构已经形成一个连续的整体。此时将一联所有暂时支座同时降低，保证一联整个梁体同时安稳下降在永远支座上，并拆掉暂时支座即可达成简支系统向连续系统的变换。 工艺流程及操作重点 6.1 施工工艺流程 先简支后连续梁施工中，新老混凝土连结面办理；暂时支座、永远支座正确安装；连结钢筋、预应力束施工质量是从简支变成连续施工质量的重点。施工工艺流程图见图1。 架设梁片前，在盖梁顶面标出暂时支座地点线 部署暂时支座，架设梁片 连结连续端接头钢筋，设置接头板处涟漪管并穿束 浇梁端横梁及梁端湿接缝混凝土 梁端横梁及两头湿接缝混凝土强度达 90%，张拉负弯矩预应力筋 一联梁片负弯矩预应力束张拉完成后，浇节余湿接缝混凝土 拆掉一联暂时支座，达成系统变换 图1先简支后连续梁施工工艺流程图 6.2 操作重点 施工准备 简支连续梁桥经过将简支梁在墩顶实行结构连续或墩梁固结而成，所以，简 支梁体是基础、墩顶结构连续、墩梁固结或桥面连续结构是重点，施工一定高度 重视。加强施工设计，明确施工工艺，拟订精美化的施工方案，推行首件（试制） 2 制。施工准备中重申预制达成后到系统变换的时间。 梁预制与支座安装 预制台座稳固性好，顶面圆滑，易于脱模。严格依据设计图纸，制作强度、 刚度、稳固性均知足精选预制梁需要的模板系统，同时，模板一定能依据预制梁 顶横坡、锚固齿板等需要拥有可调整功能。从控制混凝土原资料、配比、几何尺 寸、一期预应力系统成立精度、保养等方面下手，采纳卓有成效的举措，保证预 制梁预拱度切合设计要求。暂时支座一定知足强度、刚度、稳固性要求，建议采 用砂筒等方便拆掉结构形式。注意预先设置的永远支座的安装精度和稳固性保持。 墩顶湿接头浇筑 混凝土需作特意配比，保证高度、低缩短、高韧性的设计要求。关于简支结 构连续梁桥，墩顶湿接头混凝土浇筑前，梁端面、梁端横隔板以及横隔板靠墩侧 面之外的梁肋侧面应按要求凿毛，或刷净水泥浆，或刷专用粘结剂等增添老混凝 土连结性能的办理。墩顶湿接头浇筑应严格按设计要求履行。设计无明确要求时， 墩顶连续应在一天中温度最低且变化最小的时间段 （一般为夜晚1时～6时）内进 行，同时保证在温度高升时，混凝土已有 20%以上的强度。如遇日夜温差大于 15 度时，以防止因温度高升过大而对混凝土凝固产生的不利影响。墩顶湿接头混凝 土应有特意的保养方案，保证此类空隙混凝土强度的成长。 二次预应力系统成立 依据设计要求，严格控制预制梁中预应力管道、锚固齿板的几何精度。采纳 特意的塑料涟漪管，保证预应力管道通畅。在二次预应力施工前，一定对预应力 管道，特别是管口借助衬管等实行特别保护。二次预应力张拉时混凝土强度一定 知足设计要求，张